Avtosantehnik

там блок иммо стоит отдельный. После секунд 10 включенного зажигания иммоблок реле стартера отключает. Этож Галакси , НЕ ПУТАТЬ С ШАРАНОМ

А на месте , если не ехать , через час работы ,например, при подключенных проводах на аккум посмотреть что с епромом будет . То есть проверить , нужно движение и вибрации или на месте в неподвижности тоже случится . Фары не ксенон? P.S Интересный случай . Люблю такие не стандартные ....... На каком-нибудь втором третьем, четвертом гольфе сказал бы контактную заменить , раз стандартно 35-45 км проехать надо .

тоже как вариант . Главное чтоб клеммы были зажаты

Я б в таком случае повесил два тестера на провода на зажигание и на главное реле возле компа , подключит vcds и поехал бы с клиентом и вторым компом подготовленным к заводке (чтоб на дороге не куковать , а завести и ехать назад ) кататься и смотреть параметры и питания на тестере и в компе . Во время езды смотреть еще и ошибки . К чему то надо прицепиться . Щиток щитком , но Gateway по кану тут существенно может влиять на всё при нагреве.

Вот файл форсунок от мастера для кесс. Пробуйте 0281013364 1037390527 8200635663 Master 2,5dci VN1J9TDH640895914.Noz

всё в картинках

В терминале ест такая опция #ACDELCO E83 BOOTPIN RECOVERY. С разбором думаю можно . Был бы ближе то попробовали .

Где флэшь? Архив то хоть открывали ? Там полный моторник , форсунки и UCH. У меня с CAN между uch и моторником была проблема . Машина работала нормально . Даже все номера совпадают и машина таже . И что не подходит?

Держи комплект под бдм 0281013364 1037 390527 Master 2,5dci 8200635663.rar

Вчера такой на столе смотрел . Galetto54 на столе точно подключается по первой схеме . Между канами 120ом резюк , ток 270 мА нормальный по потреблению (при старте до 600мА и падает на столе видел) . Алюминий не прогнил насквозь? Может с той стороны окислено? opel_ecu_wiring_manual.pdf

Метки, компрессия, давление топлива ,расходомер. выхлопная свободная ? качество бензина? на обедненной работать не хочет . и даже свечи могут не правильные быть

до скольки растет? меньше 250mbar?

Что говорила диагностика до всех манипуляций, и что говорит сейчас после того как заглохла?

Добрый день. Активируйте пожалуйста. Soft ID E67689BDDE15EABE4ABEEFF1009A8C01 Soft vers 16.30.013

Были бы ближе , то продал бы .

а что там видеть . 48 он и везде , так скажем, 48. приезжай , сделаю. как намёк.... чем можно

пробуйте положить ключ в дамп bsi, много раз прокатывало когда не получалось привязать . Ну и накачку посмотреть . По накачке видно ключ принялся или нет.

а комп разблокировали на машине?

Откат даты не вариант. Вместе с этой стоят другие проги , которым нельзя дату назад . Прога тоже не работает

пробуй антивирус отключить или на другом компе пробуй. у меня на асусе тоже не открывается на 4 других работает.

вот . Под О5 или омегу. Два замка . 203 EZS.rar

у меня есть фулы, но почему-то один 2J другой 4J

Держу их в основном для америкосов. Таких делал штук 20 , все работают . Иногда с открыванием багажника были глюки , но там возможно и в машинах проблема была. а сам ключ в читалке читается?

выпаять и прошить попробовать . не укусит и денег не попросит пол часа работы.

из vauxcom в хексе 1.41 / а потом по usb прошился