-
Постов
4 879 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
75
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент lonqlife
-
ничего не ответят, все передовые решения появляются первым делом у BMW Explorer Вам может помочь только BMW Explorer Supported ECU BDC: swfl_00002419_005_016_130, swfl_00002419_005_016_140swfl_00002419_005_017_092, swfl_00002419_005_018_031swfl_00002419_005_019_040, swfl_00002419_005_019_101swfl_00002419_005_019_120, swfl_00002419_005_028_060swfl_00002419_005_028_160, swfl_00002419_005_028_170swfl_00002419_005_028_245, swfl_00002419_005_031_110swfl_00002419_005_031_200, swfl_00002419_005_042_030swfl_00002419_005_042_050, swfl_00002419_005_042_070swfl_00002419_005_118_030, swfl_00002419_005_118_050swfl_00002419_005_118_140, swfl_00002419_042_100_040swfl_00002419_052_010_030, swfl_00002419_052_030_010swfl_00002419_052_040_010, swfl_00002419_061_010_030swfl_00002419_062_010_020, swfl_00002419_071_010_040 swfl_00002419_080_010_010, swfl_00002419_081_010_02 0 Поддерживает чтение ISN MDG1 DME83T1 DME84T1 смотрите какой у вас BDC, если есть подобный то даже с полной утерей нет никаких проблем. Выдержка из Хелпа по Эксплореру Пункт 6: Зайдите в блок управления FEM/BDC с помощью BMW-explorer далее "Дополнительные опции" и "Запись ключей" и программа откроет окно записи ключей и вычитает нужные нам данные. Если у вас есть рабочий ключ от автомобиля то вам необходимо его поднести к аварийной катушке как на картинке ниже и нажать кнопку "Read crypto key", об успешном чтении Crypto программа вам напишет "Crypto Ok". Если у вас нету рабочего ключа , тогда вам нужно прочитать ISN из DME и ввести его в окно ISN from DME. Также вы можете ввести 8 байт крипты вручную. Теперь можно записывать ключи, для этого выбираем свободный трек для ключа и жмем "записать ключ", подносим новый ключ к аварийной катушке на рулевой колонке
-
любое масло является диэлектриком само по себе. Или существуют токопроводящие?
-
возможно не имеет.
-
твоя проблема будет не в том, что ты заглушил обратку, а в том, что у пьезофорсунок стоит клапан подпора обратки на 10бар, для гидроаккумулятора пеьезофорсунок. Без него она не будет нормально заводиться и будет сия ошибка. А форсунки могут быть и не причём. Если конечно это пьёзофорсы
-
смысл спорить и пытаться кому-то что-то доказать. выше всё проговорили уже по нескольку раз. Кому нужна гарантия будет искать результат, кому нужен try and report будет искать попытки решений. Главное чтобы в личке сразу оговаривались условия помощи и не было потом жалоб для привлечения администрации для урегулирований таких вопросов.
-
Иначе уже не будет. Есть один форум с владельцем ютуб блогером. Он вместо борьбы с шиномонтажниками, решил их возглавить. Поставщик барахольных перепакованных сладок))) Вторые же приобретатели барахла, работают за катализаторы. Процесс запущен, позади только история.
-
В любом случае и заказчик и исполнитель, это не мы с вами) Я так полагаю речь об особенных отношениях, когда один подумал и не сказал, а второй не прочитал мысли первого и не уточнил)
-
Может и бред... Когда то терминатор2 и скайнет казались бредом. Сейчас ИИ обучается калибровать прошивки и это далеко не бред... поэтому всё относительно
-
в пору на форуме вводить валюту. Кредиты. Купил кредиты, и можешь оплачивать услуги другим форумчанам. Так же ещё чего-то покупать за них или продавать. Ноу-хау будет среди прочих форумов. CarmastersCoin...
-
-
зарядка управляется моторным по lin должна быть ошибка по зарядке в моторном эбу, если зарядка не запускается сама.
-
esys ultra
-
такие подробности мне не известны. Можете попробовать, что мешает?
-
Да, без EOS сгенерить код батареи скорее всего не получится. Если она была заменена. Есть информация так же, что кому-то помогал код из 12 нолей
-
напишите VIN
-
Клонируется просто. В чем проблема.
-
Ваши дубляжи сообщений не отображаются как новые, я не видел что вы мне писали