конкретно в сименс PCR2.1 ничего подобного нету. И дроссель там поток не регулирует. Там и егр на холостом то всего от 30 секунд до минуты работает и после отключается, пока обороты вновь не будут подняты с помощью акселератора. После снова цикл и далее она может работать ещё сколько угодно, егр будет не активен.
Да и я что-то не одного дизеля не знаю, у которого должно быть разрежение в коллекторе. Минимум по запросам карт это 950-980мбар, ближе к атмосферному, какой бы это авто не был.