lonqlife

в прошивке между ори и не ори отличия только по топливномум насосу для системы старт стоп. К проблеме отношения не имеет

03L906022DB-6181.sgo.zip

причин может быть много... здесь экстрасенсов нету)

значит вы чего-то лишнего наделали в своём решении, но при отключенных датчиках там подменные совсем другие, не 120гр.

посмотрите на подменную температуру выхлопных датчиков в диагностике. Если сами делали, то сами и доделаете. По файлу я не вижу, что это вручную, обычный шаблон, по которому все ремуверы делают

это будет евро5, вместо евро6 На выхлопе никак не отразиться. Никто этого не определит. Часть европы с отшитыми адблю ездят и TUV проходят. Даже оттуда есть шанс купить такой авто.

там и ограничение будет скорости, если это школьный автобус

Прошивку можно сделать, делал adblue на таких

Визуально этот блок с MD1 общего ничего не имеет. Если это из модуля, то ок, пусть называют его MD1... Но это wise15 На md блоках управления конкретно написано что это mdg1 Сам bosh это пишет. В этом же блоке архитектура как на трикорах и визуально он как предыдущие поколения, а не md1.

Где вы видите MD1? С каких пор ST SPC58 стал ставиться в MD1?

нужно автомобиль под цвет платы покрасить, тогда всё сохраниться

по фото не найдёте, нужны идентификаторы, а не наклейка

ЭБУ какой установлен?

А по русски?

С тех пор много воды утекло. Всё делается, без проблем.

так возьми там, потом расскажешь. Не пойму зачем здесь спрашивать тогда об этом, если там решение есть, а ты просто не хочешь платить

не однократно читал кессом и писал, проблем не было Видимо что-то криво сделано, если дроссель отпадал

решение есть, просто эбу не простой. Есть ваш софт готовый scr_dpf_egr 200евро

Если нет ошибок поработали какие-то ремуверы... А по факту пока нет ошибок, нет понимания характера неисправности. Там их может быть очень много, вплоть до некорректного отключения...чего-то в прошивке и затирания важных ошибок. Аварийный режим без кода неисправности не возникает.

🤣 Боги инженерии, ещё не отошли после НГ... они её никогда и не решат. Они попроще блоки не могут осилить

это шляпа, а не прошивка начните с того, какая ошибка по егр у вас в стоке. Если это короткое замыкание по причине перетирания проводки, то прибитые ошибки в маске как сделано в вашем файле, проблему не решат.

там не заявлен

ну а производительность их не играет роли? явно не одинаковая

АКПП там есть? Мотор какой?

распредвальный фазирует впрыск, значит не в метках, если стук есть. Ошибка по фазам имеет большой допуск и на горячую у вас может оно не достигать определения ошибки