lonqlife

это невозможно в принципе.

можно реализовать...в л.с.

scr dpf egr могу сделать

Проблема в калибровщике вашем. Такую шляпу делают ремуверы, читай - "кнопочные решения". Переделывал штук 5 таких. P.S. меню приборки по мочевине что показывает? Вангую что не прочерки... А в идеале должны стать прочерки уровня и остатка пробега, при правильном отключении

преступление за такое платить деньги. Сделать подобное 20минут на коленке. Последствия нехорошие для ДВС

Офигенный просто калибровщик, видимо нам до него ещё очень далеко. Зафигачил все карты в процент + вышел за размерность карт... на фото пример прибавки в процентах от гуру мира чип-тюнинга Набросаны % просто везде и во всё безбожно и бездумно... Я бы мог назвать подобный тюн костылём, но это скорее инвалидная коляска как минимум. P.S. Хороший калибровщик в "кавычках"... даром такое не советую)

с этого и надо начинать... в BMW этот прибор вам никак не поможет. Только ISTA Reingold, вот там то и есть все ответы на все вопросы.

Рейнгольд должен давать план проверки по ошибкам. Вы чем смотрите её ?

Вероятно на такой вопрос, ответ будет соответствующий

бензин-дизель? вероятно прошита криво

я ничего не утверждаю, но у всех ошибок есть план проверки и пути решения. С текущими ошибками обычно ничего не работает. Я к этому вёл

22056A-Аварийный менеджер, высоковольтная батарея: ошибка категории 6, открытие контактора по команде. об этой

Указания по зарядке 12-вольтной/высоковольтной батареи для редко эксплуатируемых автомобилей (новые и подержанные автомобили) Внимание! Опыт показал, что постоянное несоблюдение нижеизложенных пунктов приводит к выходу из стоя аккумуляторных батарей транспортного средства и необходимости их замены! Это связано со значительными затратами! 1. Интервалы в зарядке Внимание! На стоящих автомобилях 12-вольтную батарею необходимо подзаряжать не реже чем каждые 6 недель! На стоящих автомобилях высоковольтную батарею необходимо подзаряжать не реже чем каждые 12 недель! 1.1 Новые автомобили с активным режимом транспортировки (автомобиль можно запускать) 1.1.1 Зарядка высоковольтной батареи Необходимые условия: Двигатель внутреннего сгорания можно запускать 12-вольтная аккумуляторная батарея заряжена Проводимые работы: Запустить двигатель внутреннего сгорания Коробка передач: Положение P Учесть показания индикатора работы гибридной системы на комбинации приборов. При 2000 об/мин высоковольтную батарею заряжать в течение прим. 5 минут, пока не появится индикация «Степень заряда» прим. 70 %. В ходе зарядки необходимо постоянно удерживать педаль тормоза нажатой. Выключить двигатель, выключить зажигание. 1.2 У подержанных автомобилей (фаза простоя до повторной продажи) Действовать так, как описано в пункте 1.1.1. 2. Порядок действий при разряженной высоковольтной батарее (двигатель автомобиля не запускается) Необходимые условия: Не запускается двигатель внутреннего сгорания 12-вольтная аккумуляторная батарея разряжена Высоковольтная батарея разряжена Проводимые работы: Зарядить 12-вольтную аккумуляторную батарею с помощью подходящего зарядного устройства. Далее действовать так, как описано в пункте 1.1.1. Внимание! Зарядить высоковольтную батарею с помощью зарядного устройства невозможно! Зарядить высоковольтную батарею можно только с помощью двигателя внутреннего сгорания! Соблюдать указания при обращении с высоковольтной батареей в ремонтной зоне! 3. Зарядить 12-вольтную/высоковольтную батарею можно только в редко эксплуатируемых автомобилях: Указание: При зарядке высоковольтной батареи от двигателя внутреннего сгорания 12-вольтовая батарея одновременно автоматически заряжается. Порядок действий при длительном простое транспортного средства у владельца Простой до 6 месяцев: Полностью зарядить высоковольтную батарею Полностью зарядить все аккумуляторные батареи 12 В. Подсоединить рекомендованное компанией BMW зарядное устройство к точкам опоры при запуске двигателя с помощью внешнего аккумулятора. В течение всего времени простоя поддерживать аккумуляторную батарею 12 В зарядным устройством. Более 6 месяцев: Отсоединить зарядное устройство от точек опоры при запуске двигателя с помощью внешнего аккумулятора. Полностью зарядить высоковольтную батарею Подсоединить рекомендованное компанией BMW зарядное устройство к точкам опоры при запуске двигателя с помощью внешнего аккумулятора. В течение всего времени простоя поддерживать аккумуляторную батарею 12 В зарядным устройством. Рекомендация: Активировать службу Battery Guard в системе Teleservices. ISTA по плану проверки что предлагает? Ошибка в EME говорит о так называемом краш, сработке безопасности. Не могу утверждать, но видел информация через Tool32 нужно производить сброс блокировки EME

DTS.PT.rar

вроде есть оно, у хондаводов спрашивал. Комплектацией делают как и на прошлых. Как = х.з.

платно есть

их производят на одном заводе) магазины не причём) Удалить и забыть

я тут)))

через прошивку. Одис для этого не подходит

А можно так же отшить систему только адблю и оставить всё остальное. 2.0 дизель На борту будет Delphi DCM6.2

Класс, если проблема решена, закройте тему

TOYOTA PRIUS 1800 136HP ECU Brand: DENSO ECU Model: GEN1 ECU SW: 89663-12J60 SW Upgrade: 312J6000 312J6000.zip

Ваш сток OPEL ASTRA 2000 165HP Engine Code: A20DTH ECU Brand: BOSCH ECU Model: EDC17C59 ECU HW: 0281019088 ECU SW: B12051 SW Upgrade: 55598562 A088_681.zip

обращайтесь, старт стоп будет работать(если есть)

нет там блока adblue, так же нет никакой необходимости что-либо отключать. Калибровщик кнопкодав, раз не видит в софте что он делает. Авто и блок не новый, давно можно было этот момент выучить...