После чего все случилось? Если авто аварийное и ещё не ездило, то могли при восстановлении накосячить. Проверьте проводку от ЭБУ до датчика как на целостность, правильность подключения так и на замыкания на + и -, между собой. При включении зажигания на датчике должно быть питание порядка 10В. При прокрутке колеса должны быть перепады напряжения 0.7-1В. желательно смотреть осциллографом, но можно и тестером, только нужно колесо медленно прокручивать.