maksimus_dm
-
Постов
734 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент maksimus_dm
-
Вы представляете и прокатило и бушный блок от другой машины прописался.
-
Надеюсь хоть сейчас дойдет
-
Где я такое написал? Вы ключ от блока подушек отличаете?
-
Да я внимательно читаю, Просто может невнимательно пишу? Нахрена вин код если есть старый блок? Старый блок отдает АУК на машине клиента! Его даже Лаунчем можно прочитать в ОФлайне. И тем-же Лаунчем можно ввести в новый блок. Такой цирк не проканает только если старый блок не от этой машины! Сейчас надеюсь внимательно написал?
-
Я на Хундай Соната 15 год менял блок, по причине 1620, клиент привез б.у. блок с такойже машины но буква в букву.... Лаунчем только в АБСе адаптировал датчик поперечно-углового ускорения и все.
- 47 ответов
-
- 1
-
-
- замена srs
- acu ошибка кодировки
- (и ещё 1 )
-
Непонятная тема какая-то, впрос стоит в замене блока нарена нужны дампы и типы памяти? При установке абсолютно нового блока буква в букву, цифра в цифру даже не нужно знание русского языка и грамматики! Я такое делал лаунчем причем достаточно наличие старого блока чтобы в нем увидеть кодирование для нового.
-
Тогда залет у сборщика. Пробило драйвер. Если бы проблема была с чисткой то подушки не отработали-бы при установке.
-
Снимать тунель. Расположение быстрее всего как на фьюжене под подлокотником. В крайнкм случае как на фокусе под кулисой
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Что мешает поставить 2.2?
-
Это что попытка вирусов подкинуть? Неужели сложно в правильном формате выложить?
-
Это не проц это контроллер питания и кана в нем нет мозгов, нечто похожее стоит у свежих фольцвагенов мозгах двигателя. Если найти новый то можно тупо махнуть и блок оживет, и ничего перепрошивать ненужно.
-
Я тоже изначально пошел по такому алгоритму, но потом вывел блок эбу на столе на диагностику.... связь пошла а на машине куй, после у меня как у топик стартера с большой отключенной фишкой моторник пошел на связь. Я отключил все что легко доступно из датчиков на моторе и подключил как положенно моторник... и о чудо он вышел на связь на машине! Подключая по очереди датчики я вычислил что сломан датчик давления топлива на рейке.
-
Я тоже изначально пошел по такому алгоритму, но потом вывел блок эбу на столе на диагностику.... связь пошла а на машине куй, после у меня как у топик стартера с большой отключенной фишкой моторник пошел на связь. Я отключил все что легко доступно из датчиков на моторе и подключил как положенно моторник... и о чудо он вышел на связь на машине! Подключая по очереди датчики я вычислил что сломан датчик давления топлива на рейке.
-
У меня подобная хрень была тоже на мазде, датчик давления в топливной рейке засаживал 5в
-
Непонятно какой мотор, какой клапан, какая ошибка?! Накуя сразу лезть в дроссель, адаптацию после чистки делали, если делали то чем?
-
Так Ты-же начал оценивать кто тут "специалист"! А сам путаешся в паралельной передаче данных и последовательной, да и обьемы информации явно не смущают.
-
Я пердолю...... К такому специалисту не то что машину давать на ремонт нельзя а даже к таксофону подпускать не стоит....... P.S. Не смущает количество выводов у EEPROM и FLASH?
-
25640 это ни как не флеш а EEPROM! И если Ты не понимаеш отличия то не-й тут сказки рассказывать, про неправильные советы напиши честно криво записалась ФЛЕШ кривым китайским программатором.
-
А можно поподробнее про флеш? Как называется она например в данном блоке?
-
Это до создания темы нужно было сделать Зачем? В джеме хранится конфигурация всех блоков. Форскан все откатывает до того что хранится в джем без проблем. Именно это и назыаается ас-буилд... Проще так поясню. Если тупо в самом дампе блока подушек пытаться править конфиг то машина может его отторгнуть так как в джеме записаны конфигурации всех блоков. Править нужно и в блоке и в джеме ну или как минимум в джеме. P.S. Джем это GEM или BCM, а ни как не "повидло"
-
Так у вас же есть ответы на все вопросы Для уверенности осталось вернуть сток и посмотреть пройдут глюки или нет.
-
Порще взять UCDS, но естли всеже есть желание занятся сексом то у Гугла нужно спрашивать правильно "ford as-built data editor" но поаккуратнее там с циферками а то секс может закончиться гемороем.
-
Я делал уже 3 болта, и 2 из них без фреона включались и ездили. А вот без лхлаждающей нифига.
-
Все конечно чудно, только не до конца понятно почему не заводился?
-
Просто интересно как выше перечисленные параметры влияют на показания тахометра и индикацию генератора?
