maksimus_dm

Так зачем тут цитировать всяких дебилов? Подвергаясь риску что так подумают про Вас.

Улыбнуло, как же Вы чините машины при таких глубоких познаниях? Просто вопрос звучит как от клиента или перекупа.

Такое

SRS читает свободно, а краш так любой сканер курит на фордах, только спец-программаторами.

Я обновляюсь не в диагзоне, и реально с фордами нормально работает. Сервис масла сбрасывается и на фордах и на маздах и на линкольнах а можно и вовсе отключить его. Кстате что бы заработали свежие обновы оболочку тоже нужно обновить. Последний был Субару Форестер 19 года летнее обновление ни в какую не хотело читать АБС, обновился в декабре и все красиво прочиталось.

Что мешает Форсканом проложить правильный Асбуилд в гетевей от мустанга?

Так вроде есть TSB по P1744 правда у американцев, и для KIA Optima. Но я думаю что для Сонаты таже песня. P1744.pdf

U1121 не очем не говорит?

Повторю свой вопрос. Тему внимательно читал? Как можно включить выключить фару сканером если фишка неправильная подключена?

Я не кто-либо но могу ответить. Весь форум создан, для обмена опытом между теми кто чинит машины, зарабатывая на хлеб. Он ни как не создан для продажи или отламывания каких либо сканеров, это все побочные продукты работы форума.

А тему внимательно читал? Топикстартер прозвонил все провода!

Я в шоке! Вот это помощь, просто пи-пи-пи полный. "У меня что-то было, но не-было, но не такое но в общем я не помню. Так-что поменяйте что нибудь и заработает если не фара то печка точно......"

Цепочку не пора поменять?

Так а с чего все началось? Неужели в один прекрасный день с утра машина начала тупить?

Нет там стеба. Это устройство которое ограничивает попадение зарязняющих веществ в атмосферу А нафига там два вентилятора?

Вся эта х..ня называется клапаном отаботки переработавших газов (EGR), и НИ как ни заслонкой, И НИ КАК НЕ ВЛИЯЕТ на включение обоих вентиляторов. А если у него два вентилятора то значит на машине стоит или стоял кондишин!

Перечитал еще раз тему................ Никого не смущает что на дизельной машине не существует дросселя? Есть заглушка с электроприводом которая нужна для правильной работы ЕГР и для быстрого глушения мотора. Вы ищите клапан холостого хода на машине с электро-дросселем. Вы ищите датчик холостого хода на любой машине Нельзя Впихнуть Невпихуемое

А не смущает тот факт что при поломке датчика давления фриона вентилятор тоже будет постоянно работать.

Да поймите датчик состоит из двух частей, ДВЕ обмотки внутри ДВЕ, и малейшее смещение между ними создает искажение сигнала. Датчик работает в экстремальных условиях, постоянный нагрев и охлаждение плюс вибрация применение дешевых пластмасс ведет к деформации корпуса и смещению обмоток оносительно друг друга, что приводит к искажению сигнала. Да и еще нюанс на холодную и на горячую сигналы будут разные. На холодном моторе нагрейте датчик хотя-бы феном.

изюменка там и есть под малярным скотчем... по форду я вижу ты не втеме прости во фри не хочу писать инфу

тот кто крутил амиериканский фордфокус, фьюжен, линкольн, МКЗ например тот меня сразу поймет....... проблема на переднем левом ланжероне и в тех кто пытаются экономя деньги клиентов соединить провода бесплатно, как бонус..... они не думают что потом нужно снова снимать бампер и делать как положенно. вообще форд это просто пример что малярам и шиномонтажникам верить нельзя.

У нас тема про механиков-маляров-рихтовщиков, которые божатся что проводку собрали как положено.......... но при этом в сборке проводке они НИХУЯ не понимают....

да хрен там фара даже не учавствовала

Капот закрыт, больше даже, снял фишку с концевика на замке капота и сымитировал закрытие, ничего не изменилось.

Да по барабану что на улице, дождь, снег, цунами! По барабану кто на каком языке говорит! Поймите ФИЗИКЕ наши языки и законы абсолютно побоку. Провод был или нет в фишке? Косу меняли или нет? Фары местами меняли или нет? Абсолютно пофиг что говорят механики их слова возможно создают ВАМ проблемы. Я пишу достаточно понятно или перевести на английский? Говорю как Ванга. Там будет 0 Просто из практики. Приехал форд фокус 3 из америки. История, удар был с водительской стороны не сильный. замена фары замена крыла и бампера. На щите горит что открыт капот и нет зарядки! Машина визуально выглядит идеально все покрашено и наполировано к зазорам не придерешся ЗАРЯДКА 14.2 ! Вопрос ПОЧЕМУ горит зарядка и открытый капот.