Перейти к содержанию

Shi

Продвинутый
  • Постов

    255
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Shi

  1. проверить показания температуры двс при холодном запуске .. проверить разъём эбу двс на предмет наличия моторного масла (попадает туда по проводу датчика давления масла .. при наличии масла удалить из разъёма датчика давления резиновое уплотнительное кольцо и заменить датчик давления масла и промыть разъём эбу двс) а ещё есть вероятность разрушения катализатора.. выкрути первый зонд и попробуй запустить двс... также проверить разъём кислородника до и после ката, при наличии масла - замена датчиков... по проводам кислородники всасывают тестовый кислород, как насос.. (из курсов по бош) поэтому при установке универсальных кислородников нельзя паять провода датчиков, только спецмуфта из комплекта
  2. попробуй сотри её в ноль и заходи в блок с пином машины, попросит 2 раза
  3. ... есть вероятность что может, повторяю.. вероятность, что слетит параметрия с блока с AFS... подобное на кодиаке произошло, ODIS онлайн всё исправил.. хотя VCP у меня орига..
  4. не подружить, нужно залить правильную параметрию.. самый верный вариант это ODIS... и самый быстрый
  5. при разряженной батарее 48В зарядки не будет, скорее всего без вариантов зарядить самому батарейку... пдф по А8 но многое похоже.. 664_Audi_A8_(модель_4N)_Электрооборудование_и_электроника_автомобиля.pdf
  6. отключив блок даёт повернуть вставку замка? у ниссанов можно отдельно писать чип и обучать смарт, удали ключи и запиши заново.. недавно на пафе 51 изгалялся и вытворял всякое.... слетал иммо полностью пока не удалили нештатную сигнализацию
  7. попробуй просто перепрописать ключи и обучить смарт, скорее всего это приёмопередатчик и не требует вписки в авто
  8. AUTEL кодирует и программирует BMW на ура! в разделе кодирование, программирование и переоснащение.. онлайн не нужен если только кодировать, он автоматом соберёт всю нужную информацию о комплектации машины и закодирует блок правильно.. после кодирования останется только переадаптировать акселерометры и датчик угла поворота руля.. меня никогда не парило сбором подобной информации.. подключил - программирование - кодирование - адаптация - деньги в кассу - отдача клиенту исправного авто...
  9. — устройство, создающее магнитное поле при прохождении электрического тока через.mp4
  10. помогите люди добрые активировать программу иноземную ID: 02FC977A9D62AF314C0D380CB56B4600 V: 18.00.008
  11. ........................................................бокорезами
  12. FCA Getaway 12+8 OBD Cable для Chrysler локации расположения разъёмов
  13. помогите люди добрые активировать программу иноземную ID: 02FC977A9D62AF314C0D380CB56B4600 V: 18.00.008
  14. ....сними клемму акб... раскрой косу на карабас, тщательно проверь каждый провод на предмет потёртостей и целостности .. если провод поврежден то ремонт с термоусадкой под клеем (у датчиков питание 5в и погрешности от протёртой изоляции очень ощутимы и критичны даже из за конденсата) как проверишь и установишь на место подключаешь акб, выжми педаль тормоза и включи зажигание.. карабас должен отработать передачами и найти нейтраль..
  15. я не ковырял подробности но с аутелом я давно, ещё с максидас.. в соседних боксах тогда много вальнули машин лаунчем.. на моей памяти аутелом я сам вольнул FRM на Х5 .. механ снял клемму акб в момент кодирования блока
  16. ты написал, я опроверг .... про аутел и чистых корейцев.. а при полной утере мне пока не попадались варианты.. лаунч терпеть не могу.. опасная штука каи карнивал (кмпл. лимузин) КИА
×
  • Создать...