Shi

под жабо где трапеция стеклоочистителей есть лючок, отрой его и увидишь (вид СЕМ сверху) есть там купорос или нет.. ещё проблема с блоком муфты халдекс, можно вскрыть и посмотреть.. болячка СЕМ отпаивается флешь... приборка тоже больная на непропай, всё под лаком, высыхает и стягивает детали от платы

в строке F4 01 01 20 третий байт менял на 25 17 байт 09 менял на 00 ну.. достал из загашника прибор нехорошей ассоциацией ...X300... вытащил пин(ы) с обоих блоков и привязал.. честно говоря я и забыл про него... хорошо что не продал в своё время... пусть дальше пыть собирает если что то пин в выложенном выше дампе 030405

блок Bosch ME.9.11.1 старый не читается хотя запуск есть, раньше клонировал и в путь.. но тут не угадал пробовал иммоофнуть на доноре, хватило на 5 запусков если нужен дамп донора то позже выложу всем спасибо KIA_BOSCH_ME17.9.11_INT FLASH_20260424204716.bin KIA_BOSCH_ME17.9.11_INT EEPROM_20260424204605.bin

bitbox FOXFLASH KT200 Xhorse Multi-Prog клонируют, про мультипрог слышал про увал одного блока но подробности и при каких обстоятельствах мне не рассказали к сожалению.....

да..

продолжай, не останавливайся.. Сосредоточь все свои мысли на работе, которая у тебя в руках. Солнечные лучи не жгут, пока не сведены в фокус. — Александр Грэм Белл моё уважение!

MEGA версии от 4.38.20 до 4.58.12 ---------------------------------------- лично не проверял, не пинайте сильно....

пароль - carmasters 1. Откройте «Ediabas 7.6 Setup» => запустите «sof_ediabas_i_i_2.3.Windows Installer Package» 2. Скопируйте папку EC-Apps в C:\ 3. Откройте EC-Apps\INPA64\BIN\INPALOAD => создайте ярлык на рабочем столе. 4. Откройте INPA-Loader => INPA.INI и выберите язык => OK 5. INPA-Loader => всплывающее окно с информацией о Note 90 на экране => ОК. --------------------------------предупреждение----------------------------- Эта INPA используется более новая версия Ediabas, будет конфликт со старыми версиями INPA! прямая ссылка для скачивания MEGA BMW INPA64.rar

ГУУУУУУУУУЛ сцоко ГУУУУУУУГЛ U1262 — «Неисправность коммуникационной шины SCP (J1850)» или иногда как «Неисправность коммуникационной шины SCP (J1850) — комбинация приборов». Он устанавливается, когда PCM (модуль управления силовым агрегатом) обнаруживает сбой связи между собой и HEC (комбинация приборов) ...................... НАГУГЛИ схему проверь проводку если ты... бл...ть... что то перепрограммировал форсканом то ОБРАТИСЬ К СПЕЦИАЛИСТУ, ОН ВСЁ ИСПРАВИТ И НЕ Е...би МОЗГ ОКРУЖАЮЩИМ ... нах..

нахрена тебе всё это нужно? тебе никто не будет читать лекции.... все твои темы вызывают отторжение и раздражение ты даже тему оформить правильно не можешь, не говоря о смысле изложенного.... такое чувство что ты под синькой или курнул чего... бл...ть, трудно "нагуглить" схемы, тебя там тоже "минусуют" и не дают посмотреть или скачать? хотел правды... вот тебе правда! ..................... без обид Высокий уровень напряжения находится между 4.25 В и 20 В, а низкий – ниже 3.5 В

---------------------------------------------------------------ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ-------------------------------------------------------------------------- 1. Убедитесь, что ваш интерфейс имеет оригинальные VID и PID (6001). Если это не так, воспользуйтесь функцией восстановления ocfd. Если в вашей системе установлены модифицированные драйверы FTDI, сначала воспользуйтесь встроенным средством очистки, а затем установите нужные драйверы. 2. Убедитесь, что в вашем интерфейсе используется драйвер FTDI версии не выше 2.10.0.0!!!!! -> это обязательное условие. 3. Убедитесь, что на вашем интерфейсе установлена правильная прошивка, а не поддельная 1.70, 1.99 или еще какая-нибудь китайская шняга. Для этого используйте встроенную программу ocflash, чтобы установить одну из официальных прошивок. Последняя официальная версия — 1.67 от 2020.06. Любой интерфейс без этого чипа — просто бесполезная копия, которая рано или поздно сломается ляжет..... Купите настоящий (оригинальную модель V5), модифицируйте его до версии C, и тогда вы сможете вручную сканировать модули CH-CAN. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Все версии на АНГЛИЙСКОМ языке, их можно установить на один компьютер.................... ПОВТОРЯЮ!!!!!! УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НА ВАШЕМ ИНТЕРФЕЙСЕ УСТАНОВЛЕНЫ ДРАЙВЕРЫ FTDI ВЕРСИИ 2.10.0.0 ИЛИ СТАРШЕ, А ВАШИ VID И PID — VID_0403 PID_6001 ВО ВСЕХ КОМПЛЕКТАХ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДРАЙВЕРЫ FTDI ВЕРСИИ 2.08.30 пысы.. если завалите интерфейс то значит не внимательно прочитали мой текст..................... OP-COM Multi.rar

просадку по питанию датчиков надо искать на рено обычно моросит (просаживает питание) датчик давления хладагента...

есть вероятность ------ продольный люфт распредвала, при увеличении оборотов вал смещается или намагничен задающий по второму, лютая месть нехорошему человеку..

0606 - не хорошая ошибка, нужно обновить п\о, возможно уйдёт... после инициализации блока реком. перепрописать ключи 2 шт минимум.. лучше делать IDS, на форуме он есть.. и работает с интернет соединениями рецепт с IDS следующий: подключись к машине предварительно отключив блок управления ДВС (ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО!), после трёх попыток неудачного подключения программа попросит данные с блока (этикетки).. после этого происходит определение авто.... затем переходишь в раздел "установка программируемого блока" дальше выполняй рекомендации программы..(подключение нового блока и вкл -выкл зажигания и всё такое) программа закодирует блок под вин на момент выпуска с завода, затем поищет в тырнете обновление софта.. программируй смело, фордовый блок практически очень трудно завалить, если PATS не сможешь сделать IDS-ом то сделай форсканом... уже после кодирования и программирования.. отработай оба ключа, отдельно инициализацией не всегда прокатывает..

формат какой, sim или bin? блок -- жиДули или рено? попробуй ренолинк, он всё по дыре делает

считай заново информацию из блока

................ ты уже ответил

всем привет! помогите с активацией.. 18.00.008 3D220E7EC3A7BC9AEAA7939484EF9806

хуже не будет, не переживай...

аутел в подписке кодирует и программирует очень даже успешно, у меня с 908 и ультрой проблем с мерседесами вообще нет!

да, сорян.. не путаешь, я попутал...

перемычка в разъёме не помогает? 4+12...30мин простой при включенном зажигании

есть вероятность что да.. включи и проверь поддержку иммо ..

аутел по дыре делает, х300 тоже по дыре без пинов и запросов.. просто перепрописать ключи или замену эбу.. синхра ляжет по хонде в каждом аутеле (диагностическом) заявлена замена блоков и прописка ключей