Shi

камера муку стоит, может её вернуть на место?

код ввести наверное..😆

AUTEL..ом калибровал подвеску на LR, все исполнительные механизмы и тесты на ура

ну и?

можно, бси делай новым и усердно вводи пин моторного при привязке ключей))))

опыт замены (не мой) опыт замены

для общего развития и продолжения беседы... и всё такое..

вин может не совпадать, а машина работать... возможно и родной бси.. или хитрозадый человек подменил.. пока машина стояла у каждого свои возможности.. и пути их решения

DP6R

ага😀

в подкапотном пространстве 164 предохранитель на 25А... бело-коричневый провод общий плюс схемы в личку отправил

кликай "выберете файл"

выложи дамп бси пашалюста..

программа даёт 2 раза вводить пин, первый раз вводим пин бси, второй раз моторного (если известен), на пегеоте делал так не раз (ситрон та-же история, разница в программе в цвете и размере шрифтов)

по моему..... лксия даст поменять вин без пина, пин нужен для синхры и ключей.. зная пин моторного и пин бси программа даст тебе синхронизировать блоки (без выпаивания епром)

вин и пин (из моторного) ты сам будешь вписывать планетой, там есть все для этого ресурсы или лексой.. сорян,последний раз делал 10 годиков назад, на данный момент у меня другие прибамбасы делать это по дыре..

при замене бси как раз данная прога справится наУРА!

прищепка часто подводит, главное епромину хорошо очистить от лака, 646 хорошо с этим справляется или очистителем карбюратора CC-200-R это лютая штука, лак поднимает отлично! (глаза осторожнее) да и флюса шприцани лужицу.. и под феном, тонкой струйкой и малым потоком всё пойдёт нормуль!

когда прочитаешь пин из моторного затри эFками епром в бси, он станет новым, а дальше дело техники, сложного ничего нет... главное пин родной вводить, в таком состоянии бси будет воспринимать любой пин за правильный... или по старинке, епромку поставь родную, комплектация вся в ней..

не стоит, штатные головы работают с китайскими камерами, примеров много на драйве, главное определить формат передачи видеосигнала

нет, детали бескорпусные, вся плата керамика и залита компаундом (жидкая керамика) ремонт возможен но не гарантировано длительное использование.. сними аккуратно заднюю крышку сам убедишься в его ремонтопригодности

👍

это относительное значение, тебе нужно отследить разницу давлений... манометром..

мультик тож хорошо его читает и пишет