Shi

Volkswagen - Рутан

может.. этсамое... создашь тему?

....сними клемму акб... раскрой косу на карабас, тщательно проверь каждый провод на предмет потёртостей и целостности .. если провод поврежден то ремонт с термоусадкой под клеем (у датчиков питание 5в и погрешности от протёртой изоляции очень ощутимы и критичны даже из за конденсата) как проверишь и установишь на место подключаешь акб, выжми педаль тормоза и включи зажигание.. карабас должен отработать передачами и найти нейтраль..

я не ковырял подробности но с аутелом я давно, ещё с максидас.. в соседних боксах тогда много вальнули машин лаунчем.. на моей памяти аутелом я сам вольнул FRM на Х5 .. механ снял клемму акб в момент кодирования блока

ты написал, я опроверг .... про аутел и чистых корейцев.. а при полной утере мне пока не попадались варианты.. лаунч терпеть не могу.. опасная штука каи карнивал (кмпл. лимузин) КИА

ага, карнивал с одним ключом.. я её русифицировал и привязывал оригинальный ключ аутелом км100.. + дописал универсальный третий.. машина возит детей в школу ... 2 водителя.. третий у хозяина даже с пином проблемы не было..

пишет.. самый молодой "чистоган" был 22 года

последняя схема иммо...

нет, не ушла.. ты просто таким способом включишь зажигание полностью, возможно и запустишь двс..если ключ родной. есть вероятность что машина не воспринимает ключ.. типа не родной хотя бы прочитаешь её полностью

неа.. у меня это интуитивно происходит.. смотришь потребители на которых плюс приходит посте включения зажигания.. туда и тыкаю... радио например.. или прикуриватель

ещё можно в блоке предохранителей запитать 15 линии и "разбудить" тем самым машину полностью.. 15 - это плюс после зажигания

попробуй ключом нажми кнопку мануал по ошибке

в данном случае - возможно.. но не в моём.. новая моментально адаптацию прошла.. можно сказать самоадаптацию после сброса клеммы акб, мотор горячий был... я просто контрольный сделал аутелом

вот и у меня, после промывки заслонки адаптация не проходила, чел так на 1200 оборотах неделю катался, пока заслонка не пришла.. новую захотел..

была такая история.. помогла замена БДЗ, а нюансов нет.. и не я один был такой, у нас по сети трое сталкивались с этой проблемой.. только замена заслонки

КРАИЛОВО - ВСЕГДА ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ ... народная, автосервисная поговорка

я думаю .. лучше сделать эмиттерный повторитель на каждый канал управления форсунки, своеобразный усилитель.. так как мощность выхода не всегда рассчитана на двойную нагрузку

универсалы (смарт) писал карнивал 22 года, мохаве 18 года... оригинальные ключи писал также карнивал тож 22 года, мондео 5 18 года.. пины из опелей, псы, вагов до 12 года тащил много раз, обучение радиоканала много раз, патфайндер смарт родной после слёта чип и радиоканал.. владею 6 мес прибором, выручает часто...

https://ecutools.ru/additional-equipment/vcts/

а зачем тебе в бинарнике? в личке оригинал *fif*

мне тоже помогла замена плюс прожиг по требованию.. только тогда "пердун" погас.. блок датчика разобрал.. проблему нашел.. так, ради спортивного интереса..

вход в блок сделай (если подписка действительна) или ODIS, поиграешь с ним в угадайку.. но кодирнёшь буквенный индекс мотора правильно указал программе?

11 4B 00 0C 09 29 00 03 00 10 00 E8 90 21 00 00 00 00 00 02 04 06 15 16 17 18 эти байты подлежат коррекции в зависимости от комплектации

номер блокагде? 1K0907379.... буквы какие??? комплектация какая, стандарт?

вот самая "жирная" на митчеле только 2014 год.. 2015 только хрень непонятная и схем нет датчика нет