avtomaster81

Щиро дякую

SOICW 32-PIN

Вітаю. Потрібен драйвер MC33880 чи MC33880DW Хтось має, чи підскажіть де взяти в Україні. Нові, чи б/у без різниці.

Спали морози і машина їздить без проблем взагалі.

Єлектропроводка розжгутована та промацана, дефекти були, але не в проводах форсунок. Хто розбирав ЕБУ з такої машини? Кришка завжди на поліуретані, чи то ознаки що хтось там вже був? Взагалом спав мороз і начебто проблема пішла.

Хлопці, нащо ця критика. Я не такий далекий як Вам кажиться. І повязав не з дуру ці різні вузли, тому що дійсно схемотехніки ЕБУ я незнаю, тому і задав питання про можливу пов'язаність проблем. Цілком можливо що якась частина схеми має загальну лінію живлення. Тоб то можливо що живлення ключів управління форсунок групи В та ключя управління механізму заслонок обще.

ЕБУ я діставав. Звиду нічого катастрофічного не видно. Звеху алюмінієвий корпус трішки окислений. В середину не залізти, кришка приклеїна поліурітаном мабуть. Контакти на роз'ємах чистенькі. Десь читав, що машина вела себе подібно через заклинивші заслонки нагаром в колекторі. Почистили і помилки по форсунках зникли також. Це можливо?

Несправність живлення форсунок групи В. (2-3) целіндр.

Дякую. Спробую. Першим ділом перевірив ці міста, все добре. Гофри взагалі нема, джути в матерчатій ізолюючій стрічці .

Доброго здоров'я. Автомобіль Octavia A5 2.0TDI RS, AT, двигун CEGA. 2011р Глохне на ходу, часто взагалі заводиться та одразу глохне. Помилки P2149. Та висить ще помилка по потенцеметру заслонок впускного колектору. Ця помилка вже рокіі з 5 чи 6, на роботу невпливала. Проводка видимих пошкоджень немає, джгути покищо не хочется різати, опір форсунок в нормі, на корпус не дзвоняться. Хто мав практичний досвіт з такою бідою? Дайте пораду. Дякую.

Покажіть силку де є. ? Я пів дня шукаю.

Вітаю. Можливо хтось має схему до радянського промислового зарядного приладу? УЗА-200-60-У2

Ну, так перевірте мітки ГРМ.

Та то зрозуміло. Да там люди не жлоби і не бідні. Поперше то мої родичі, а по друге через стан наших доріг мусимо саме так робити, тому що можна на день двічі колеса замінити.

Вітаю. Авто Trafic III, 2015р, 1.6 125kw. Потрібно вимкнути систему TPMS. Є в кого досвід, саме на цій машині. Чесно признаюсь програмку DDT4ALL незнаю, бачу вперше. Розумію, що потрібно вимкнути в панелі приборів та в бортовому блоці. Буду вдячний за пошагову пораду.