filterpluse

Старый прилёг, долго с ним возились так и не сделали то одни ошибки сыпал то другие решили заказать новы, новый пока лежит на почте, пришёл с другим id

Добрий день подскажите пожалуйста , предстоит замена блока управления робота вот только прислали новый блок с другим идентификатором, старый блок A2C53374830, новый приехал A2C30743002(не бу), продавец говорит нужно только прописать под ваше авто, подскажите Clip это сделает по диагностике через reprog offline или если иденты не такие то нужно чем то другим на столе переписывать или проц перекидывать(чего я делать не буду с новым блоком)??? нужен совет профи, вообще блок заказывали как A2C53374830 приехал A2C30743002 может они и взаимозаменяемы, но как то стрёмно взять блок , а он не подойдёт за 21 тис. грн.

Хочу заказать новый блок, подскажите чем его привязать или прописать?

Всё обратно, раз несколько, не помогло , пробег не моргает(Proxy тут нет) ошибки только ABS-U140E-получены конфиг данные авто не соответствуют контрольным требованиям, TPM-U0140-потеря связи с модулем упр кузова, HVAC-U147-потеря связи со шлюзом телематики(отдельного блока телематики в машине нет), RFH-U140E-получены конфиг данные авто не соответствуют контрольным требованиям Если б на щитке не загорелся антибукс я даже внимания не обратил бы что что то произошло, кнопка Esp работать перестала, жалко сразу диагностику не сделал , а полез в кодировки. В кодировках менял параметры только связанные со светом, вообще ща не пойму что случилось

Пока получилось поднять ЦЗ, работает по радиоканалу и ошибки по ELV/ESCL, не могу победить ABS TPM и HVAC, да и прокси не видел там есть что то типа Ram BOX - мож это и есть что то типа прокси но при запуске пишет что функция проходит но переключения по канам нет

С Dodgem было? ща попробую

Вообщем перебрал я конфиг альфой, пригнал такую же машину, пару ошибок ушло остались только по связи, блоки так и не проснулись, как их разбудить какой выход из ситуации???

Вы имеете ввиду Proxy? тут такого нет вроде как

Получается не работает одна ветка кана, можно как то найти конфиг BCM по вину и альфой всё проверить, как так может быть вроде ничего не трогал лишнего, мож свисток подкосил? micropod 2 онлайне пока нет Хоть бы кан не помер или блок какой.

Доброго всем дня, нужна помощь или совет, вообщем приехало данное авто с просьбой закодировать в BCM леды, леды закодировал всё заработало , потом еще смотре кодировки и нужно было перегнать машину , переезжаю загорелся антибукс , диагностику подкинул появились ошибки по связи в некоторых блоках с BCM с блоком телематики, цз перестал работать , машина заводится ездит , вот только как такое может быть на ровном месте блок телематики здох или кан шина где легла? Сравнил по диагностике комплектацию авто , недавно была такая машина на моей сейчас на три блока меньше, перепроверил кодировки несколько раз вроде ничего такого не менял военного, да и разве из-за кодировки могут блоки отвалится? такого просто ещё не встречал. Поможет ли онлайн заливка конфига в BCM ? может есть у кого элсхема кан шины, vin: 3C4PDCAB9GT222795 Ошибки, фото моей машины и такой же где на три блока больше. Как то просто не понятно комплектацию не менял код страны тоже. Даже если слетел конфиг или я что то не то зацепил, блоки то должны быть на связи?

Доброго дня всем по Украине кто-нибудь занимается ремонтом этих блоков A2C53374830 renault megan3 ? Висит ошибка DTC17431С или DF384 --цепь 1 электропривода муфты (напряжение питания вышло за указанные пределы), проводку проверили , моторчики местами меняли ошибка не стирается (постоянная) блок вскрывал визуально всё красиво на обоих платах, верхнюю прогрел феном но не проверял ещё питание . Я так и не понял такая болячка лечится или тут только замена блока? Связь с блоком не пропадает да и ошибок по связи в машине нет.

Доброго всем, у кого есть доступ онлайн GM по Украине, нужно привязать рейку по удалёнке не за даром), предложения в личку.

Всё восстановил на столе, дамп поправил, ведьмой нм разу не пользовался Ведьмой пробовал подключаться не подключалась, сейчас подключилась, где то читал что ведьмой можно было типа вывести блок из какого то режима и тогда можно было б сделать блок офлайн старом так ли это?

День добрый , помогите поднять, походу флешь слетела zgw ,на связь выходит только zgw и просит заменить в онлайне, онлайна нет, считал с проца ипром 1L15Y флешь пробовал как угодно на столе не получается, есть дампы считанные vvdimb до манипуляций и после vvdiprog , только вот флешь размером отличается ? как можно без онлайна сделать? sam zgw A2045404350 EEPROM 1L15Y right.bin fLASH 1L15Y right.bin GateWay_EEPROM vvdimb orig.bin GateWay_FLASH vvdimb orig.bin

Всем спасибо, купил bitbox так как больше заявлено, сделал по дырке без проблем!

Понял спасибо , хотелось бы знать bitbox тоже по дырке справится, просто разница в цене между модулями pcm №7 and Bitbox Ford Continental Diesel CAN FIDs: 255, 256, 257, 259, 260, 261, 262, 263, 279 ,,,, не большая но у Bitbox больше блоков заявлено ???

Подскажите кто то делал этот блок Bitbox Ford Continental Diesel CAN FIDs: 255, 256, 257, 259, 260, 261, 262, 263, 279 этим модулем, заявлено что делает по obd, не могу понять этого модуля хватит для sid211 или всё-таки нужно сначала на столе разблокировать, а потом он уже делается по obd как в PCM сначала разблокировка модулем 53 , а потом по дырке модулем 7 ???? Или модуль 7 от PCM справится по дырке без снятия и разбора компа?

Доброго дня всем может есть у кого решение по переводу мили в км на платной основе дамп прилагаю, да и хотелось бы головное устройство перевести на русский Honda Accord 2015 Usa 93c76 orig dash 62156mil.bin

СПС! Отпишусь.

Помогите пересчитать на щитке 397604 нужно 170100 honda cr-z 2008 93c76 397604km.bin

Честно никогда не сталкивался с данным имошником, а можно фото разобранного , мож там ипромка с другой стороны платы ?

4949ED - это не то там Immo (MR587312) has MC68HC805P18 inside - мотя

C ABS всё ок, проблема была в контрольке eeprom sid803A, iprog размещал контрольку не в том месте, машину завёл!

Доброго дня, после переполюсовки не могу разобраться с синхрой (ошибка С-236) , прошиваю eeprom ECM sid803A подключаю на машину, на ключ не реагирует, читаю ECM синхры нет, короче несколько раз пробовал бестолку, уже и в CEM в процах 1L15Y ипром с донора заливал и в ECM не помогло, потом на столе заливаю иипром ktagom в ЕСМ откл. питание, включаю питание, читаю иипром всё синхры нет. Что за хрень может быть, мож кто сталкивался? Висят ошибки в ( CEM 3A00-программное обеспечение сигнал не верный, и в ЕСМ С301-не верная контрольная сумма )- я так понимаю это из-за удаления сажи и ЕГР, ну и С326-обмен данными с модулем управления, сигнал отсутствует. Volvo V50 2008 My.rar Volvo_V50_2.0D_2008_Sid803A OrigMy.rar v50 donor.rar