filterpluse

Хотелось бы так сделать, не снимая защёлку блок сегодня будет, а замок закажем с ключём, только не пойму какой правильней теперь , этот 2105450208 Q6, замков полно только разные Q2, Q5, Q6, Q8, или сильной разницы нет, или этот 2105450308, И клиент говорит там до защёлки не долезешь , тачка стоит очень не удобно, двери сложно открыть)) 2105450208 Q2 прокатит , рядом нашли?

VOLVO_BOSCH_EDC16C31_EXT FLASH_20250908192750.zip

Понял тогда пусть снимают EDC и везут замок 2105450208 Q8 правильный-правильный

Понял, его сейчас хоть просто разблокировать нужно, что б ко мне притянуть, а потом уже играться, замок мы закажем, мне интересно vvdi или стар по дырке разблокирует защёлку?

Так и хотел сделать , блок управл, клиент боится снимать, та и если б тачка была у меня уже давно б завёл, а так нада на месте хоть защёлку разблокировать, что б ко мне притянули

год 2001 рест, Е270 CDI. какой то EDC15 должен быть VVDI справится по дырке или напрямую к защелке подключатся? И Старухой привязать?

Доброго дня всем, подскажите как правильно сделать, короче принесли два замка родной 2105450208 Q8, донор 2085450108 с ключём рабочий (визуально по железу похож), в родном уже ковырялись, порезаны дорожки и сгоревшая микруха , восстановил подключаю на столе замок не на связи постоянно щёлкает катушка где-то кз, процы не читаются , не понятно ламастер кончил замок толи в машине что то Вопрос , как правильно сделать, хотелось б машину к себе притянуть, как разблокировать защёлку, возможно старухо или vvdi? чтоб не сбивать её , там места нет в гараже Ещё полных трупов (замков) не встречал, рабочих дампов полно или можно блок управл снять и попробовать как то с донором связать, засунуть в 2085450108 софт с 210, или так не прокатит и искать только 2105450208 Q8 ( сам понимаю так правильней ) Посоветуйте как лучше сделать?

Так гену в ремонт))) на стенд, похоже на реле-регулятор

А почему перед тем как резики ставить, не попробовать котировки в бодике поменять, там должно быть или лед фары или лед лампы, на днях в додже менял лед лампы В Альфе фиат 500 есть может электричку схавает

Доброго дня всем, напишу сюда чтоб не создавать новую тему, просто тут больше профи по GM , шеврик вольт1 2014, установлена батарейка от вольт2,прописана, машина приплыла вообще без батареи, проблема в том что когда батарейка садится , остаток меньше 10км 20%, перестаёт заряжаться от сети, поработает на холостом поднимет чуть выше (20% +-) заряд, подкидываю Чарджер и пошла зарядка, это может быть проблема в софте? А то как то не похоже на железо, по батарее, по ячейкам показывает зарядку одинаковую, зарядки меняли 3шт, и пробовали на других авто , думаю мот бить такое что что то не доделали когда подвязывали батарею, типа софт в инверторе обновить или кофиг? да и батарейки хватает на 50км

Есть такой с digital-kaos, правда с крашем, мож подойдёт 95910-3R410 KIA Cadenza mac7242.rar

Для некоторых систем 300 мало на запуск, видел и 400-450, может попробовать старта добавить, если не будет нужного давления то и импульса не будет, да и клин всех 4 -х форсунок не раз встречал , даже пришедшие форсы с ремонта

Тоже недавно спашивали, есть решение?

Было подобное, клемму с аккума пробовали скинуть? Я как то на Е-троне в спешке вообще родной ключ похерил так что заж, не включалось помогало на ОБД перемкнуть контакты что б запустить заж. и делал как утерю всё прошло норм, бывало ключ универсальный не подходил, тоже висело 0 не щитке, скинул клему и поновой, смотря чем делаете

Почему не едет, не поднимает обороти, думал мож есть у него своя какая диагностика или может какой мультимарочник через спец технику его разложит нормально, просто по общему протоколу, может не все нормально видеть. Пробовал подключатся через другие марки и модели авто, на столе и на самой подмиталке разным софтом, нифига , какой-то протокол походу в самом блоке другой, вообще мотор как на Ивеко и Фиат, Джип, додж, 2.0 та и блок такой же, думал а в друг где то заявлена такая махина

Aebi Schmidt Service Tool (иногда указывается как ASDI – Aebi Schmidt Diagnostic Interface) Вообще ничего не нашёл ,ни софта, ни железа, Может кто что добавит, что есть в Jaltest или Texa. Очень нужно, сроки поджимают

Так а в TEXA, можна глянуть, мож та є така чудо техніка? О да, можна, там без тех дока ніхрена не понятно, скину скрін що воно пише))

Я так понял это вся спецтехника по KTS ? Aebi schmidt swingo 200 не вижу, чем же его взять собаку)))?

Доброго дня всем, подскажите может кто пользуется или есть знакомые которые занимаются спецтехникой , какая диагностика как работает, рассматриваю KTS 590 и Jaltest, не могу найти инфы ни по маркам ни по моделям, как вообще докупать модули и т.д. , у меня застряла городская подмиталка swingo 200 schmidt. Читаю только по общему протоколу аутелом, хотелось бы всю машину увидеть, там уже Е6 машина в аварии, слышал вроде как KTS берёт, только не могу по KTS описания по маркам найти, короче нужна любая помощь .

Походу бенза нехватает )))

Доброго дня всем , подскажите может кто сталкивался, тачка приплыла без бампера и без проводки. на разборке купили проводку, парктроники и два радара, в PAU и VCM висят не удаляемые ошибки B1B5C;49 и B1B5A:49 - internal electronic failure, по задним радарам . ошибка типа электрическая неисправность, по тех бюлетню пишет проверить проводку, питание есть на обоих и can шина целая на одном 120Ом на другом 60Ом, диагностикой радары видятся, если отключать по одному то как положено радары пропадают но ошибка не меняется , пробовал запускать калибровку, не помогло, по вину проверил, датчики такие как положено, что может быть хелп?

Так как нигде ничего не нашёл выложу сюда фул с Ктага и Xproga, поднял блок Xprogom 1037389140_03G906021QA _1139_xprog full flash Orig.bin 1037389140_03G906021QA _1139_Orig_ful_Ktagl.rar

Всем доброго времени суток, ищу full bdm ktag под Golf 5 2009г 1.9 TDI BXE EDC16U34 03G906021QA 1139 03G906021AN 0281014052 1039S22669 После попытки обновления Одисом блок больше на связь не выходит, можно только записать backup ktagom. при считке ktag просит выбрать протокол и отправить backup до производителя , типа на ksuite. Не берет его ничего mpps, galletto, kess, ktag не пишет по отдельности eeprom and flash , только backup можно залить накидайте у кого что есть , почему ktag не видит протокол после одиса впервые такое вижу?

Так и было кронштейн согнут, каким образом вообще непонятно, он там так бампером прикрыт, клиентка говорит бампер никогда не снимали , а тачка куплена с салона и только она на ней ездит, короче вировнял откалибровал все гуд , SERGEAUDI +

Короче дождались инвертор (новый) поставил и сразу всё заработало, даже подвязывать не нужно, теперь на не другая проблема ACC не проходит калибровку, после запуска калибровки нужно покататься по городу, вообщем после поездки доходит до 100% и в конце пишет что радар смещён калибровка не пройдена и покаживает на сколько градусов смещен по горизонтали и вертикали, пробовал несколько раз калибровать, после каждой поездки разные градусы показывает, не пойму что за бред к радару я не лез да и как он мог кудато уйти по градусам на фотках видил где и как он установлен, там вроде не реально его сместить Может кто что подскажет по радару