isani4d

Здравствуйте в работе Porsche 986 boxster 2002 года утеряны ключи на борту блок иммо М534 с еепром 93С66 по всем мейкерам должно быть 93С56. Может кто сталкивался и даст дельный совет как победить этот порш

Renelith iprog делает если на днях будешь в Тбилиси сделаю или вышли сделаю отправлю обратно

По не опытности бывает. Вообще пароль мог вытянуть с родных испорченых ключей

Как сказал Master Class нет пароля. Почему не скалькулировал бы скалькулировал и как раз такой эфект бывает от одних хешей без пароля

На этих авто бцм постоянно на связи если с барашком надо вычитать пинткод и в прогере должна быть функция разбокировать руль по пин коду.если старт стоп то или есть слот с левой стороны у ноги водителя или прогер подскажет

Если Абритус ори то пишет и читает сам не раз правил ролинг

А cs 6 бит моторника совпадает с 6 битами панели?

Если пишет L7 0-2 и не вяжется ключь то чип не берет не дилер кей. Cs с приборки должен вытянуть итподготовить тп25 пару дней назад делал аутел им508 все сделал на автомате без проблем

Попробуйте откалибровать частоту в ручную и потом проверить через клауд на правильность ключа. У них редко но бывают глюки при генерации

Под нормальным прогером я имею в виду оригинальные orange, vvdi prog они стоят не дорого и работают хорошо и вопросов по точкам подключения на EZS не будет. Экономия времени нервов и денег

Угробили скорее всего флэш.как написали выше попробуйте бдм адаптером если прочитает то лейте сначала флэш по номеру замка и смотрите накачку. Ну и еепром прогоните на наличие ключей и всякой всячины. А вообще покупате норм прогер меньше сил и времени потеряете

То что маски разные это не страшно часто встречал такие замки с завода. Если первая строчка вычиталась бы с первого проца то можно было бы сделать без обнулений и всего гемороя.

VVDI prog и Orange ори делает его без проблем не один вычитал и все нормально. Думаю и хпрог осилит все зависит от качества. Но на свой страх и риск

ID40 иногда ложится только если писать ввди2 а ID33 без проблем по дампу

За хпрог не знаю ввди прогом всегда их читал все ок . Дамп не меняется инфа пишется в семку ХТ27 не заводит EWS4 полтора месяца назад писал через VVDIBMW TOOL хт27 не завел ори 7935 завел

Ответил в личку

Да без адаптера неиарбаитен с адвптером и внутрисхемно и с выпайкой

У хорса нет на cas ключей только на ews.cas ромб привязывается с чипом автоматом Лучще обратитесь к продавцу они должны знать

Спасибо всем кто откликнулся пин в обоих вариантах правильный. Прописал в ручную 8c все гуд тему закрываю

Здравствуйте помогите с пин кодом Mazda Mpv 1996 правый руль Японец. На авто иммо с редкой Моторола H44H прочитать нечем. Может кто поможет с пином из ЭБУ L31A на борту 24С02 L31A Mitsubishi 24C02.bin

Здравствуйте помогите с пин кодом Мазда МПВ 1996 года моторник Mitsubishi L31A eeprom 24C02 L31A Mitsubishi 24C02.bin

На дверном замке 5 значный код вбей его и нареж без разбора если есть кондор

Там в блокираторах еще разница моторола,нек. Когда не совпадают такая фигня зажигание открывается нет старта хоть нули хоть нет

Спасибо большое но пин я знаю проблема в переносе в донор в дамп

Доброго времени суток всем кто может помочь с переносом пин кода в J34P-AAM. на Авто погорел ЭБУ залило походу Принесли такой же перенес eeprom не помогло после заливки ори дампа ЭБУ перестает выходить на связь. Покурил темы на форуме и как понял достаточно перенести пин посчитать кс в донор и авто должно завестись. дампы прилагаю bsi orig bin 95160.bin orig ECU eeprom.bin Donor ECU Eeprom 95160.bin