Виджар

Так же пардон .... Дима, вот по Renault, может кому еще интересно станет. По Renault то же свежие на сервер ломится постоянно. А вот что за сервер куй его знает. Если по VAG накрыли, так может и по всем остальным то же...или у них какой свой сервер. Спросить жаль не у кого..)) https://disk.yandex.ru/i/SJK14Db-WMxxLw

Вот видео .... но я так понял, что и этой приблуде писец. Если вот ребята пишут, что серваки прикрыли ... а этот OBDProg то же просит подключение к серверу ... Печально.. https://disk.yandex.ru/i/aobQId91kgyjeQ

Привет. То же как то интересовался подобным .... все откладывал на потом покупку OBDStar H110 c RFID. Более важное находилось ..))). А потом их как то раз, и прикрыли все в один час ...странно. А тут как всегда нарисовалось пару тел, ну оч--ччч-чень желающих, как всегда за ЛЮБЫЕ деньги ))), сделать ключи на MQB. Дорогие варианты никак не проходят для моей деревни, нерентабельно что ни делай (если только разводом заняться, но это не в моих понятиях). Короче помониторив немного алирынок, нашел OBDPROG. Тут на форуме есть небольшая темка про него, но она мертвая, никто наверное не хочет брать. ))) Преподносится как "кусочек" от X300DP, т.е. одно иммо-ключи. К нему RFID адаптер .... все около 30000 руб. Предполагались и обновы ... один год бесплатно, потом платно. Ну и как всегда, когда пришел уже прибор, эти два тела слились. Так что я так и не попробовал MQB ...))). А так приборчик вроде рабочий .... писал ключи на MAZDA, NISSAN, FORD. Обновы за полгода всего раз пришли какие то. Сама контора какая то мутная ... активность на сайте 2018 у них. Ну может это все какие то прикрытия - махинации китайские )). Ну может за такую цену и без обнов он стоит того ... короче пусть лежит на полке, ждет часа. Это все лирика была .... а по делу, хотел снять экран этой хрени, посмотришь что там есть по MQB. А может кто найдется и кто пользовался подобным прибором и реально писал ключи. Может кто отзовется от обладателей реального X300DP . Интересно еще у реального X300DP какая сейчас версия программ по тому же VAG ка примеру. З.Ы. Видео попозже скину .... сейчас упыри заполнили гараж, дышат в затылок, требуют ремонта их шарабанов ...мешают короче конкретно ..!! ))

Привет. Ну секрет думаю простой. Нех это Нех.й лазить без понимания куда либо. Вот такой вот режим ... сокращенно НЕХ!!! )

..т.. не претендую на истину, но если не поступает бензин в целиндра, надо просто выкрутить свечи, и аккуратно залить бензин с бутылочки в каждый целиндра. Т.е. он прямиком туда поступит ... ну и все в принципе. А то щас по насоветуют пол машины поменять. Удачи!

Привет. Серег, а вот к примеру с Nissan Tiida как то снимал .... управление дросселем. Это ХХ. Хрен поймешь этот алгоритм ))). Надо как то и с EMS Renault снять ... как то то же не загонялся никогда съемом.

Привет. Так а на заведенную пропадает, сбрасывается?

Привет. Поддержу .... снято коряво, только форма сигналов понятна, остальное слабо ..

.... я к тому, что если бы снимал клещами, то был бы один сигнал впрыска на оборот, а щупом получается два .... т.к. снимается еще сигнал "парной" форсунки.

Привет. Ну да, похоже что больше зуба распредвал отстает. А чем снимал? Щупами или клещами .... плоховато видно ..

Привет. Для познаний ... 1ХХ9 ?? ))

..... если не горит, то можно заказать у Алибабы. Я думаю заказать себе парочку ... хрен его знает, вдруг то же такое или подобное приключится.. Короче мастхэв!!

Привет!! Пля, точно .... ляпнул я не подумавши. Нет просто большого опыта по Поршам .. (

Только по светофору, блинками .... ну тут опыт нужен. Ну а как проверишь что починил?? Нужно же тест драйв на светофоре обязательно ...

... слишком долго ... быстрее закачать зимний воздух в пневму. Там просто наверное еще летний остался, вот и проблемы получились.. )

..... ну и очень жаль конечно, что тема ФОРМ не раскрыта ... ( а я ждал.. ))) )

... была как то на VW Touareg один в один хрень. Только начинаешь трогаться, глохнет .... причина противоугонка, еле нашел. Да и то нашел только метку в кармашке сзади чехла водилы. Хозя даже и не знал о ней ... такую и купил, и ездил счастливо несколько лет. Пока не села батарейка в этой метке ))). А насчет что ничего не видно ... хрен его знает, в том Туареге то же ничего не видно было ...не сигналок, ни куя. Сейчас сколько хрени всякой .... радиореле размером с полмизинца. Засунули в жгут, попробуй найди ...))

Привет. Сорри за офф ... Игорь, а чем сливаешь-заливаешь?? KESS? Имеется то же проблемная машинка с 2.0Л ВММ ... EDC16U34 ..только PASSAT B6. Все никак не настроюсь на борьбу с ней ))).

Да ФУЙНЯ это все полная!!! Если делать так делать .... как это вообще можно представить плять, протянуть провода от защелки донора к утопленику???!!! Кроме защелки как и написали нужно EPS подкидывать. Ну подкинешь все с донора ... включишь зажигание, и кули толку то?? Поймешь что оно включается? Самый лучший вариант найти разбитую машинку с целыми блоками моторного, ЦЭКБС, защелка и ЭУР (эти все блоки и есть иммо проще говоря). С разных тачек надо будет ресетить блоки ... некоторые возможно через официалов. Ну и потом все равно оно потянет со временем всю остальную электронику ... панель приборов, магнитолу, кондер (климат), дисплей, подкапотный блок, блоки стеклоподъемников, печка и т.д.... Восстанавливал как то парочку ... один уже больше года ездит, то одно откажет, то другое. Так что лучший вариант взять все с разбора комплектом, поставить и на базар. А так ты не восстановишь ничего ... тем более понятий у тебя вообще практически нет. А если ты еще просто владелец, то помощи тут один куй не будет ... сорри....

..... а какими же методами их делать ?? ) Если блоки не BOSCH к примеру ...

.... ну а чем не устраивает тот что в этой справке по ссылке ??

.... к этому можно еще добавить: - "Друг, да ты мне только скажи ЧТО сломалось, а там я сам все сделаю!!!" .

..... Виктор, а есть все таки осциллограф?? Если нет, может у кого в городе есть? Дать задание хозе, пусть привезет человека с осциком ... Просто что бы не терять времени, сейчас бы снять импульс на форсунку(и), и если он есть, то мне видится замена 4 форсунок. На этом думается и закончится... )))

Привет. Лучше купи балон полироли для панелей PLAK. На нем очень мягко запускается, и работает пока впрыскиваешь .... расстоянием до патрубка можешь даже чуть регулировать обороты ))). А эфир слишком жестко ... в зависимости от производителя .. иногда движок аж выпрыгивает, ну или колом становится при передозе..

Ну компрессометр это такая хрень, что иногда кажет компрессию и при трещине в клапане или начинающем прогорать. Я никогда не верю ему на 100%. Это надо видеть скорость нарастания давления, время нарастания. А мы же как смотрим ... глянул оконечное да и дело с концом )).