Перейти к содержанию

piter200

Автомастер
  • Постов

    512
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент piter200

  1. термостат електромеханический, определили, что не открывается - по диагнозе и по тому, что после него труба холодная, хотя охлад закипает. Было две ошибки, после стирания появляется только первая...
  2. На этом авто ничего не менялось и нормально работало. А потом вдруг закипел... Авто сейчас далеко, потому пока теорию изучаю ))) Так проблема именно в том, что на стоячем термостат открывается нормально, а в движении закрыт!
  3. BMW F22 2017год. В стоячем положении двигатель греется штатно, открывается термостат, работают вентиляторы, ошибок нет. В движении термостат не открывается, авто закипает, появляется ошибка термостата P14ED (термостат закрыт). Будут какие мысли, что может быть? кроме замены термостата?
  4. а что в нем есть такого, что нужна "таблетка"? Ну чем отличается от обычного бесплатного HEXeditor кроме интерфейса?
  5. Блок 98221AN01A. Чем на сегодня можно сделать?
  6. Форд ескейп 2016 vin 1FMCU9J90FUB80211 Нужен кусок схемы проводки моторного блока - обрыв жгута к моторному блоку, в котором куча одноцветных проводов. Видимо специально его начали ставить в самом уязвимом месте - под началом переднего крыла, по аналогии с ноутами, где самые важные елементы для запуска ноута ставят под кнопками тачпада, где чаще всего возможно попадание влаги... Заранее мерси..
  7. капец, кварц нынче маркируется не по частоте, а по месту, где стоит...
  8. Никогда на таких моторах не пользовался съемником. Там по сути, нечему ломаться. Проверьте сопротивление вращению, если одинаковое с остальными моторами, то прозвонить сопротивление обмоток... Я бы на вашем месте выпаял, и разобрал один из моторов в познавательніх целях, сразу все станет понятно...
  9. А вообще у айпрога есть функция проверки записанного?
  10. Нет, не понятно. Речь идет о правилах форума, а там я нигде не вижу, что есть "специальный раздел", обходящий правила! Ткните носом, где написано, что после 200+ разрешено не соблюдать правила форума Только без отсебятины, а конкретно номер пункта!
  11. Вы сами логику пробовали включить при написании ? Оказывается, что нечто запрещено в темах (читай - везде), но при этом где то можно? Я правильно понимаю, справедливый вы наш? Это все к тому, что правила не должны иметь исключений, или прямо указывать на эти исключения, чего здесь яно не наблюдается... Выходит, если репутация 200+ то можно не соблюдать правила?
  12. Вопрос конкретный - правила (п.4.8) относятся ко всему сайту, или только к какой то его части?
  13. На сайте есть правило - пункт 4.8. Запрещено обсуждение в темах вопросов ,касающихся "Immo Off". При этом официально существует раздел "Отключение иммобилайзеров". Внимание вопрос - правила (п.4.8) относятся ко всему сайту, или только к какой то его части? пы.сы. Вопрос без кодкола, реально не понятно...
  14. На Мегу залейте, никаких проблем с доступом...
  15. Отвечаю - стоит что то из этой серии - Dual N-Channel MOSFET в корпусе SO-8L Dual... A700000007242100.pdf
  16. В блоке Greengas aero переливает форсунку (обычно короткое ключа). Нашел один с коротким по входу. Здесь стоят не обычные ключи и с затертой маркировкой. Может кто менял, чем?
  17. 1 мегагерц маловато, скорость будет всего раза в 3 больше скорости звука...
  18. А что не так, прибор перестал работать?
  19. https://carmasters.org/topic/1315-база-дампов-airbag-crashno-crash/?do=findComment&comment=736518 Закинул в базу...
  20. я тюном вообще не занимаюсь, если есть возможность помочь - в личку...
  21. piter200

    VW Jetta 2013 ошибка P0606

    VW Jetta 2013 бензин 2.5. В блоке двигателя висит ошибка P0606 - неисправность блока. Сам автомобиль никаких проблем, ошибка трется, и если не завести двигатель - не появляется, сколько раз зажигание не включай, и если бы не горяший чек, то можно и не обращать внимание... Никто не сталкивался с таким?
  22. могло произойти окисление с дальнейшим оплавлением контактов. Я бы начал с изучения материальной части - схемы на авто...
  23. Все проверено, почищено, все в норме. Расходомер как новый, показания почти идеал. На авто установлено ГБО, ведет себя одинаково на газу и бензине. Хотелось бы услышать мнение, что вообще можно выжать из "атмосферника"...
×
×
  • Создать...