Пункта V2L (Vehicle-to-Load) в меню авто нет...((

В наличии Chevrolet Blazer EV 2024 89квТ. Задача организовать при необходимости реверс енергии для запитки внешних источников. В Польше изготавливают емуляторы для встройки в БМС, которые решают проблему. Вопрос - в Украине есть изготовители подобного? Или как вообще можно подобное решить?

В названии темы укажите что троит - мопед, мотокоса, и т.д...

Я искал что-то специфическое по пневме Крайслер, настырный ИИ выдал мою же! цитату, но немного по другой теме...

Надеюсь, сможете перенести в дамп?

Да, но раз тема про экономию - то цена 25 баксов явно перебор, учитывая, что изготовить такой шнурок - 10 минут с перекурами. Питание от прикуривателя и 2 пина. Побочный еффект - прекрасно подходит для ремонта блоков подушек, щитков, магнитол с КАНом и прочего... Кстати, у кого есть заводской шнурок - проверьте - там есть сопротивление на этих дополнительных выводах?

В основном для развода клиентов на деньги. Больше ничего в голову не приходит... )))

если Странно, что никто не изготовил стенд для восстановления убитых свечей зажигания? Может потому, что дешевле и быстрее поменять на новую? При сопоставимой цене почему это не применимо к газовым форсункам? Я не критикую - просто хочу понять?

Ну так я и начал тему - чем диагностировать редкие авто, которые раз в год-два бывают, и для которых что-то покупать економически не выгодно. Если не помогают перемычки - ничто не мешает подключиться прямо на шину, во всех американцах они под бардачком сходятся, доступ свободен...

Что понимать под термином "настройка" форсунок?

Появилась обнова на Ediag Plus / Thinkdiag 2. Там есть Compass ы 25 года включительно. Все читается\трется через обычный обходчик. Есть авто от Мексики, Индии и еще какой-то автомобилестроительной страны...)))

А при чем здесь цена? Человек ремонтирует ЭБУ токоизмерительными клещами!!! Дальше продолжать?...

Вопрос автору - какую мысль вы хотели донести? Смысл постить прописные истины и фото дешманских приборов?

на вкладке с открытым капотом )))

цена 2000 евро окупился за 3 месяца?

Дороговато для столь редких авто, да и unlock FCA не нужен, все обходится стандартными перемычками, правда доступ трудноват. Через другие марки захожу и тру ошибки в бодике и двигателе, а вот все остальное пока недоступно...

Приветсвую! Что из популярного диагностирует Jeep Compass после 2025 года? Ни в Альфе, ни в Jscan, и всяких изидиаг не нашел поддержки...

А номер блока не судьба озвучить?

Просто для справки- замечал на фото рабочих столов форумчан - рядом с программатором лежит мобильник! Широкий спектр помех от его работы может запросто ловиться антенами проводами программатора со всеми очевидными последствиями...

А я, если плюсанете, выложу ссылку на торрент, где такого дерьма терабайты...

Поставить обычный S8050 (цена - доллар за ведро), и забыть о дальнейших проблемах....

А не проще вообще вывести дополнительную кнопку открытия багажника? Работы на 20 мин с двумя перекурами? ))

Решил проблему. Пин в радиомодуле. Но обрывы проводки двигла почему то не давали возможности вытянуть этот пин...

В айпроге есть кан-будилка для различных щитков. Попробуйте, может что подойдет...

Приветствую! Проблема- Grand Cherokee после 18 года. с раздавленым ЭБУ двигателя и полной утерей ключей. Радиоблок доступен, ошибки потерли, но не выдает Пин. Пробовали различными прогами, которые на таком же авто прекрасно справляются, даже в автоматическом режиме. Подкидывали рабочий ЭБУ с другого авто -без результата. Кто с таким сталкивался, где физически находится пин?