piter200

оff/. Народ, возьмите за правило, при покупке любого прибора (в том числе с АЛИ) сразу его разобрать и очень тщательно промыть от остатков флюса спиртобензиновой смесью, в крайнем случае растворителем 464. Избавитесь от многх проблем в дальнейшем...

А еще проще поставить вместо SGW перемычки. Заодно и все функции разблокируются. ( без SGW все прекрасно работает)... пы.сы. куда был удар?

Кто-нибудь встречал в продаже "тушку", без переходников?

Да здесь на сайте полно тем по активации, берите и активируйте, зачем отдельные темы создавать да еще и с подтверждением от только что зарегистрировавшегося )))

ЗАДРАЛИ ФЕЙКОМЕТЫ-РЕКЛАМЩИКИ...

например какие? неизвестен кому? оff/ если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы.. )))

Сам работаю с "америкой". Финишная цена битого авто от цены аукциона с доставкой, ремонтом и всеми оформлениями обычно умножается на три. С утоплеником не знаю, как повезет, но сами можете прикинуть, удасться сэкономить, или нет...

Любым HEX редактором. Там все просто и в общем очевидно...

Поставил без проблем, проверить пока не на чем. Пробуем, делимся впечатлениями...)))) https://rutracker.net/forum/viewtopic.php?t=5993473

Поставил без проблем, проверить пока не на чем. Пробуем, делимся впечатлениями...))))

Что значит"не хочет писать"? Не включается запись, пишет с ошибкой, виснет, или что? К примеру, на некоторых блоках пишет нормально, но не проходит верификация - после переинициализации проца он сам что-то дописывает в конце дампа, это нормально...

Какая версия? Как долго читает? (другим прогером за 20 сек. прочитал...)

Китай, но первых выпусков, полный аналог оригинала, ни одного глюка за лет 15...)))

Пробовал прочитать 95М01, читает минут 10, затем выбивает еррор - не видит прогер... Остальные 95-е читает без проблем. Пробовал на разных софтах, результат одинавковый. Вопрос - кто нибудь читал эту память карпрогом?

Рабочий образец закинул в сборник дампов, чтоб не потерялась... - https://carmasters.org/topic/1315-база-дампов-airbag-crashno-crash/?do=findComment&comment=573858

Mazda 3 BHP1-57K30 XC2336A-56F crassh-clear Mazda 3 BHP1 57K30 .zip

Можно ссылку, где автор пишет, что умышленно портит скрипт?

Я некоторое время пользовался Этим осциллографом Как для авто, очень удобен. Потом перешел на USB - шный...

Я мыл на Nissan Primera P12. Там не прецизионные? Кто знает? Для понимания сути пробемы... Есть еще одна Примера, ругается периодически на МАФ, потренируюсь спиртом. (До сих пор считал ацетон более агрессивным, чем нашатырь...)))

Я восстанавливал несколько МАФов обычным "мистер мускул", голубого цвета. Ничего не разбирая, просто пшикал несколько раз распылителем в канал, потом сливал, слегка сушил паяльной станцией... И кстати, "Бошевские" МАФы тоже бывают как на приведенных "китайцах" - тоесть не пластина, а круглый мелкий елемент...

Ну если визуально все целое, то вызвонить цепь до драйвера - 30 секунд...

У меня недавно был случай - прописался краш, но ничего не стрельнуло, все ок!. Просто резко опустили заднюю ляду на P12 универсал...

Только нужно уточнять, то мотают из-под полы те, кого еще не посадили. ( В Польше пересадили практически всех "мотальщиков", остались буквально единицы, начинающие, много косяков по смотке))). Опытные гонщики из западной европы либо накупили "синих тетрисов" и сами мотают, либо заранее берут панель с нужным пробегом для авто, где иммо не в панели...

Капец. А кому это может вообще понадобиться? И почему только на X-Prog ??? Или это типа реклама?

Я же написал, любой диод, служит для зашиты от переплюсовки - вся его роль - сжечь предохранитель прямым током. Можете вообще не ставить, если переплюсовка больше не предусматриваеся ))) От перенапряжения не спасет, раньше выходная микросхема сгорит... И да, они есть в любом блоке управления двиглом, поищите "утопленники" у коллег...