piter200

Начать с места, куда был удар. Ведь он был?

Пробуй, закинул в общую базу... https://carmasters.org/topic/1315-база-дампов-airbag-crashno-crash/?do=findComment&comment=661345

Jeep Renegade 0 285 013 269 RENEGATE 0 285 013 269 crash-clear.7z

на рутрекере все есть...

там и вызванивать нечего, в хпроге подробный хелп с подключкой...

Ну так я и спрашиваю - в чем разница? Кто нибудь смотрел внутрь? Могу принять за символическую оплату, для експериментов зимой...

Вот интересно, кто нибудь находил отличия "оригинала" от "неоригинала"? Как по мне, там даже пластмассовое литье одинаковое...

Как можно по разводке печати спутать 93 и 24 серию???

Расшифруйте этот термин - что буквально значит? Эти блоки после записи иногда на связь не выходят. Нужно просто через минут 10 подать питание на блок...

Автор написал, что везде 12в. Какая масса? Читайте тему сначала, а не последнюю строчку... Почему? Если деталь (средняя нога) не звонится на внешний разъем, то полевик (я в этом уверен) потянул за собой и то, чем должен управлять. Попробовать заменить, посмотреть, есть ли шевеление на управляющем контакте...

У ниссанов все унифицировано, смотрите любую картинку, повторяете. Обычно +,1.2.3.4., масса...

Обоснуйте, с учетом того факта, что трехногие стабы в автоелектронике практически не применяются...

Если везде питалово, то это ключ. Можно поставить для експеримента любой MOSFET , например от старой материнки...

Я тоже не понимаю, почему все упоролись в этот тест. Делаю просто - снимаю плату стабилизаторов, подаю на нее 12 вольт. Подстраиваю 5 вольт на стабе, если нужно. Перемыкаю Q5, подстраиваю 5В на другом стабе. Все! Далее желательно все сглаживающие конденсаторы увеличить раз в 10. Сразу уйдет масса возможных глюков. Но с ними тест гарантированно не пройдет, так как кондеры просто не успеют разрядиться, что в реальной работе и не встречается ( мгновенная смена 5-3,3В)...

Может быть неисправность...)))

обычный mosfet в корпусе ТО262. Можно ставить типа такого - https://www.infineon.com/dgdl/auirf1404z.pdf?fileId=5546d462533600a4015355a8d8181376

Такие щитки можно купить за 10 баксов, смысл что-то ковырять?

На популярном форуме активацию AUTOCOM 2021 предлагают, а с этим как?

вин 1C4RJFBG2JC379505

При доставке Jeep Grand Cherokee 2018 из Штатов вандалы зачем то вырезали часть жгута, идущего к механизму електроруля. Как я понимаю, на правом лонжероне стоял промежуточный разъем (или что другое?), остались обрезки силовых кабелей, примерно по 30 квадратов, и три проводка 0.7 примерно. Но входящие и выходные провода имеют разный цвет. по сути, у кого есть кусок схемы управления ел.рулем? Подобного авто в окресностях не нашел, чтоб посмотреть, что там стояло ))))

вы читаете текст? Речь о блоке SRS

можно с этого места поподробней - каким образом стирал?

Впечатление, что многие здесь родились с синим тетрисом X-tool в руках, лицензионным софтом и с пренебрежением к "шиномонтажникам". Но не пойму, почему вам все должны? Не хотите или не можете помочь - перейдите на другую ветку (форум). Ваших денег клиентов никто не отбирает, какая проблема? Лично я не вижу никакого криминала, что человек хочет сам чему-то научиться, тем более на своем (или на авто друга), понятно, что можно зарыться в инет, (желательно англоязычный))), нарыть нужную инфу, но тогда выходит, что данный форум только для избранных? Всех новичков причислить к клиентам, повесить бейджик "великий гуру" и желательно забанить альтернативные сайты, я правильно понимаю?

Народ, вы читать умеете? Блок не выходит на связь, как к нему подключиться? ))) Официалам благодарность - просто заменили блок ! (пошли навстречу, хотя гарантия закончилась месяц назад). Тему пока не закрываю, вдруг решение появится...

Первые две строчки...Но что дают эти знания? Заодно предупрежу - если купите новуя чистую память, не вздумайте ее проверить на "чистоту" - после проверки уже не запишется, нужно сразу писать, заодно и проверите )))