dierus

ПРосто неравномерность вращения. Датчик индуктивный, а по диагнозе лучше давление топлива измерить.

Autokent, на какой период даете пароли? Хочу поставить свежую версию, вдруг кто то зайдет.

У меня рядом медики, ржут, про уколы в 23.40. Просят препараты назвать, и диагноз))))

Про брата АТОшника есть инфа? Случайно Данат Попов не родственник?))) Чем дальше в лес, тем больше дров...

На жалось бьет, тянет время. Спасибо, поржал))).

?

Интересно,а что было?

Некоторые програмулины по OBD показываю километраж после сброса.

Пробуй

Гляньте течстримом, может просит обновить ПО, потом зафлешировать.

С Toyota лучше работать через VIN. Тоже игнорирую вопросы людей которые смогли прочитать модель с задней крышки и не понимают,что такое код партии.

Я наоборот ценой доволен, свободно могу передвигаться по соседям с ЕСИ на телефоне и колибри в кармане. ВВ к концу недели обещал прозвонку по току добавить, когда нибудь дождусь трекера. Кабеля не брал его,сделал сам. Линейки не хватает пока.

Последняя была 170 баксов, но говорил будет расти. Получил коробки для треккера. Вчера, на В6 за пять секунд посмотрел сигнал на клапан компрессора кондиционера, успев на компе нажать на активацию и добежать до иголок в разъеме:)). Интересный момент присутствовал, на заведенном авто связь с блоком климы рвалась, не выводила параметры, а если просто вкл заж., все нормально.

угу

Вторая зона, трубки по правой стороне кузова.

Чаще вырубает по высокому в пробках или жару из-за одеяла между радиаторами.

Если был это ланос или ваз, можно понять. Но тойота заточена по своему алго. Там редко нужен осцил, вполне хватает сканера, иногда техдок почитать не помешает. Еле понял, что в аварийном режиме, или конкретно тупит. Выше про муфту и клапан ее управляющий писал. Ищите методику проверки или в утилитах нажать кнопку вкл\выкл.

Постараюсь на пальцахобъяснить У тойоты нет такого двигателя, есть к примеру 2AZ-FE. .. Проверить фазы ГРМ, или они сгорели? Что там во 2-ом и третьем? Местами то, что можно перебросить перебрасывали? К примеру второй на первый,третий на четвертый? Фазорегулятор впускного как поживает?

Датчики все пятивольтовые, кто то садит линию. Гадать можно, но быстрей проверить.

Противодавление катализатора проверить закрутив измерялку вместо B1S1.

КЗ периодическое или отгорело в гофре ни разу не звонил. Тупо снимать и прокладывать новый провод или удалять пайки и скрутки сделанные в гофре. vermilion1988, понял,что Колибри Вас тоже интересует. Вчера разговаривал с Владимиром, говорит коробки для трекера только пришли, просил его сделать имитацию датчиков MRE и плату для проверки сигнала с датчика, обещался. И опять расказал,что обязательно вставил в прибор акустическую диагностику, лично в этом слабо соображаю и не понимаю зачем она. Хотя Лещенко http://alflash.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=1214&p=10707&hilit=дельфин#p10707 пару тем создавал и приборчики делает.

Они на каждом углу продаются. Есть положительный опыт залета клиентов на новые-задние датчики. Во многих авто высота зонда от резьбы на выхлопе строго регламентирована, запас между кузовом сантиметра три. Вот эти три сантиметра и занимает проставка. Можно наверное жигулевскую гайку 18х1.5 под угол вварить, но до этого пока никто не додумался.

Регулятор менять...

Отечественная разработка может быть только для ВАЗ.остальное все отстало навсегда.

Пожертвуй десяткой долярив, и все появится. Нищеброды побираются и ноют, типа нет инета, нет денег,ссылки платные. У корейцев реально можно заторчать на халяву, правда на сутки, типа ознакомится, дальше плати. Стадо они сразу вычисляют и как бы мурыжат, бык-бойня-мясо-супермаркет.))