dierus

Утверждения клиента нужно мимо ушей. Шуба между радиаторами плюс загиб трубки. Датчик по давлению выбивает, если диагноз подтвердится, после искать причину. Можно кроме сигнала с датчика повесить контрольку низковатную на муфту, и смотреть что происходит. Манометрами конечно веселей работалось. Схема выше куда подключится.

Автомат или ручной? Три кода модели в этих годах. Pressure SW на пине PSW смотреть, если нет манометров, что там с давленицем по высокой. 123123.rar

Проверь ДВС..

Ток мотора измерить как? Может тогда станет понятно, что там клинит или щетки поменять.?

Не понятен вопрос,что такое 1.0? У них есть 1KR-FE или 2WZ-TV, сколько каждый, гуглить или гадать. И схему ищем фар, кондиционера, стопов?

ПРосто неравномерность вращения. Датчик индуктивный, а по диагнозе лучше давление топлива измерить.

Autokent, на какой период даете пароли? Хочу поставить свежую версию, вдруг кто то зайдет.

У меня рядом медики, ржут, про уколы в 23.40. Просят препараты назвать, и диагноз))))

Про брата АТОшника есть инфа? Случайно Данат Попов не родственник?))) Чем дальше в лес, тем больше дров...

На жалось бьет, тянет время. Спасибо, поржал))).

?

Интересно,а что было?

Некоторые програмулины по OBD показываю километраж после сброса.

Пробуй

Гляньте течстримом, может просит обновить ПО, потом зафлешировать.

С Toyota лучше работать через VIN. Тоже игнорирую вопросы людей которые смогли прочитать модель с задней крышки и не понимают,что такое код партии.

Я наоборот ценой доволен, свободно могу передвигаться по соседям с ЕСИ на телефоне и колибри в кармане. ВВ к концу недели обещал прозвонку по току добавить, когда нибудь дождусь трекера. Кабеля не брал его,сделал сам. Линейки не хватает пока.

Последняя была 170 баксов, но говорил будет расти. Получил коробки для треккера. Вчера, на В6 за пять секунд посмотрел сигнал на клапан компрессора кондиционера, успев на компе нажать на активацию и добежать до иголок в разъеме:)). Интересный момент присутствовал, на заведенном авто связь с блоком климы рвалась, не выводила параметры, а если просто вкл заж., все нормально.

угу

Вторая зона, трубки по правой стороне кузова.

Чаще вырубает по высокому в пробках или жару из-за одеяла между радиаторами.

Если был это ланос или ваз, можно понять. Но тойота заточена по своему алго. Там редко нужен осцил, вполне хватает сканера, иногда техдок почитать не помешает. Еле понял, что в аварийном режиме, или конкретно тупит. Выше про муфту и клапан ее управляющий писал. Ищите методику проверки или в утилитах нажать кнопку вкл\выкл.

Постараюсь на пальцахобъяснить У тойоты нет такого двигателя, есть к примеру 2AZ-FE. .. Проверить фазы ГРМ, или они сгорели? Что там во 2-ом и третьем? Местами то, что можно перебросить перебрасывали? К примеру второй на первый,третий на четвертый? Фазорегулятор впускного как поживает?

Датчики все пятивольтовые, кто то садит линию. Гадать можно, но быстрей проверить.

Противодавление катализатора проверить закрутив измерялку вместо B1S1.