dierus

Может по первой не корректный перевод? Есть по С13Е9 (SB), там говорится по напряжению что то. 6675116.pdf 6676945.pdf

Никто и никогда такого не может сделать. Хотя....., если на форуме фордоводов или драйвсру. Не понимаю, как можно подшипник подобрать без VIN? Зашел недавно к товарищу, меняет подшипник на ланосе, снял стойку, впрессовывал старый, клиентос достает из пакета новенький, купленный по инету - также наверное выбирал, а оно по диаметру на пять мм больше. Побежал в магазин за новым. Частенько говорю, купил сам и ставь сам. Постоянно вопросы по лямдам универсальным, ты только проводочки проверь, может мы не правильно припаяли?)))

Вы наверное не слышите или не понимаете. Все эти программы до задницы. По трем буквам вина уже видно, что дело швах. Точно такого американца с VIN 1VWxxxxxxxxx можно сделать за час, в зависимости от типа MK60EC где до 19 бит, а европа перепрыгнула сразу на сотку. А там уже весело. Примерчик, стандарт на 2.0 бенз, двигатель CUAA, хотя это не сильно важно для кодинга WVWZZZ3CZGE027954 кодинг )))))))) 0FEC6B8F54220B730780070541C769F0D62AD0E0E08296F5386250F8CAA9 Еще вопросы будут? Сейчас последние голфы и тигуаны по 46 бит идут. Простая октавия 1C07629124220970007F060041C4243846249000608224F00041F072C002 TMBJG7NEXE0124801 MK100 нормальный ход)). Ниже картинки по пасатику, 2.0 бензин))

Log????? VIN нужен только для 5,7,9,11,13 байта и некоторой комплектации размерности дисков и HHC - TPMS... А если кодировка 30 бит и выше, не станут даже пытаться подбирать. Так и есть, это В8 с мк100)))))ес

Ааамериканез)))). Ниже схема с Европейца, по коду модели должна прокатить. И если можно, скинуть номер калибровки моторного? По моему он просит обновлений, так Американцы говорят. И в дальнейшем вин лучше ручками вбивать, задолбался с фоток щурится и переносить. Если 360С2100, то можем починить. Скрин не по теме, с дверью смотреть файл PDF PBD.pdf Правильно, Христос это сын божий, а сколько у бога детей сие не известно. Не дает скачать,т.к. есть правила данного ресурса, просите что бы кто то скинул на почту или выкладывать свою. В нагрузку кинут еще )))) 12345.pdf

Перед тем как втыкать что то в розетку, нужно прочесть инструкцию http://sirant-auto.com/page/vinToyota.html Про VIN срисованный со стекла уже боюсь спрашивать. Хотя при подключении вин сканер вытягивает, и мотор. и калибровки. Если это американец и есть проблемы по коробке, можно устранить, поедет как молодой. Крышка задняя на скорость не влияет)))).

Где параметры теча? Скриншотить легче чем нажать кнопку лога? VIN авто где?????? Схему смотрели???????? Сколько концевиков в каждом моторе???????????

Не нужно фотку. Течем во второй бодик зайти и параметры посмотреть, потом ручками проверить как писали выше. Лог течем можно снять?

Вы реально решили без VIN,опроса блоков. лога, ланчем вслепую сделать? Там по три концевика в каждом замке, а нам фотку экрана мобилы.((((

Родные кодировки где? Где лог опроса с этого В7???? С фоткой нужно писать на битву экстрасенсов.

Мотор с автомобиля или бензопилы? Мозги у него bosch? Цвет у вашей машины какой? Ставьте голову от 1.4 и тогда все заработает.

Массу прикрутили? Если еще одна катушка не в кз, тогда смотреть импульсы с проца. Если смотреть на фото, верхние, левый ряд ног. Два варианта, сделать или менять. И как писали выше, по любому массы продублировать. Жаль, что не рядом со мной такой джекпот, а то у меня донор валяется.))

А толку ТСу пихать сканер который читает все? Кодов то нет? Каждый второй обращается зная наличие кодов или их отсутствие. А на вопрос дать код мотора или код коромки, делают удивленные глаза. Даже колеги через одного по КИА буровят про какой то рестайл, дорестайл, хз.

Наверное никогда не будут правильно вопросы задавать, тем более коды расшифровывать. В первом посту есть все ответы. MAP садит или его подельник датчик положения турбины. Между ними желтый провод, на блок синий, или наоборот))

VITO 111 EDC16C2 Отключить егр, тюнинг опционально. HW: SW: 1037379868 VIN nr.: WDF63970313253118 SW ver.: Spare: CR30-646-C6D4-639-080kW-33-0MEF-02-DAG-001_ME15< Engine: HW Ver.: SW upg.: 1037379868 Installation: vito 639 abs

Проще купить и за адекватную цену сделать клиенту. Софт популярный, окупится.

На тачке без сажевика ремувер работать не будет. Решение полностью отличается от C36. Прошивку вашу не смотрел, возможно ок, софт достаточно популярный, пару попыток и разберетесь.

Тут пишут,что нужно с VIN начинать.

Что за авто ? Там вроде как seed key, ищите кто посчитает. Бесплатно не найдете.

Такого авто не существует.

Не пинайте сильно, в ветке не нашел или пропустил. Fvdi у меня нет, хочу узнать ради спортивного интереса. Налить ли он коробки и ism у Мерседесов? Спасибо

У меня вопрос такой. Если это имеет смысл буду искать сток или отдирать компаунд. Хотелось бы услышать совет у тех, кто их делал.

По моему в первой картинке, правый верхний угол. Два резистора по диагонали. На форуме по моему тема даже была. Китайцы ставят 2611.

Кесс не читает, даёт id. Ктагом не хочу отдирать компаунд. Я же все написал

У кого-то был опыт прошивки данных блоков ? В моем случае citroen nemo 1.4 16v. Машинка для покатушек на нашем сто, сгонять за запчастями и т.д. Не шил такое и не редактировал. Даже толком флешу для примера не могу найти. Посмотрел, вроде как их читает комбик и ктаг. Комбика нет, ктагом нужно отдирать компаунд. Собственно вопрос, кто делал такое и есть ли в этом смысл ? Кесс читать не умеет HW: 9661933180 SW: 9665454780 SW upg.: 9665454780