Key Master

Если не ошибаюсь константа отвечает за спидометр вроде среднее количество сигналов на определенное расстояние

Отметьте под постом чтоб в уведомлениях нашел завтра хочу скачать чтоб тему не искать. Заранее спасибо! 🍻

Пишите администрации с доказательствами, я думаю им многие пишут и они банально все проверить не могут, чем больше сообщений и жалоб на его тем более вероятность что увидят и забанят.

Можно описать программу для понимания для чего она?

Попробую завтра если не забуду сегодня нагрузочный день а завтра разгрузочный😅🍻🥂🥃🍷 Тоесть уже сегодня , тогда после обеда 😅

Прямо ситуация с машиной которая ко мне едет 🤣 челы купили лаунч говорят чото там заходили клацали ошибки читали что-то делали в итоге труп не заводится будут тащить ко мне. "Профессор конечно лопух.. но аппаратура при нем.. прием!" 🤣

Перемычку нет, а через предохранитель можно, но лучше все же поменять.

А что силового предохранителя в цепи там нет?

Обычно привязка по вин коду но я так понимаю поправить нечем у вас. Тогда остаётся одно. Найти человека который сможет сделать.

Пока что нашел возле впускного коллектора незазатянутый хомут с патрубка который идёт на впускной поставил новый но та же ситуация, буду искать дальше. На этом моем софте ошибки по егр чек не зажигают проверено ложит p0101 дмрв в данном случае. До меня этот мотор был в механиков, делали капиталку после того как замёрз так что может что-то ещё не зажали. Дополню к вышестоящему. По ошибкам в основном p0101 зажигает чек и пропадает тяга, а p0103 редко появляется.

Здравствуйте коллеги. И вот только решилась одна проблема на боксер появилась новая. Тот же что недавно на нем менял блок из-за котушки(клонировал Ктагом). И так в чем суть проблемы. Забрал бус, проехался на нем педаль в пол и при 80-100км в час загорелся чек и пропала тяга. Давай его на комп автокомом а в ошибках: P0101 сигнал расходометра воздуха постоянное значение слишком большой расход P0103 сигнал расходометра воздуха постоянное значение EGR расход слишком мал. Немного о машине. Когда-то он отвозил бус на заглушку экологии. ЕГР заглушен физически "проверено" и сказали что отшили программно тоже но что-то слабо верится, ниже скину дамп гляньте кто может). Датчик отпадает так как подкидали новый и та же ситуация, фишка и провода целые. По параметрам на холостом ходу расход воздуха эталон 30кг, а действительный по показаниям в районе 60кг(±10кг в обе стороны играет, был график работы но хз где автоком его сохраняет или сохраняет вообще на телефон провтыкал сфоткать). Подскажите куда копать, а то скоро зароюсь на тот свет😅🤣 Visteon DCU-102 SW_96 650 664 80 HW _96 612 569 80.MPC

И не странно что заводится и глохнет если просто купили и поменяли... К специалисту вам надо хотя бы клонировать старый или привязать этот

блочок за приборкой достать, вычитать его и вписать чип 7935. с приборки пин вытащить возможно не тот вариант тут скорее надо с самого блочка иммо или на крайняк с ЭБУ. А на счет пина от официала думаю скажут за энную суму халявно вряд ли жаль что хорс разместил прошивку пульта на кей тул плюс и с миника его не сделать к таким тс

вроде также как и в старых шаранах - вставить ключ в дверь водителя и трижды (или 5 раз непомню) провернуть на открытие - в течении 5 секунд нажать открыть или закрыть на пульте - если привязка прошла удачно то начнет моргать светодиод в дверях пять раз(точно не помню) и на пульте тоже моргнет светодиод

Не попадались просто ))

тоже ж недодумали они это, при замене батарейки у меня не спадала хоть и долго без ее лежал (на ремонте был ключ) но словит какойто глюк (даже с норм батарейкой) и пока брелки на перезапись по другому никак.

Напишите что ещё меняли какие блоки? Прочерки в пробеге обычно если он не совпадает с тем что в замке

Вставлю свои две копейки авось похоже. Вообщем виной может быть сама коробка так как передаточные числа могут отличаться. Кто-то тоже боролся с подобной проблемой и оказалось что коробки одинаковые но с разными передаточными числами. В итоге помогло только замена на точь в точь идентичную.

Прежде чем такое выкладывать и просить прочитайте правила форума. Иммо офф запрещен на форуме.

Ты может удивишся но тем что у тебя в смартфоне 😂 По простому смотриш какой пробег на приборке высчитываеш как должен выглядеть в коде ищеш его высчитываеш какой нужно и меняеш

Пусть купит Тахо SE5000 вот его трудно разобрать не поломав а мотать спидометр возможно только на Тахо сервисе или спец приблудой но она ничего ему не сделает А Тахо скорее всего убил экономный владелец которые часто отказываются менять батарейку в Тахо 1381 при калибровке. Или очень давно не менял и когда делался ремонт или водитель снимал клему АКБ Тахо и умер в тот момент.

ну будет уроком что надо сохранять старый еепром не к непредвиденым ситуациям, вас уже должно было смутить что число которое нашла програма и пробег не совпадают и искать уже вручную и править. Если прошивка с такой же приборки с аналогичным еепром тогда да поможет оживить

Это родимый еепром или уже измененный?

Интересная история но ее решения вы не получите если не выложите что прочитали с еепром и то что сделали

Пробывали разбирать блочок кнопок и коротить микрик на подъем? Может банально микрик сдох на обеих кнопках.