mr_sopit

Так сканматик вроде не работает на Андроиде как j2534

Эт Вы еще с телефона не заходили. Господин litallin )
 

Могу сделать. Не бесплатно. В личку.

А пробували подавати живлення на стоп  через розєм біля SAMа? З досвіду, поганий контакт в фонарях, є причиною, при умові що SAM не зігнив.

Алгоритм работы стандартный.  Первым ЭБУ должен увидеть вращение коленвала по пропуску, затем сравнить фазу с сигналом распредвала.  Дальше либо ошибка по рассинхронизации, либо по датчику.  Если  сигнала распредвала нет, ЭБУ  использует аварийный режим.
Я писал не для себя, который понимает, как это работает. Я писал для тех, кто не понимает, почему при оригинальном датчике работает, а при  иных нет.  Может сняв осциллограмму не будут мучать стартер, а сразу увидят проблему.  Хотя да, мог ограничиться: " Поменял датчик, заработало, тему можно закрывать".

Пожалуйста.
Если бы карпрог ( даже и чинский ) был бы знаком с софтом панели от Кадди 2008, то не было бы никаких проблем им же и перенести иммодату. Смоку была знакома эта панель и он сделал тоже самое - тупо перенес иммодату от Кадди 2008 в панель от Тоуран 2004 ... .

Спасибо Igorbel! Приборку привязал. Carprog такую задачу не способен был решить. Immo 4  Carprog не осилил.

Було декілька таких авто, по перше заливають невірний кулант, тип куланта залежить від кришки. Подруге в них боляка з кристалізацією на штуцерах. Зверніть увагу на оберти помпи, та шукайте tsb - там все розписано
23-01-049H.pdf MC-10173530-0001.pdf
Два бюлетня знайшов, інші незбереглись

Павел , вы можете купить новый ключ от Xhorse( продавец вам сгенерирует под данное авто ) и привязать через адаптацию радиоканала , 
или вам принципиально оригинальный ключ ?
имею 1jo 959 753 AG

Что или кто не видит блок,диагностика???Вы нормально можете описать ваши попытки,чем и что пытаетесь подключить к авто,грамотно поставленный вопрос ,это исчерпывающий быстрый ответ ...
И вообще,за одно только оформление тема проситься в помойку, а автора правила форума изучить отправить...

Это секретная информация похоже

Если колодки ручника в барабане, нужно перевести ручник в сервисный режим. Трос ещё выходит. После подвести колодки механически, а уже потом делать адаптацию

У нас на фирме выезд 500 грн. Самое не любимое. 90 процентов заканчивается эвакуатором. 
Надо взять на вооружение.

Первое что приходит в голову датчик наружной температуры. А так то без осмотра машины и диагностики не о чем говорить. 

Респект и уважение за проделанную работу. Только недавно с коллегой обсуждали как искать глючную иглу. 

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

Сколько не читаю ответы Дена такое впечатление что отвечает искусственный интеллект. 

Сколько не читаю ответы Дена такое впечатление что отвечает искусственный интеллект. 

Надо дергать до характерного хруста

Надо дергать до характерного хруста

Желательно сверит норму производительности форсунок. Были случаи кода после чистки производительность форсунок вырастала горазда больше нормы.

Проверь зарядку. Был случай когда из за высокого напряжения борт сети тоже переставали работать  стеклоподъёмники, дворники, кажется повороты. Заводиш на холостых всё работало, чуть даёшь обороты переставало работать. Какие ошибки сыпало не помню.  

Неожиданно 👍

Скорей всего с блока сертификации.

1800 слишком большие обороты для адаптации. Если нет подсосов воздуха, возможно механический износ дроссельной заслонки.   В инструкции пишет выключить все потребители, но у меня как раз наоборот, когда включил свет и кондиционер обороты немного упали и адаптация прошла успешно. Правда в моем случаи обороты были около 1300. Адаптацию делал педалями.