mr_sopit

FORScanLicenseV2.key.csv

Ні в якому разі не здавай на чермет. Завжди можна курник на колесах зробити

Россия или Беларусь да. Украина - не каждый ВПН работает. Нужен ВПН на комп который перехватывает весь трафик е не только для браузера.

не знаю нажаль. Дякую, мені пригодиться

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

На Ютубе есть такой bimdoc. Рекомендую посмотреть. 

https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=201864
 

Пожалуйста.

 
Уже десятки(а по некоторым данным инсайдеров - сотни) тысяч подобных тук-туков оснащено передовыми решениями в области двигателестроения.

Вас пока даже еще не начинали хейтить. Просто уже подгорает конкретно, что заходит рандомный чел, ни читая правил, ни в принципе не подумав хоть дважды, трижды, не покопавшись пару тройку недель с этим, в принципе и сразу давайте, а потом еще не нравится что и как (не конкретно о Вас). Тут доходит до тем, что решается чтением инструкции к авто или запросу к ИИ. И такого расплодилось куча. Не удивляйтесь, что такая реакция. Тут каждый шел долгий путь к нормальному уровню и расчиывает, что не понадобится расписывать о детском саде. Это дичь, что по подобным вопросам создается целая тема, а иногда и две на форуме для автомастеров. И тут могут помочь, но, не в ламерских или коммерческих вопросах (за бесценок). Вот если бы Вы сам поизучали особенность архитектуры, отличия, попробовали, набили шишки, имели хотя бы базовое представление, а не ЕЛМ + паяльник, описали бы всё это нормально, что пробовали, что не получается и тд, тогда да, скорее бы вы получили нормальную помощь, но, и то, не по данной теме. А то так то, тема из одного предложения, и думаете, что Вам будут расписывать решение на десяток листов, со всеми аспектами, нет. Вы не по адресу. 
Опять же разграничивайте услугу и решение. Это РАЗНЫЕ ВЕЩИ. Услуга в локализации, а вы сами сказали
то есть, вам не нужна услуга, Вы ищите решение. И решение для Вас стоит 
 
Нет, не лишает, и никто не говорит, что Вам отказывают в помощи, но, я вижу помощь как <49% процентов работы. А вы просите не о помощи, а об раскрытии, называйте это, коммерческой тайны, ведь так оно, по факту и есть. И в Вашем случае, скорее всего, даже за деньги этого никто не предоставит.
Форум создан для мастеров, а не обмена знание. Вам не странно в том, что вы как ЛЮБИТЕЛЬ пишете на форум МАСТЕРОВ? И потом Вас что-то удивляет. Разграничивайте уровни знаний так же. Вам если начнут даже отписывать по факту у Вас будут потом проблемы с инженерным ПО, и вопрос из одного превратиться в пару десятков (плавали, знаем). Вам кажется, что всё достаточно легко и просто, в чем проблема. Но, проблема в том, что из-за того, что Вы очень мало знаете, то для Вас всё кажется легко и просто (погуглите эффект Даннинга — Крюгера). А никто разжевывать не станет. 
 
Так, собственно, в чём проблема?!
И тогда мы не писали на этом форуме и учились сами. А потом уже с нормальной базой, имея общее понимание (не любительское) начинали тут обсуждать. 
 
Нет, данный форум не для обмена опытом уровня песочницы. 

P.S. Я бы в Вашем случае, если Вам так интересно понять принципы в локализацию вообще не лез до тех пор, пока Вы не начнете разбираться на уровне начинающего проффесионала. Тут даже важно не просто мультимарочника, а конкретно по концерну. Понимание архитектуры блоков, отличий регионов, ХОРОШИХ знание марочного диагностического ПО и УВЕРЕННЫХ знание инженерного ПО, а не я тыкнул туда, и не понятно сработало ли вообще. И только после этого, можно уже хотя бы лезть, пробовать в эту область. А не просто любителя. Поймите разницу. И дальше, если Вам так хочется самому разобраться, Вы уже можете экспериментировать. С сохранением, бэкапами, четким пониманием, что что-то ляжет. И на крайняк, когда Вы сможете понимать подобные аспекты, можно подключить человека, который сделает, а Вы потом проанализируете изменения и сделаете соответствующие выводы. Только так Вы сможете что-то понимать. Но, с вероятностью 80% все надоест еще на этапе налаживание ПО. 

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

Ошибка вам о чем  говорит?

Отдели её от нижней части и увидишь ещё одну перемычку
Это питание один вход и два через перемычку выход, перемычка сгорает от работки патрона

Yeaaaah baby. Run and Drive !!!!

Уважаемый топик, Вы бы по меньше обращались к ИИ в плане ремонта авто. А то что написано выше - это полный пиз...ец.

Передних датчиков слепых зон в природе не бывает.
Парктроники во вложении
Dynamic Wiring Diagram.pdf
Точнее тут, не дорисовалось все
Dynamic Wiring Diagram.pdf

Чет часто все стали эту тему продвигать - "отдай специалисту"...
я вот тож во французах не силен. И сразу шлю клиентов с такими авто к "специалистам". Но! Есть еще друзья перекупы, которые вечно тянут всякую ересь на ремонт и перепродажу. Как могут, так и зарабатывают и к ним претензий нет. А весь гемор по электрике на меня вешают. а я и не против. Можно эксперементировать, обучаться на не знакомых марках авто. Там даже если увалишь что-то или "не то" поменяешь - никаких притензий и полная оплата расходов. Как таким не пользоваться? Это друзья, и я их не кину на деньги и они понимают, что не особо шарю, но постараюсь помочь. В общем все начинается с полного доверия друг другу. Денег за работу много не возьмешь- совесть не позволяет, но и работать гораздо приятнее, чем с непонятными "клиентами"! 
эт я все к чему: я так же частенько задаю людям прошаренным по незнакомым мне авто вопросы похожие на этот топик. И не стыдно. Ну не шарю я в этой теме - подскажите откуда начать, дальше проще! 
вот француз не принимает ключи - эт они отвязались, или авто в режиме блокировки, или блок какой глючит? Тот кто работает с похожими авто, по описанным ТС симптомам ведь может сделать предположения и сказать как их проверить. 
Кажись именно об этом ТС и спрашивает.

Сколько не читаю ответы Дена такое впечатление что отвечает искусственный интеллект. 

land cruiser 300  2024
89170-60F90  R7F701644
CG100X_2.0.1.0-20260109-105101.Asian car_Toyota_89170-60F90_R7F701644(encrypted) (EEPROM).bin CG100X_2.0.1.0-20260109-105607.Asian car_Toyota_89170-60F90_R7F701644(encrypted) (EEPROM)clear.bin

land cruiser 300  2024
89170-60F90  R7F701644
CG100X_2.0.1.0-20260109-105101.Asian car_Toyota_89170-60F90_R7F701644(encrypted) (EEPROM).bin CG100X_2.0.1.0-20260109-105607.Asian car_Toyota_89170-60F90_R7F701644(encrypted) (EEPROM)clear.bin

land cruiser 300  2024
89170-60F90  R7F701644
CG100X_2.0.1.0-20260109-105101.Asian car_Toyota_89170-60F90_R7F701644(encrypted) (EEPROM).bin CG100X_2.0.1.0-20260109-105607.Asian car_Toyota_89170-60F90_R7F701644(encrypted) (EEPROM)clear.bin

land cruiser 300  2024
89170-60F90  R7F701644
CG100X_2.0.1.0-20260109-105101.Asian car_Toyota_89170-60F90_R7F701644(encrypted) (EEPROM).bin CG100X_2.0.1.0-20260109-105607.Asian car_Toyota_89170-60F90_R7F701644(encrypted) (EEPROM)clear.bin

Датчик давления в картере двигателя

Сигналка Есть StarLine A93. Я смотрел она только на автозапуск и открыть закрыть, установлена- вроде как.
Тут клиента попытал ещё, что да как. Он сказал, оказывается когда она у него заглохла на ходу он сам решил починить. Ошибки считал скрепкой. Вычитав код 12 заменил датчик положения коленвала и мотор так и не завёлся.
Заменил ещё катушку и свечи. Понимая, что проблему своими силами не решить, потащил в мастерскую. Спрашиваю: - Какой датчик поставили? А он, - да, на Озоне не дорого заказал и поставил.
Думаю с полярностью всё понятно. Или на фишке было перепутано, или намотана катушка китайцами не правильно. 
Датчик как выяснилось, дешовый китайский.
Понаблюдаю ещё, как будет запускаться на холодную- на горячую день- два, если всё будет нормально, машину отдам клиенту.

Если нужен, то купи.

Это рабочее? Или для увала блоков?