mr_sopit

А почему 5 вольт? По идеи 12 вольт и ШИМ управление с блока управления. Или это нета схема.

Не внимательно читаю. Ошибка по регулятору, а не по датчику. Если на регуляторе есть плюс, регулятор имеет нормальное сопротивление и управляющий провод прозванивается к блоку, то все упирается в блок управления.

Сайт сильно тормозит. Напряжение у вас низкое, а ошибка что высокое. Все что вы изложили указывает на неисправность блока управления. Если снять фишку с датчика давления, напряжение на сигнальном проводе подымается?

Ошибка весит постоянно, или в момент прокрутки стартера? Какое напряжение на датчике давления? Какое давление показывает в фактических параметрах? Если есть такая же машина подкинь блок управления, включится вентилятор или нет.

Ошибка весит постоянно, или в момент прокрутки стартера? Какое напряжение на датчике давления? Какое давление показывает в фактических параметрах? Если есть такая же машина подкинь блок управления, включится вентилятор или нет.

Есть даже оригинальный доустановочный комплект который просто пищит. Но ценник немного кусается. Клиент пока пропал. Наверное действительно думал что ему это обойдется 0,5 темного.

Блок двигателя пин код принимает?

Ведомый поиск что говорит. На сервоприводах пропадает питание, или блок перестает реагировать на Лин шину. По характеру проблемы похоже на проблему с питанием.

Клапан приняли по рекламации. Машина едет на помытом клапане, пока ошибок нет. Одно замечание, что машина хуже разгоняется с низов, но дискомфорта не вызывает.

Нужно ещо раз подключиться к климату и завершить диагностику. Если читали мультимарочником все системы, то пусть зайдут только в блок климат контроля чтоб закрыть диагностическую сессию.

Нужно его раз подключиться к климату и завершить диагностику. Если читали мультимарочником все системы, то пусть зайдут только в блок климат контроля чтоб закрыть диагностическую сессию.

После чего случилось?. Бывает что после не корректного завершения диагностики светятся все сегменты

Не за 0.5, за полтарушку 😀. Есть альтернатива. Установка андроида с большим экраном и всем необходимым функционалом.

Можна попробовать подкинуть заднюю камеру на перед а переднюю на зад.

В етке около пяти вариантов блоков управления для даного кузова. Еще в процесе изучения вопроса. Больше всего интересует вопрос совместимости блоков.

Причем если нет нагрузки(камеры) то питание скорей всего выключается.

Если дамп не родной нужно дружить щиток с моторником. Для этого нужен пин код моторника и пин код щитка. Точно не помню но вроде после ввода пин кода нужно подождать 10 минут с включенным зажиганием, чтоб пустило дальше в процедуру.

К нам обратился клиент с просьбой до установить парктроники и камеру заднего вида на автомобиль Audi A3 2016 года америка. В самом монтаже как бы проблемы на вижу, и с кодированием если вдруг не справлюсь есть кому помочь. А вот подобрать правильно что подойдет … На китайских сайтах находил установочные комплекты (б/у блок, датчики, пианино и пучок проводки ). В Украине подобные комплекты найти не могу. Номер головы 8V0 035 844 считан через диагностику. Саму наклейку на блок не видел. блок не снимал. Так и собственно сам вопрос. Поддерживает ли голова камеру и парктроники? Какие номера камеры и парктроника подойдут? номер блока в китайском комплекте 500 191 294 К . Камеру многие пишут что можна поставить от Kodiaq. Заранее спасибо за любые советы или пинок в нужном направлении.

Тут скорее всего перевод не корректный, но кнопку поджигание я б не нажимал.

В меню часто встречал деактивацию подушек и активацию. Как раз для проведения ремонтных работ. А так то да. После снятия клеммы желательно подождать 5- 10 минут перед снятием блока практически на любой машине.

В автодате два датчика давления и один датчик уровня В86 датчик уровня S389 датчики давления

Сколько не читаю ответы Дена такое впечатление что отвечает искусственный интеллект.

Не помню на какой машине но было что силовые провода прозванивались под нагрузкой, но при этом между собой они имели сопротивление несколько десятков килоом. И на массу сотни килом. Этого хватало чтобы ручник падал в аварию.

Когда-то как ра то и заморачивался с синусоидой потому что блоки через один не видели прямоугольный сигнал. Еле поместился в 13 тиньку.

Обязательно проверить все плюсы и все массы к блоку управления. Емулятор дпкв с прямоугольными импульсами не всегда работает вместо индуктивного датчика. Можна ещё попробовать поменять полярность на датчике колена (были случаи).