поднявшийся спящий

У него текла очень тонкая струйка с выхода тнвд на рейл, вы писали должна 2 метра струя дать. струи нет, есть тонкая струйка, но как выяснилось 600 бар продавливает очень бодро)) А диагностика показывает 0 бар. может быть диагностика нормально не видит параметры

Насос работает, продавливает проверочную форсунку на 600 бар. Теперь ясно стало)))))

хорошо, спасибо, отпишусь

вот с такой подачей она ко мне приехала, я переставил трубки подачи и обратки, особой разницы нет, нету у него на выходе из тнвд 2-х метровой струи, хоть так хоть по другому прубки подачи обратки соединять. и если подачу подключить на дальний штуцер (на фото который выше) то давление от насоса идет и в тнвд и на обратку форсунок, туда где тонкий шланг одевается, сверху форсунки, так должно быть? и вроде теперь ясно что тнвд умер, но для полной уверенности вызвал я мастеров по тнвд, помереют давление чтоб зря не снимать насос, но это в пятницу будет..

Машина по сто ездила, трубки не родные, фильтр топливный не родной.. могли все перепутать(( хотя местами менял изменений особых нет

я сейчас фото сделаю, посмотрите пожалуйста где точно подача а где обратка

хорошо, сейчас звонил аппаратурщикам - говорят в пятницу приедут на месте на машине проверят тнвд

сейчас получается такое: из канистры сделана подача соляры на тнвд, давление 4,5 - 5 бар. шим на регулятор давления есть. зажигание включено. на выходе из тнвд течет тоненькая струйка соляры, стартером не крутим - все равно из тнвд на рейл течет тонкая струйка соляры. крутим стартером струйка становится незначительно толще. импульсов на форсы нет.

а если соляра кончилась например давление упало в рейле и сразу комп отрубит импульсы на форсунки?

не идет соляра, вполне может быть насос в баке не работает, но я из канистры сделал подачу на тнвд от бензонасоса, давит 4,5 - 5 бар. Осциллографом поставил на регулятор давления - шим есть, импульсов на форсунки при вращении стартером нету. Импульсы на форсунки должны быть и при отсутствии давления в рейле?

реле есть

на этой машине стоит вообще левый фильтр родной выкинули похоже, и стоит груша

сколько читал по форумам - стоят нососы на этих машинах

А так визуально на рейл идет не большое давление. Звонил на бош сервис они говорят не менее4.2 бара должен давить

пошло давление из тнвд на рейл, но слабое! перепутаны были трубки обратки и подачи низкого давления на тнвд. Скажите, какое давление должно послупать с погружного насоса из бака? 5 бар?

понятно, спасибо огромное!

Извините, я просто досканально узнаю чтобы все правильно делать, спасибо Вам. И еще вопрос есть) я насколько знаю обесточенный регулятор давления будет спускать соляру в обратку, а при включении зажигания на него приходит шим сигнал, и он выдвигает иглу и перекрывает канал обратки для усиливания давления, или не правильно?

Вот с него фишку снимать? трубку подачи из тнвд на рейл откручивать, подачу низкого давления на тнвд делать, крутить стартером и давление должно быть при рабочем тнвд, правильно я понял?

питание дать на клапан отсечки, он же регулятор давления, чтобы не снимать с машины и не везти на проверку насос тнвд. диагностика есть, ошибки по двигателю не влияющие на запуск, а знания как должно быть - сюда я и обращаюсь, по common rail опыта мало..

Хорошо, спасибо большое, проверю отпишусь че там как

Затяжку проверю, после отпишусь. Так получается что если нет питания на регулятор давления - высокого давления не будет, соляра будет уходить в обратку, а можно ли дать для проверки питания с акума? если дам питание с акума не сгорит ли релуятор? И если дам питание с акума и подача высокого давления пойдет - то нет управления с компа на регулятор, а если дам питание и все равно подачи высокого давления нет то 100 проц не исправет тнвд, так получается? при подаче питания на клапан тнвд по любому должен дать высокое давление?

Я подключил бензонасос к подаче на тнвд, бензонасос в канистру, включаю насос обратка из тнвд по низкому контуру есть, то есть бензонасос давит приметрно 2,5-3 бара, и из обратки в канистру немного льется соляра. кручу стартером - выхода высокого давления на рейл нету. можно ли открыть клапан отсечки напрямую с аккума? на секунд 5?

форсунки в обратку не сливают. Там даже на рейл давления от тнвд нет. есть ошибки на егр, свечи накала, датчик темпиратуры, не влияющие на запуск.

всем привет! ниссан интерстар 2007г 2.5dci он же рено мастер2, не заводится, нет подачи топлива в топливную рейку, подача низкого давления на тнвд есть, воздуха нет, на клапан отсечки на тнвд который установлен приходит нормальный плюс, минус приходит слабый, смотрю контролькой, думается что минус - шим сигнал. Куда смотреть?

Всем привет! На щитке появляется сообщение T/M Error - не могу найти что это такое, подскажите кто знает!!!