Премъер

Советую не губку а лахмотья асбеста. У самого так сделанно результат великолепный но я с самого начала купил масло бэбик капнул не много что бы пропитался азбест и на долго. Установленна свеча накала с дизеля, регулятором служит реле поворотов от ваз с реглеровко частоты. Буду на работе числа 22 сфоткаю свой кальян если кому интересно.

А если вкл зажигание а стартер крутить отдельной кнопкой? Была похожая проблема вычеслили помеху по дпкв пришлось кинуть отдельный АКБ на стартер и запуск с пол пинка. Хотя до этого польеш кипятком на впускной коллектор в раёне форсунок и тож с пол пинка заводилась а так не вкакую. Может стоит продуть цилиндры пневмотестром? И ещё авто на газу? Были похожие траблы газ загнал коррекции И не много юмора, по таким гемор проблеммам доходило до такого садо мазо что модуль зажигания запускали с тестра на оборотах 6000 заводились а так не вкакую проблема была падение напряжение на модуле икра то есть но слабая. Такие эксперементы НЕ ПРОБЫВАТЬ!!это не совет. Тачка была польская на разбор.

Вот и меня посетил PEUGEOT Partner 1.9D 2002, приехал с проблемой после выключения зажигания через 2-3 мин свет включается. Что я успел вычислить, что если отключить разъём с подрулевого все ровно свет с приборкой включатся. Команда идёт с блока BSI. Почитав что люди в основном пишут что проблема с подрулевым но я его побывал отключать. КТО что посоветует? замена BSI&

Так разница со 2 сканматом и про не большая!

Вспомнил подтверждаю когда то так делал все получилось.

Так дамп залить в апс чистый.

Сколько разёмов? два красный белый? http://chiptuner.ru/content/pin_iefi-6/

Ага понял. Как приедит данный девайс с этого и начну. Спасибо. Так вводится сначала код мафона а потом ченжера.

Привет всем. Разбирался кто не будь с дампом сд ченжера где код лежит? philips ccr 600 cdc safe Вектра Б . Из просторов узнал что код магнитолы и ченжера разный .Узнаю стоит ли братся.

Привет всем. Ребят подскажите для рено хватит свистка или лучше кан клип взять?

Ну так для старья у Вас же веть есть гамбит икспрог опком...

Вобщем лямда регулирование отключается на этом эбу не перепрошивкой. И к стате переноси эбу в нём 100% зелень на разъме.

Разъем эбу в два ряда?или в три?

Какая прошивка? Там лямда отключается замыканием пином с эбу на массу.

Я так понял что стоит 2 датчика трансформаторно типа? Значит нужно смотреть осцилом на той микре на вых 1 и 0. При не йсправном ДПРВ работать будет толь возможно больше 4к крутить не будет.

Ссылки умерли. Перезалейте или ув. админ удалите тему.

Так это что получается без Grade-X работа с ключами не возможна? КитЫ чёт придумают.

Поставить центробежку связать с дросселем и не морочить голову.

Украина.Новая Каховка

Тоесть лампа чек при вкл моргает? Сначит нужно выдрать пин с ТМСа иммо на замке разобрать считать дамп посчитать пин, и опком в дырку и положить ключ. Перед этим можно и иммо с эбу збросить если синхра слетела но что то маловероятно. Ну или по дампу пцф подготовить Вы ж в курсе что плата радио канала отдельно от транспондера лежит транс в углу ключа заныкан его точно там нет?

Скорей всего парень имел ввиду Астру ж с движком 8кл. 1.6 Фишки на эбу серый и синий?

шнурок к стагу есть?

Да как то было свободное время на боловство да и заправили 2 литра по массе в 5л баллончик на 2 поколении. Борьбу с дергатнёй я бы начал решать по алгоритму (при условии что прошивка без глюков) 1.Вкл сканмат смотрим дроссель ага 0.50-0.70в норма при этом рхх встанет окол 20 шагов. Давление в коллекторе 50 смотрим метки 35-40норма. 2. Вычесляем на каких оборотах дергается и крутим газ не карты а коррекцию по оборотам. 3.На газу зазоры на свечах 0.6 0.7!!! P.S а лямду упоменалось, только для приследования экономии, на дерготню не влияет, с ней более точно можно отстроить.

по городу, для ланоса, на газу со стоковыми углами зажигания минимум можно выжать 10л

Для начала нужно подымать до 5 6 ну а потом карту крутить не ту что кривые ей толком не отстроиш так как без лямды у тебя всегда кривая газа будет не верна вкладкой коррекции по оборотам нужно крутить. Зачем вообще ставили 4 пок без лямды? Отстроить можно но самый точный результат это с лямдой, любое изменение в составе смеси будет корректироватся бензиновым эбу по времени впрыска и тем самым газовый мозг будет повторять эту коррекцию. Ну а так получается 4 пок может жрать больше чем 2пок. Сколько щас расход газа?