DCpowering

Всем привет. Espace 4 2.2 cdti Вообщем уже все перекапал !! Машина на 1200-1300 пробадают обороты колена на приборке словно глохнет, но тут же подхватывает и работает снова. Если резко на педаль, тоесть проскачить плавность набора 1300 об в мин, то пролетаем и дальше крутит, если плавно то на 1300 глохнет !! Датчики новые и распредвала и колена, проводка вся проверена, смущает низкая амплитуда сигнала коленвала. Может у кого есть осцилограмма (у меня амлитуда около 1.5В). Осцилографом сигнал не пропадает никуда при глюке... Тоесть сигналы не смещаются! Вот ошибка с клипа и сигнал с колена, и немного захватило распредвала (расположен на насосе тнвд). 2019-10-18 14_20_06.bmp

я все таки склонен к прошивке !!

сори, я уже под пивасом !! сейчас подправим !!

Volvo xc 60 2010 2.4t 205 л.с. YV1DZ7046A2109282 Всем привет, коллеги, натолкните на мысль - ошибка внутренняя (подозреваю слет еепром если таковой там есть). Может есть у кого прошивка ??

случаем вин ен просто руками переписали ! Контрольки при этом не надо считать ?

смотри по диагностике в момент не запуска что выдает параметры , статус иммо, давление топлива, вращение коленвала, синхронизацию валов!

Смотри даташит вводи в бут и Usb uart побуй !! я как то iprog такие тоже не получалось !!

подключи светодиод 12 вольт на регулятор давлоения !! увидеть должен как он меняет яркость - шим !! а вообще в идиале увидеть хотя бы скрины графики с диагностики!! педаль акселератора, давление топлива, обороты двигателя.

для начала кан прозвони от бси до блока. идёт через АБС возможно. а там дальше уже в блоки внутрь лезть. да и питание моторика проверь и зажигание.

чинится этот блок. Его стандартная проблема именно по цепям дросселя. нужную область резины вскрываешь и чинишь. штук 5 за год сделал.

а вроде не сразу должно отрубается ! был как то спринтер что то делали и наблюдал что питание от реле пропадало спустя митуту

не надо вообще. Не ту процедуру выполнять надо. для привязки только насоса - просто инициализацию сделать надо или я что то путаю? поправьте

Единственное что его немного отличило от клиента так это практически полноценное оформление темы, фото и ТД, и тп А сгорел блок скорее кондеры замкнули и вздутые они у вас там.

1.4 тюн?? думаешь поможет?

ну может уже наберете в гугле доработка carprog ?? или надо вам жувать все разжованное ?

Carprog - доработанный can !!!! FVDI 2014 !!! и будет счастье !! я по крайней мере так делал !!

ох уж эти VP 44 увелирная работа в которой главное не спешить !! тоже на кондер кидал пару раз - поспешил!1

Добро пожаловать -- pin code : **** (Можно просмотреть пин после набора хотя бы 50 постов, либо + 1 бал репутации)!

Кто мотал? чем удалось?

через 30 мин машина засыпает !! акб плохой просто !! а вот бодик спаленный! либо выход отремонтируем либо заменю !

жив кроме этого корча других валом. не лежит душа к поискам утечек. вообще усвпает и на старой АКБ через 30 мин. выяснил у клиента что когда то хреновый Акум не давал открыть машину и они подавали принудительно напругу через подсветку номера и машина открывалась... тут я охренел)) ну конечно пальнули бодик. теперь вопрос простой заменой еепром в донора решит вопрос ? vci ids не имею. кроме него чем увязать? до 500ма во время 2а

короче подкинул другой АКБ. дроссель вжикал раз 5 с периодом 2 минуты и через 30 мин машина уснула. но все равно почему вжикает бля. и номера подсвечивает. на старом Акб пол часа ещё не ждал - подожду.

свет не горит. если бы была зелень то потребляло постоянно а как только стоит передернуть питание бодика то все гуд. а вот после первого просыпания - машина больше не усвпает. блин но АКБ вроде норм крутит и заводит. спасибо буду смотреть сегодня по результатам отпишу

пробовал все преды в бодике нифига тока если питание бодика снять

да все выключено а подсветка номера горит. если питание с бодика скинуть и подкинуть снова то все норм пока не открою дверь например или не включу зажигание.