DCpowering

АКБ Варта 4 года ... Клемы становятся мокрые ... Зарядка 14.3

Делал такой пассат по розетке.

вижу есть у вас carprog !! так в чем проблема прочитать !! вроде тянет пин насколько я знаю из моторного!

внутри что смотрел ??

завтра как зайду с рабочего компа поищу !

ребята . стоит ли качать ?7 что скажите ? как он себя ведет ?

слетела flash bsi ! тем же fvdi и поднять можно ! ищи мануал есть на форуме !1 и в папках fvdi ищи свой сток думаю будет либо на форуме опять же ! и больше не суй куда не надо!

ну раз другой моторник вешал - значит дело не в нем !! померяй сопративление на линии can в моторном !! да и что то подскаживает что не все питание проверил !! схему нашел на распиновку эбу ?? массы блока питание зажигание !

спасибо !! оказался под магнитолой !!

где находится блок gateway passat b6 2009 год праворульная? над педалью газа нет!

+1

Коллеги всем привет ! Подскажите кальк или дайте пин !! 95128 eep.bin

Поменял эбу. Форсунка появилась. Тему закрываю.

Что то читал там платно все ещё вдабавок и очень вяло. Что скажешь доволен?? Скок обошёлся? Где заказывал?

Чего продаешь? Вроде ещё актуален этот зверь. Колись что взял получше?

воу !! понял !! попробую сейчас почитать ! блок поднял по uart всем спасибо !! тему закрываю!

флеш у меня есть !! уже подключился по uart !! вопрос удалился ли краш !! ведь после удаления флешь у меня так и не получилось удалить еепром !! пробывать снова через obd ?

Тоесть пробывать писать только ?

поделитесь инфой пожалуйста? в личку можно

подключаюсь но не читает и не пишет

номер блока 89170-4750 пробывал кто нибудь отломом iprog+ lделать ?? после ухода в boot не хочет ни флеш писать ничего ! через uart не могу тоже прочитать ошибку бьет !!

тогда совсем не carprog вам надО!

харош клиентам помогать ! тока зарегился а у же выкладываете тут !

скорее ключи транзисторные меняли и поставили немного не те !! Либо флеш прилег ! мои предположения!

Сегодня по какой то причене не смог смотать Rapid 2013 года! хтя эту машину делал уже не раз именно эту !! клиент на служебном авто!! вводит в сервисный режим приборку - потом долго идет процент до 100% внизу экрана и ошибка что не смог определить тип приборки !! в итоге приборка в сервисном и не горит !! сделал в итоге x100 !! кто подскажет что проверить в FVDI ???? клиент уехал , проверил по кану на опеле вектра с что видит блоки !! в чем прикол ?? или надо именно на VAG проверить ??