DCpowering

Не знаю как на Берлинго но на 207 пыже по а ошибку не скинул - напругу не появлялась. Либо вскрывай блок - пробит ключ.

не стоит в эти блоки kessom ползать!

Даст ли сделатт репрог. Вроде надо ручками править что бы разрешил иначе скажет что софт уже новый последний.

что за бред !! какой егр!! не все условия человек соблюдает - мучал boxer не один раз! не с перого и даже не со второго раза но все получилось !!! не надо лить в уши и набивать посты !! А ТС внимательно все условия соблюдай что требует система !!

В архиве файлы с отсутствием синхры, с синхрой но без телекодировки, файл с телекоировкой и фото кодировок, прошивка bsi - 25128 eeprom (пробег 160 тыс км. pin - 1PGU ) goog_work_MEV17.4_pegeot_207_mkpp_1.6.rar Пароль с репой от 50 !! Если помог - стрелочку зеленую!!

Весь архив завтра соберу с фото и выложу. Пароль с первой от 50 получат

Всем спасибо за помощь кто поучаствовал. Машину завел. Сперва просто прописал ключи - но это не помогло. Потом сделал моторный новым и привязал - успешно

Ну edc 17 immo tool подписывает его immo off. Но нафига мне иммо рубить. Я буду делать но заводу. Oooo тоже увидел что хп закрыла Скайп. На телефоне и на втором компе тока Скайп теперь Что б вязать надо моторный новым сотворить. Вопрос как правильно поправить

Проверь какую напругу видит ЭБУ двигателя на запущенном авто. Накинь зарядное на АКБ и проверь упадут ли обороты. Как то с лагуной возился второй так. Оказалось гайка не зажата на гене была

Видел файлов так и не нашел. Там левые подсовывают от другого софта и с пином другим как я понял. Но другой пин видимо если бси делать тоже новым. Кстати в Скайпе чего не отвечаешь?!

Конечно будет глохнуть... Иммо блокирует. А ключи не хотели прописать..???

Забудьте о cerato и автоком..

Коллеги всем привет. Притянули пежо 207 заблокирован ЭБУ - слышал частая болезнь !! ключи в бси все есть !! номоторный прочитал - планирую сделать его новым и привязать "замена ECU " и телекодировать - верно ли ?? Помогите с дампом под привязку и если это возможно то pin! eep.bin

обмотка мотора целая ?? ошибка удаляеться без запуска двигателя ?

по чем его интересно опознать ??? по контактным площадкам ??? -- бред !! ну а если так то я предположу оптопара smd!!

ну понятно аварийный режим !! ну так а выход с дроселя есть ?? меряли ?? поворачиваеться ли дросель ?? ошибка удаляется ??

ну мазда у вас какого поколения ??? 2008 год gen2 вроде как

это вы для клиентов делаете?? на drive2.ru вам тогда!

Импульсы будут только когда будет синхра и давление !! как то боролся с машиной после замены коробки - импульсов тоже не было !! на осцилограмме увидел вторую метку (прорезь) запустил эндоскоп и обнаружил что при установке отломали один зуб маховика. после замена маховика - появилось все и машина стартанула !! так что синхра должна быть в норме!!

Нуу если xp то норм семёрку уже туго!

G465e У меня такой

Калибры

Я меньше 30$ не берусь

Все ясно с тобой клиент. Установит он mdi или tech на автоком. Отдай машину мастеру,. А если ты купил автоком то ты ещё совсем не мастер.

Так как я ищу дарма все))!