Dimа

DSGClutchDiag.zip Программа DSGClutchDiag предназначена для диагностики состояния сцепления семиступенчатых трансмиссий DSG7 Для работы с программой требуется диагностический прибор VAS5054 и компьютер c операционной системой Windows XP или выше, с установленным драйвером VAS5054.

Пин моторного будет как пин старой приборки. Тему свою лучше создайте Конечно! Вам надо знать два пина(моторного и приборки)

Заходим в [приборная панель - 17], [Логин - 11] , вводим пин новой приборной панели. 4-значный PIN Введите 0 перед 4-значным PIN. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234. Далее [Адаптация - 10], канал 050 и вводим пин моторного в поле "новое значение". [Тест] Значение может измениться на "32000", это нормально. [Сохранить] [Готово, назад] [Закрыть контроллер, Назад - 06] Выключите зажигание на 1 минуту, затем снова включите его. Убедитесь, что заменная (новая, или б/у) приборная панель показывает VIN/IMMO-ID автомобиля. Привяжите ключи.

А черная не сгодится?😂

Фишка снята? А вообще такие вещи старом делаются

Масла налей в цилиндр,если поднимется компрессия - поршневая, если нет - клапан.

С20-22мкф 25в,С21-10мкф 16в

У Вас иммо 2

Заливаете х...ню всякую. Потом вопросы -почему так получилось?- я же все делал правильно делал. Почему не сделать так? И в ценник вписать услуги калибровщика. Или хотите побольше бабла урвать?

Ничего он не врет

Если замена уплотнителей ничего не даст, отдать насос на проверку,или отправить авто дизелистам. Давление в низком контуре уже требует настройки. Так же вам советовали подцепить осциллограф к клапанам,что-то так и не понял я делали вы это или нет

Клапан снят с исправной машины,свободный ход 5мм. Перепускной канал поршень перекрывает,так что зря вы его забили. Такие вещи на глазок не делаются Кстати сетки у меня тоже не было,но это думаю кто-то уже постарался

https://carmasters.org/topic/1923-диагностика-тнвд-bosсh-vp44-vp30/

Система впрыска дизельного двигателя M9R типа BOSCH EDC16C36.docx

Тоже интересно... почему ошибок нет? После чего перестала заводится?

Так угол или количество? Что-то про угол я упустил. Или вы запутались уже?

А он тут причем? Как то быстро вы его приговорили

Скорее всего так и есть.

Спец инструмент как оказалось был изготовлен по чертежам из интернета. Правый мой,ну а по левому ставили

Всем привет! Позвонил клиент и рассказал историю как, после замены колец, двигатель стал работать громко как дизель. Понимаю что скорее всего не правильно установили цепь, но клиент утверждает что использовали спец инструмент и делали все правильно. Хотелось бы перед разбором глянуть на эталон.

Всем привет! Комплект установлен как и планировалось в субботу. Все прошло успешно, клиент доволен. Весь процесс снятия и установки описывать не буду,в сети информации очень много. Есть подробные видео по снятию и разборке,как мехатроника,так и самой коробки. Остановлюсь только на некоторых моментах. Вот сам комплект Набор прокладок Масло Перед разборкой штоки переключения передач нужно установить в нейтральное положение(группа 61),штоки сцепления тоже нужно выдвинуть и зафиксировать вилки,что б они не мешали снятию мехатроника. Вывести штоки в ремонтное положение можно в 62 группе и зафиксировать специнструментом Но так как у нас не было давления для того чтоб это сделать,отжимаем вилки подручными средствами. Откручиваем болты по кругу,мне ещё мешал патрубок системы охлаждения по этому пришлось сливать антифриз, ну и снимаем мехатроник. Вот ремонтный гидроаккумулятор уже на своём месте Сборку производим в обратной последовательности. Здесь главное не промахнуться с вилками,для этого проверяем что б муфты переключения передач были в нейтральном положении и выставляем штоки по 25 мм Заливаем все жидкости. Масло заливал через сапун Шестигранник которым я зафиксировал вилки сцепления я не доставал(не захотел кавырятся монтировкой),так как у нас сейчас все исправно в 62 группе я активировал штоки и шестигранник сам выпал. Делаем адаптацию(у меня все прошло успешно с первого раза) dsg7.docx Чуть не забыл главное. Соблюдаем технику безопасности Взрыв_мехатроника_DSG7_(0AM).mp4

Макс ты опять ценную информацию сливаешь. Скоро в каждой подворотне адаптацию будут делать шиномонтажным станком

ID: CA5976CFFC4A0D102E4915920084400B Ver: 7.20.041 ID: A7D3B78F648563638DB3E994DCBB2CA3 Ver: 7.20.041