FeniX_1987

Между трубкой обратки в баке и корпусом регулятора у опелей ооочеень часто сохнет резинка

Снова не туда полезли... пропишите правильные нагрузки каналов. Гуглите Адаптация каналов BCM

Ребят, не там копаете. Заходите не в кодировки блока, а в адаптации, выбирайте номер выхода блока и указываете правильный тип нагрузки. Делается Васей либо одисом. Там всё на немецком правда, но всё решаемо

Осушитель под замену если с пустым климатом. Скорее всего он забит от влаги, выдавило сепаратор и закупорило выход как на фото. Самое главное, что с давлениями?

Маслофорсунки меняйте, в них пружинка клапана ослабевает и начинают постоянно ссать. Меняются за час

Было авто с такими же симптомами - кат осыпался, выхлопу некуда деваться, чуть прогреется и хрен разгазуешь. Кат убрали - всё ок. Но мотор тоже пришлось заменить

Ваги и мерседесы тут не при чём. На фф3 хитрый бцм терпит, терпит а потом рубит половину освещения Ждём новую тему по устранению нестираемых ошибок в бцм по защите транзистора. Не забываем, что там ещё иммо))

Подскажите адресацию пакетов скорости, если кто сталкивался с намоткой. Эбу установлен в patrol y61, где никогда не стоял, приборка отдает скорость по аналогу импульсами. Допаял кан-трансмиттер в приборку(были версии кановые, но на другие эбу, пакеты есть, скорости нет. Видимо ещё нехватает чего-то на плате

Карманскан видит иммо на этом авто, даже эмулятор cascade

Да что бы там не забилось - не должно срывать. Вырывает такие штуцера при давлениях от 50бар и выше. Проблема в штуцере.

Это 100% метод, точнее так должно в идеале быть на всех схемах, где реле запускает транзистор, гуглите фразу "зачем диод параллельно обмотке реле" Бывает диод уже встроен в реле, либо в разъём, в таком случае обращать внимание на полярность

Подключите к обмотке реле диод, обратите внимание на полярность. Транзисторы не любят реле без диода, в момент размыкания дохнут от скачка тока

Может. На mqb легко кодирует выходы блока комфорта

Кто может поправить пробег по дампу? Предыдущие умельцы недотёрли, в километрах пробег отображается как надо, а вот пробег с момента установки блока управления, который длинный отображается в метрах не сделали

Смотрите показания c g612 и g632 когда авто неподвижно. Могут давать фантомные показания оборотов вместо 0

На ктаг напряжение подавайте 14.5-15 вольт, с блоками митсу помогает

Писал в старлайн по этому поводу год назад когда столкнулся с тем же. По сути это баг а не фича и должны исправить. Какая у вас версия прошивки 2кан2лин модуля? На момент моей установки была в статусе бета, этим летом выпустили обнову, теперь не бета, вроде как исправили. В любом случае это ненормально, пишите на кан.старлайн.ру,

На днях рапид приезжал 2021г, вася и одис покурили в сторонке. Выручил кар сканнер про + правильный елм327. Все блоки увидел, кодировки работают

Так чего от них ожидать, они в большинстве китайские. Качество обработки внутренних поверхностей на уровне каменного века. Можно взять ремку, перебрать, ненадолго поможет

Легко. Тут всё по-ваговски: кан комфорт ей очень важен только при включении, для проверки вин(защита от кражи). В остальное время ей всё равно, видит ли она кнопки на руле или доходит до приборки её поток данных. После прочтения думаю причину найдётеCAN_2(1).rar.zip

Для фиксации некоторых DTC необходимы определённые условия, например срабатывание исполнительного механизма, определённые обороты, нагрузка, температура и тд.

В итоге, еепром вирджин(купил один за 3к на этом форуме, прислали не такой, ща бузить буду), в 95640 залит дамп с нового блока, тоже куплен на этом форуме. Поездка к дилеру на телекодировку в аварийном режиме 20кмч, загнали авто, снял блок, с ноута завирджинил, 10 мин и авто готово. 1800р. Никакие француз-сервисы до этого не справились, выдавало ошибку. По возвращению снят полный бэкап блока,(+int eep, +ext eep 95640), авто прошито и возвращено владельцу

Вот дампики из моего опыта дворники ку7.bin дворники ку77.bin дворники ку777.bin

У меня тоже не писалась та, что стояла на плате. Куплена новая, записана, мотор работает. В обед кину свой дамп

за неделю опробовано 4 эбу, куча дампов, в т.ч. платных, флеш, еепром проца и внешней еепром 95640 - всё без толку. Ошибка телекодирования. Сегодня еду к дилеру, вопрос следующий. Что должно быть записано в блок на момент приезда? Есть дамп 95640 типа под привязку, я так понимаю карта телекодирования находится в ней. Есть вирджин еепром, купленный на этом форуме(в нём есть сомнения, он был с другого блока с еепромом в 2 раза большего размера, сказали обрезать, прокатит...) Прошу завирджинить правильно еепром с первого поста Может кто располагает дампами 95640 именно с c5 1.6tdh? понимаю, в эту микруху редко лезут, но всё-таки...