TimAuto

Може тс дал бы логи на вкл зажиг... И на хх. По воздуху ... И температурам... А там видно будет.... Мот как акая то общая масса чуть падение делает вот и пливут давление 8хх кПа ..

Там надо искать хороший паяльник. И паяльщика... Когдато розпаял сам. И искал точки,- не их..

Да. В доске и бси. И я би сказал перепроверить . Потомучно вариантов там куча по адресам. Я ручками всегда дорабатываю в основном бси...

Проблема с управлением клапана тнвд...причина в eeprom ecu.

Зашил файл даний Tourist... Чз elm config.. всьо тоже самое... знач. Прошива ок.... Спасибо

l да или сравнить с чем-то на предмет идентичности ford sid 202(206).rar

Добра всем... оочень ищу сток. На данний ебу.. форд фокус 2 2.0 sid 206

У разных резные истории... Но надо монимать что задавая вопроси,- у меня троит. Куда заглянуть-, ето не уровень автомастера. ПОКА..... Следовательно тут помощи не будет.. ПОКА... И если б в етом били все солидарны......

Я би пробовал так... В доноре в иипроме затер вин... И пин... Фф .. тогда лексией начинал прописивать параметри. И ключи и цз... Перед тем посмотревши их в онигинале. Той же лексией... Но.. может бить что слетела просто кодировка в родном блоке по баку.... И требуется ее вернуть...

Начнем с того. Что ето форум для автомастеров.... И если би все тут били автомастера.. то и жизнь била би проще... И плату можно ввести... И еще чегето... Ну а такихс вопросами помогите незаводится- что может бить... Тут попросту не место... Надо придумать как отделить мастеров как говорится от юзеров.. и все будет ок...... Пс.. в плоть до того что даже начинающим тут пока не место....да простят меня начинающие...ибо нарушается процес развития.. от +- до програмирования.. лет 10 .. а тут за день он все знает. Но непонимает как... !!!!

+-2.5 бара кажись.... Но точно не меньше а может и все 4-5. Когдато мерел. Призабил уже...

У меня в работе без форс стоит такое кенго но на сіменсе... Хоч. Попробую кліпом подключусь і скіну фото. Куда лезть... Ето не в етих параметрах.... Там сверху есть типа сервисного режима.. вот там....

Советую . Взять гдето клип... Ядумаю на етом всьо закончится.😄

Каким прибором.. диагностируете авто.... Осмелюсь предположить . Если ето не клип. То

Каким прибором.. диагностируете авто....

Странно както .. вприск есть... А что не дает заводится Мот заслонка воздуха приклинила.. на егр стоит. Вакуумная. Закрила подачу воздуха. Ибо както для дизеля ничего не надо более

Тогда только пин... Его кстати можно у оффов взять по вину... Если знакомий есть... То должни дать... Может и вдальнейшем пригодится

Ну так мот лучше разобратся с проблемой оборотов по нормальному... Может заслонка не норм или мап сенсор или еще что... Что занижает обороти...

У вас ни чего без пина не получется... А вот пин добить ето уже другая история... Разве что в документах где завалялся...пин. именного от вашего авто. А не стандартние... Они в лаунче і так имеются...

Насос подкачки у етих мозгах так и должен включатся на длительное время ето 100 проц. .. ну и ошибка давлени в рейле елемент блокирован.. ето же както похоже на то что нужно... Вот с етим и разберитесь

Вот какраз с последнего надо било начинать. Мозги заблокировали запуск двиг... По причине или давления рейле... Или от удара может бить.. она же у рихтовщиков.. и диагностировать клипом лучше...

А чем диагностируете.. надо би старом.. там и диагностика ведомая... А то тут вариантов......... Если все гадать начнут времени много уйдет...

Зашил ошибка вроде ушла.. спасибо за помощ.

есть флеш читал кессом два раза fiorino 2011.rar Ошибка . И номер блока.

Ок ждем авто