TimAuto

Чёт не знаю как убрать ...

доброго всем времени . первый раз устанавливаю на вито 639 кондей, с механикой проблем вроде нет , прошу подсказать знающих по ЭЛЕКТРО ЧАСТИ , СХЕМА , как лучше - дополнить своей проводкой . или всю полностю , откуда брать питание , итд итп, Может Эл. Схема кондера есть Star c3 в наличии.

Всем . Огромнейшее спасибо. Но увы . Ночью забрали машину. Так и не сделав. А читал супер бюджетным вариантом j link. Отсутствие вина тоже насторожило. Но если быть точным то это Опель виваро. Х.з Я думаю тему можно закрывать.

доброго времени суток. прошу откликнутся знающих и умеющих, есть потребнось чистки краша ренотрафик 2015, spc560 A2C80862803 spc560 crash ori.rar

A edc15 небыло в 906 кузовах. Просто если ставить 612 это 5цилиндров. 2.7 в дельфинах 5 цилиндров небило никогда.

Если можно по подробней . Я про edc15 903 sprinter на 906 кузов. Сам устанавливал на дельфин 612 мотор от спринтера 903. Но с кузова взял только питание. Пробовал кан. Цеплять ,но как сказано выше . Ошибка вроде по can- типу.

Ошибка появляется при аномалии на протяжении например 3-5+10 сек. Если меньше то не будет. Но странно что нет . Всегда били.

Там Эл. Мотор он снизу коллектора . Его не увидиш. А с верху возле свечей, вроде, полоска соеденяющая флапы. Ну должны быть. Если их до вас не сняли. То хотя и места остались в алюминиевом коллекторе

Так себя на этих моторах турба ведёт. Потому что у двовраспредвальных вариантах есть заслонки воздушные на поллекторе. Скорей всего они просто болтаются у Вас в свободном плавании и мешают .,делая так називаемою торбозахлеб- когда сжатий воздух на попав в мотор расширяясь возвращается обратно и на короткое время есть скачек наддува. И при этом не будет ошибки . Даже при не работающих за лонках. Электро привод там стоит на 3 цилиндр а остальные соеденины тягой . Ее сверху видно. А с турбой и клапанами там скорей всего все ок. Извините . Ошибки с телефона не удобно.

Что ни кто не и знает сколько валов. ? Я ответ хочу подсказать ....

Прошу не пинать. Но это 2распредвпльний мотор. Или одно?

У пса пин в бси в явном виде. Максимум свап или задом наперед.

FF.

Актуальные ошибки есть. ? А если журнал ошибок так он в eeprome . Прога типа нио рулит

Я тоже не могу посмотреть кто откуда

Спасибо большое Master Class. Помог дампами. Авто завелась на всех ключах.

Снимай приборку там карпас есть в 080d0wq. Кинь суда я думаю хлопцы помогут.

все таки 0D69J

короче по портил дамп первой моти, внутривенно не вышло, щас сдую вторую гляну. в первой все FFFFFFF вторая вроде целая , сдувал . moto 2 ezs 0d62j.bin

Нек нечем читписать. То есть я понял так пишем по дампу замка рыбки . А чип просто остается работать . Так как дамп замка прежний. Так?

Только как быть с чипом простым. Выкинуть? Или быть может. Рыбки сделать новыми и привязать. И старый останется. А кстати радиоканал на одной рыбке ещё работает.

Привет всем . Прошу знающих и умеющих. Имеется мерс 210 очкарик. В комплекте две длинных рибки и один просто плоский чип ключ . Рыбки по слетали . Остался один чип ключ. Вопрос. Есть у кого дампы для рыбок и замка проверенные. И как бить с чипключем. Он будет не пригодным. Или может стар что-то может. Есть и в наличии. Спасибо.

К сожалению этот вариант не подходит. Та ещё куча дублей. Допилил сам с помощью нио 4. О аналогичных дампов взятих на digitalkaos.

Добрый день всем. подскажите кто может посчитать пробег в моторном Марелли. ипром 95640, оригинал 201887.4 _ нужно 107ххх, спасибо, либо дать направление на кальк, спасибо . doblo 8f3 mm _201887,4 nado 107xxx.bin

Ещё раз повторюсь. В езс слетает кодировка управления вентилятором. Что-то типа через кан или ещё как-то. Это и надо выправить. Они же не включаются сразу при надевании клеммы. А после вкл. мотора.