mexanic

Любой из них и делай клон.
BOSCH EDC16CP35-5.24
Compatible ECU
0281013403, 0281013596, 0281013853, 0281014078, 0281014205, 0281014286, 0281014437, 0281014544, 0281015129, 0281015240, 0281016639

Эти блоки славятся плохой пайкой (растрескивание). Пропаять разъёмы, датчики тока и т д 

Если я правильно понял:
BMW X5 E70 30D
EDC16C1
M57T2 D30O
Если я правильно понял:
BMW X5 E70 30D
EDC16C1
M57T2 D30O

Отправил контакт в ЛС.

Я делал такой,ставил механику вместо акпп,менял в эбу флеш 400 на 800 и заливал дамп от европейца.

Программа-кейген для генерации ключей fsc BMW. Пароль в личку активным форумчанам. В теме можно постить запросы для fsc keygen online. Ответ в течении 24 часов.

FSC_Generator.rar

Так обычно клиенты говорят всегда=) Покажите как, я и сам сделаю)

Владельцу?))))

Очередной вопрос для экстрасенсов?

На телеге ездишь? Или мы должны здесь все догадаться, что за корыто? Ну если не в состоянии посмотреть в диагностике что показывают зонды, проверить МАР и посмотреть долгосрочную коррекцию, ну тогда остаётся поставить двигатель первой комплектности. Или зонды купить нормальные, а не аналоги. 

опять клиенты пожаловали, 
хватит самодиагностить, отвезли бы к мастерам и вопрос давно был бы решен.
никто ничего изучать не будет, если человек знал что такое логи вместо видео выложил бы , а возможно и решил бы вопрос сам
p.s
вообще считаю что без правильно оформленой темы не стоит даже и отвечать на подобного рода вопросы!

Очередной вопрос для экстрасенсов?

2QD909144E.rar

Всем привет , может кто сможет подсказать в каком направлении копать. Недавно с утра отправился на работу , но не доехал , резко загорелась гирлянда и машина встала в аварию , не заводилась. Причину нашли - короткое на первой лямбде- заменили , завели. Но теперь машина подкидывает жутко обороты ( особенно на холодную) , трогаться почти невозможно ( захлебывается , но если раскрутить мотор - тянет отлично ( видео приложу ). Но тут мистика , может ехать 10 минут как обычно без проблем , потом начинается… иногда помогает перезапуск двигателя . Что сделали : чистка дросселя , форсунок , топливного фильтра. Свечи с пробегом 10к , ставили другую лямбду( иногда и по ней выскакивают ошибки ) , проверка дымогенератором . Проверка всех датчиков , мозгов. Вобщем все впорядке из этого, но проблема не уходит .
IMG_0977.MOV

https://disk.yandex.com/d/yU3Cw9qMyBpMNw
 

Просто по вашим постам я понял,что вы вы владелец авто,но я рекомендую проверить форсы на гидроплотность...

к нормальным спациалистам клиенты ездят, а не наоборот, ещё и записываются за несколько дней.
ну а мальчики на побегушках - мотаются и по 300км. это их право и их выбор. Выездные автоэлектрики, чинители "электроники", чиптюнеры и прочие шиномонтажники должны адекватно оценивать свои риски.

Почему не банят за такой базар?Человек зареган в 2015 году и репутация -47,может он не совсем адекватен? 

Уууу сколько злобы ненависти, мата и оскорблений, а от чего?
взрослые дяди себя так не ведут
видать в точку дырявый ты по жизни

Да не вопрос, только ты смотри чтоб эта штука на которой тебе просто не оказалась в твоей жопе

Обычно выгорает у них в этом месте,когда перетерта проводка на регулятор давления топлива,посмотрите там

Обычно выгорает у них в этом месте,когда перетерта проводка на регулятор давления топлива,посмотрите там

по разному бывает, обрати внимание на карту стартовой подачи, на обороты от которых начинается впрыск и сопоставь с тем что ты его достал на воздух, какая температура на улице и чистоту своего эксперимента. Для понимания его в снег опускать надо...и вообще это реально необдуманный заводской просчёт. В других авто, в том числе и у vag с edc17 и др... такой фигни уже нет... 

Есть все,чуть позже скину,за рулем 
Где до сидит на массу,отключи штекер от датчика давления во впускном коллекторе,оно снизу на интеркулере водителская сторона.

просто игнорируйте. Отвечая дебилам, какого ответа вы от них ждёте 😁 
Они наполнены говном, оно из них и изливается в случае чего. Чтобы быть человеком, окунаться в проруби мало, надо быть человеком всегда и везде.