11den11

Сколько занимает перепроверить все 404 ссылки, которые он дает? Они в 90% уже не живые! А если не дает ссылки? А сколько информации ты черпанешь, когда ищешь ответ по поиску? Море, и все со смыслом! Есть разница? Если ты в теме, то смысла нет в ИИ. А если не в теме, то будете вместе с ии изучать тему с нуля. Я не говорю, что оно штука бесполезная..., нет. Я с ним много интересного изучил с нуля - Python, AI на STM MCU...., много чего. Но это если с нуля изучать! А когда догонишь и увидишь какую хню он тебе тычет... настает финиш. Сейчас после апгрейда вообще звездец! Он тупит на ровном месте! Плати или нет - без разницы. Да, можно сделать свой ии, но это надо тренировать модель, и это не один день! И это только под конкретные нужды модель. Множество моделей ии перепробовал, но Gemini не припоминаю.. По началу ChatGPT был чудом! Как только ему обрезали доступ, он просто деградировал на глазах. Много чего они внесли по нашим просьбам/советам..., но смысл, если нет возможности учиться на ошибках! Ты ему сказал - давать конкретные ответы по теме только, а он просто тупит. Модели уже просто не отличаются друг от друга. День он может работать изумительно, а в другой день в той же теме он прикидывается полным дебилом! Перешел на CloudAI по советам....., как по волнам. Я не говорю об специализированых моделях, которые "пришиты" к софтам... там все понятно - или по теме, или ничего. Да, там все ок и денег не жалко... ...посмотрел - оказывается и Gemini пробовал...)))) Убежал в первый же день....)))

Пользовал даже гитхабовский ии, так как был вопрос по библиотекам..... дерьмо! Сам нашел траблу. Вроде как спец ии, а воняет как все. Похоже правильный подход к формулировке задачи для ии - если арифметически сложить цифры 2 и 5, то результат ровен 7? Единственный безошибочный подход.... вопрос с ответом.... Смысл в перепроверке?! За это время, пока ты выжимаешь хоть какой приемлемый ответ с ии, то в поиске 2х быстрее ты найдешь себя интересующую информацию, подтвержденную или опровергнутую другими пользователями!! Ии для особо ленивых и далеких от темы! Не припоминаю чтоб машину лечил с помощью ии.. Смысл им пользоваться? Тех доку он не читает, поиск как у гоогла.... А разница несопоставимая - в поисковике ты находишь информацию без интерпретаций на вольную темы и есть возможность сразу увидеть отзывы по решению! А ии насрет три страницы букв, которые все нужны проверять! Смысл в этом дебиле? Да еще и деньги платить! Естественно готового ответа на твою задачу не даст даже чел... не об этом мое возмущение по поводу ии... я об алгоритме работы!!!! Он уводит от решения, а не приводит к нему..... Нет уточняющих вопросов, игнор нюансов задач..... Просто генератор случайных букв а не интеллект!! Обычный калькулятор обладает белее высоким интеллектом чем любой доступный во фри ии!

Не правильный ответ! Он выдает ответы основываясь на исходные данные в вопросе. Чем меньше исходных данных, тем поверхностнее интерпретация ответа. Он вопросов не задает, а исходный данные, отсутствующие в поставленной задаче, придумывает сам, о которых в упор он умалчивает... Дальше сопоставлять его ответ с поставленной задачей должен сам пользователь. Только какой смысл в током ответе...., думайте сами... Только какой смысл ему давать исходные данные, если "он" открыта их игнорирует... Я уже переругался со всеми держателями "ии"... у меня уже терпения не хватает... Он 100% всегда прав! То, что в поставленной задаче пользователь не обрисовывает конкретную ситуацию, в которой решается задача, вина пользователя.... и только... Так какого ху мне нужна такая "помощь".... Если я бы знал ВСЕ условия, я разве обращался за помощью к этому дегенерату!

Я лишь хотел сказать - не цитируй на форумах ии - тебе же хуже! Он не ии а дегенерат! Уважай себя.

Это просто ... звездец.... Везде тычут ИИ... Ну так спрашиваем и решаем вопросы все с ИИ, и белые ночи гарантированы!!!!! "Интересно" будет! ИИ, как оказывается, всегда дает 100% правильные ответы и даже клянется что он прав на все 100%! Так в чем проблема то решать вопросы с ним? Только эти 100% в силе, если все условия выполнены, о которых знает только сам ии и его создатель! )))))))) ИИ не может быть неправ!!!!! ))) Это просто..... финиш... Дебилы дебилами эти ии... И кто их только интеллектам назвал!

Не понимаю смысла сих действий... Легче эмуль подцепить. Что с ABS, что с приборкой перекуп собирается делать? Да там куча ошибок по все машине будет.

Едем на шрот, берем рядышком мешок блоков и подкидываем по одному. Вся подборка....

Какой адаптер использовал для подключения к машине и какой версией программы - BASIC или PRO?

Если даже VIDA не предлагает опцию прописки форсунок, чем SMOK может помочь?

Спасибо! Он (дамп) привязан к прибору... Вопрос решен. Связался с магазином в Арабских Эмиратах (мк3), продавец присвоил мне личного агента продаж и после оплаты через полчаса токены были на приборе! Советую!

Ребята, как и где можно по быстрому (сегодня и сейчас) прикупить токены для расчета паролей? На улице праздники, у китов оказывается тоже...., а нужно 204-ому EZS поменять. Как то про токены я не позаботился ранее... Нужны четыре токена....

А причем тут "умный"? Во первых не принято решать свои вопросы в чужих темах, а во вторых ток измеряется не в вольтах, а в третьих - ты видишь хоть попытку связи по LIN? Из за этого и возник сей вопрос.

Ты точно автоэлектрик?!

Да...., на счет ката и несгоревшего топлива я погорячился - не та температура, чтоб кат отрабатывал свой функционал...

Не может быть темп на выходе выше 300 градусов на хх без регенерации... не может... Если только в кате не догорает не сгоревшее топливо. Не знаю я конфигурацию выхлопа на данной машинке. Где кат... в одном корпусе с дпф? Где меряется входная температура - между катом и дпф или перед катом? В одном уверен - на исправном дизеле выше 300 градусов выхлоп или под нагрузкой или в режиме регенерации.... не припоминаю я других вариантов. Измерь темп на выходе независимым измерителем и выяви несоответствие...

Там же как понимаю и кат встроен... Может от сюда ноги растут? Выходная температура и так завышена, зачем регенерацию еще на ходу запускать... Это всего лишь мысли вслух.... На немцах была бы ошибка, а тут... не знаю... Ну не такие и страшные коррекции...

Слушай, а машинка соляркой не "дышит", глаза не режет в боксе? Похоже как бы соляра в выхлопе не сгоревшая....

И какие температуры при прожиге были по входу и выходу?

Как она вообще заводится и едет с такими шумами! Там должна вся связь лечь... похоже где то масса "гуляет"....

По разъему похож на 8200960538. На машинке на скрутках чужой разъем с другими цветами проводов. Пересмотрел все генераторы по твоему списку..., разъемы одинаковые и отличаются от разъема на скрутках на данной машине.... Спасибо.. подозрения подтвердил, так как данный генератор даже индикатор акб не зажигает на доске, хотя принудительно я могу зажечь его...Ок. С этим понятка... ждем эбу стояночного. Скажу как есть - никогда не придерживался партномеру на рено по стояночному тормозу. Только модельный ряд и примерно год (рэст/дорэст) и все. А тут... Они диагнозятся по CAN или k-line? Как то не приходилось их на стол ложить....

Владимир, а можешь сказать номер генератора по VIN? ...тоже химия на машинке.... жесть как запущена, если так можно сказать о машине, которая с завода уже на бумаге запущенная...

Функционально он работал. Только не диагностировался, не спал и бил ошибку в приборке

Абсолютная тишина. Я не вижу по диагностике 001363320812б 360100830R--A (с которым машинка приехала), а этот 01797060810 8200418646 (бу привезенный) вижу. Он без этого и должен засыпать..., но даже приписка не помогла...

Нужны свежие мысли..., ушел в штопор со стояночным тормозом на Renault Espace 2008 года, VIN VF1JK03A639182354 - не засыпает стояночный тормоз. Если отсоединить разъем с збу стояночного тормоза, то все чисто. Стоял с номером 001363320812б 360100830R--A. На диагностику не выходит, но функционально все работает и на приборке ошибка по нему. Привезли бу 01797060810 8200418646 - на диагностику выходит, на приборке ошибки по нему нет, все функционально работает, но тоже не засыпает. По диагнозе IGN on/off отрабатывает и ошибок нет. В "нормальном" режиме, при выкль IGN ставится на тормоз. После пятиминутного отстоя по диагнозе появляется ошибка по CAN. Он сидит на HS CAN, и осликом я вижу, что эбу стояночного дергает CAN. Как только отключаю разъем с эбу стояночного, CAN успокаивается. С первым - "оригинальным" эбу с CAN-ом идентичная проблема. Ну нет у меня больше идей, как проблема с эбу стояночного тормоза... Но два блока с идентичным поведением. Гляньте, пожалуйста, у кого есть возможность - какой эбу должен стоять по вину... Нет других идей... CAN прозвонен - 60Ом. Утечек нет. Да и если была бы проблема с CAN-ом, то и IGN бы не видел по дате, так как кроме CAN, блоку нечем увидеть состояние IGN... Может я что то и упустил... подкиньте идеи...

Suzuki.... не сталкивался.... Там не пятая форсунка для регенерации? Не осуждайте громко....предполагаю всего лишь. Чужая машинка для меня. Если пятая и ссыт, то по выходу может быть такое. Как вариант....