Litvinas

На сколко я понел то через каждые 15 днеи нужен интернет.

С другого форума отзывы: ,,и KT200, и TagFlash работают хорошо. когда пользователь знает, как использовать KT200 или TagFlash, то оба будут отлично работать. Программное обеспечение TagFlash легко устанавливается и работает стабильно, даже пользователь, не имеющий большого опыта работы с компьютером, сможет легко использовать TagFlash. TagFlash уже протестирован и работает. TagFlash может работать в автономном режиме,, Мое мнение что за такие денги ризика минималная.

По Монголски написал, вспомнил XI век.

отпрвил в личку

vot 2.0 tdci 85kw Delphi 6s71-12A650-BF.FLS.7z

Тебя вежливо просит а ты нагло послал человека, с токои репутациеи тебе никто непоможет, хотя может кто и будет всю ночь ждать пока ты дампы положеш.

edc15c2 0281010880.ori

А вы неперепутали адрес? не 155 случяино?

Pomoemu chto eto scenic 15dci.pdf

Если ни коких проблем нету, протереть маску и все. А так скорее всего правилась прошывка, из за чего появляетца P0606

Ну тогда толко вскрытие, если Ктагом 7020, по БДМ

Прошу прошение перепутал дамп местами при проверке, все верно. ори дамп прилагаю. Opel Astra 1700 110hp denso DECe02.bin.ori

Ну если толко механически, верить некому нелзя.

Начнем с того- Ктаг ори? если нет то толко по БДМ надо открывать, если ори то по BENCHmode. Че то я чую что купили КТАГ за 50 баксов и хотите сразу в небеса попасть.

Увас тут ори прошивка, смотреть нечего.

Почему то все забыли старенкии Галлето, вчера в боот моде делал ме7.1.1на столе, все дорогушие приборы не взяли, а галлето без проблем.

именно ето и есть 10%. двигая геометрию турбины должно менятца плавно, если нет замена. Ета сволач мне когдато мозги зожгла. Бывает провода возле фишки. попробуи сопротивление засунут в фишку, будет ли менятца.

Привет, на вакумном актуаторе находитца потенциометр, подавая вакум ручным вакумнасосом смотреть по диагностике, должно плавно менятца.

Privet. porsche 9pa.pdf

Увас тут ори дамп, даите правленыи.

Все верно тут два MAP, чуть ниже находитца мап холодного запуска, просто copy/paste схолодного на hot start map. Но иногда нехватает, и еще беда с синхронизциеи бывает, виновник дачик распредвала. Только оригиналныи помогает

V lichke

Привет, если машина не едет на ори прошиве, так она не поедет и на stage. Вы все про турбину говорите, а MAF проверили? 900-1000 показывает? в третем канале. Про номер1 и номер2 то ето разные прошивы и разные люди делали, есть ошибки но из за них должно ехать.(номер2). С завода расчитано на 500nm, stage1 примерно 600nm. в номер2 прошиве по впрыску ни чего не надо было трогатъ, а по время открытия форсунок я бы сделал по болше.

Ето правда, но лучшая школа ето завал авто, на поднятие его столько научишся за самое кароткое время, а может и заночь изучиш весь автомобиль.