Привет, самая распрастраненная болезнь у етих машин поломка проводов жгуте от двери до стоики. 260ма показывает что незасыпает блок комфорта под водителским ковром. посмотри все двери и сам удивишся.
Тут без stage. толко дпф и егр. софт другои, чем у вас, етот до обновления. токои софт в точ точ как у вас неношел. но они почти идеентичны. фишки от ЕГР, диференциялника и температурника снять
Извините перепутал не тому обротилса
Тут без stage. толко дпф и егр. софт другои, чем у вас, етот до обновления. токои софт в точ точ как у вас неношел. но они почти идеентичны. фишки от ЕГР, диференциялника и температурника снять
Laguna edc16cp33_950_noEGR_noDPF_noCS.bin
добрыи вечер, Увас тут не оригиналныи фаил, он чипованныи, егр и DPF пробовали отключить, на сколко хорошо не понятно. луче сделать заного если проблеммы с ДПФ ЕГР
Привет, интересно сколко у вас заданное довление турбины при 2600об/мин- видно что и при плавном нажатии на педаль тоже актуатор падает вниз. Может кто задел карту надува. по прошивке можно посмотреть.
Если неполучитца то когдато я експерементируя заметил что при заведеннои машине атсоедяя Лин шину генератор наченал зарядку 14.1. по просбе клиента, а то он заменил новыи генератор, сделал timer на 5-10сек., после заводки отклучал шину данных, ездит по сеи день.
Свами согласен, но плюсики хорошо смотрятца. Недавно была у меня темма в которои поспорили два спеца, и так бы скозал грубо поспорили между собои, один мастер из них реално помог мне-другои как я понел лиш бы прицепица. Я как бы в долгу был кто мне помог и обязан закрыть тему в ползу мастера.