SviatDiag

Вы откуда взяли 0,80? Со стенда после ремонтников он ко мне и приехал и не заводился с ошибками по синхре тнвд/дпкв. Они на стенд возили два раза. На шильдику 1.01. Так и выставил и завелся, ошибок нет. А туда-сюда, как раз после ремонта то самое сбитое выбитое на шильдику зажигание.

Выставил тнвд по индикатору, заводится и ошибок нет больше. Но двигатель нормально не крутится дизелит, дымит страшно просто. Надо дальше туда сюда подкручивать.

Я правильно понял, раньше она глохла на ходу когда ей вздумается, а сейчас ровно через 30 сек?

Расскажите какие еще были несколько проблем

У него глох он ДО проблем с грм?

Открутите выхлоп для уверенности что это не сажевый. Сразу за 30 сек глохнет как будто обрубали? Нет ощущения что виноват выпуск или нехватка топлива? Гляньте как ведет себя давление топлива. Ошибок больше никаких?

Может он и правда так сильно забитый, что аж глохнет, когда давление в выпуске поднимается и газам некуда деваться? Удалили только програмно или физически тоже?

Я когда читал жену разбудил, спасибо)

Че гадать, тут по видео ясно видно с чем надо разбираться. ( Для мастеров скажу что меняные запчасти не всегда лучше тех что были. ) У Вас это не диагностика, а замена запчастей. Ищите спеца, отдайте машину, скажите «Есть проблема - надо сделать, все что нужно делайте, но на свой страх и риск, деньги за решение проблемы в конце плачу сколько скажите. Все.» Так решаются сложные проблемы, с которыми долго боролись и ничего не помогает. Если скажите что нет - спецов, не поверю. Нашел за пару минут диагноста у Вас в Киселевске кому в принципе думаю можно отдать машину. Да, может быть очередь, может быть дорого, но любая проблема в авто РЕШАЕТСЯ. Наличие у Вас диагностики только подтверждает факт что Вы хотите сами разбираться, а не искать хорошего спеца. И здесь никкому обращаться ненадо. Тут не онлайн диагностика. Такие проблемы надо решать сидя в подкапотном пространстве. А для непонимающих Barsat-a скажу - такие клиенты о вас и говорять что нет спецов. Вас, в вашем городе, для них - нет. Для мастеров. N52_первым делом посмотреть + пример.rar

Ты это… притормози немного) Осциллой кан смотреть моя любимая тема) кучу машин уже помогла сделать) По теме согласен на все 100. Надо смотреть кому помогать. И это касается не только клиентов, но и мастеров у которых сообщения только «помогите, подскажите, скиньте» и тд, а сами х ложили другим помогать. Такие ничем не лучше клиентов.

Почему же не нажил? Никому не помогаешь?

HB5T-14B321-AA.rar

там норм оборудованием аж бегом по кану делается

За файлом - в лс, платно.

Судя по фото блок ты не снимал, поэтому вопрос зачем тебе схемотехника блока? В открытом доступе такого нету, да и если честно не нужно, и так на плате все видно. Опиши в чем проблема, посоветуем к кому обратится или вышлешь блок, сделаем.

походу да, я просто bsi по обд делаю и все.

v4 но не сервис тул, аналог

388 905 сейчас? Я могу, но вечером.

Проверь, может такая же как в этого блока

Походу все ок, тему закрываю. Всем спасибо.

U1900 появляется также если читаешь на зажигании незаведенную, почти всегда выскакивает и не является несправностью. По приборке к меня пайка не всегда/не надолго помогала, менял панель. Еще глянь разьем на правой передней стойке, там кан идет в салон с подкапотного. Когда не заводится, ошибка только 1900? Стартер крутит?

Пальцем в небо.

В x-tool открой bsi obdII и так как справа пишет так и делай. И правильно, если торопится и если что не оставляет машину лучше не делать.

Походу то что нужно, спасибо!

6000 еще ок, тут не спорю.