shundrov

Пока у меня он был, тыкал почти в каждую машину. Очень удобно, особенно аналоговые цепи. Китайчики вообще не тащат. Из последнего я так и не смог увидеть сигнал с токового датчика АБС на А6 С5 на fnirsi 1013. Шум дпдз такими осликами вообще не увидеть. с МТПро не работал, но посталографф крутая штука

Если в документах на авто нет, то сами вы вряд ли найдете. Да и мы не поможем, не зная что за балалайка у вас

Отправил дизелистам

Это может закончится новым тахографом, если батарейку отключить

Лучше уж сканматик китайский купить, ну или какой другой j2534 оно то работает, но моск выносит)))

По данному авто. Проблема оказалась в блокираторе руля. Сейчас поставил эмулятор. Вопрос, если хозяин захочет поставить другой блокиратор, можно ли ставить БУ, надо ли его привязывать? Номер блокиратора 05026132ac

Сегодня это авто снова не завелось, и теперь уже тянут его ко мне. Интересует информация о блоках участвующих в иммо и электросхемах этого авто

Пароль получил

еще вариант 94023-4L610_24с16_12671.bin

Немного перекачал давление. после поездки 3 датчика увидели новое давление. 4-й так и показывает 0 И вылезла ошибка C1503 по этому датчику

Автомобиль. Для ТПМС у меня ничего нет. Если бы было, то и вопроса не стояло) Вот с этим то и как раз проблема. Я не знаю как. Из Гугла, если я правильно понял, на исправной системе долго само потухнуть, возможно после поездки

Здравствуйте! Как потушить лампу ТПМС на этом авто. ID датчиков в дате видно, батарейки пишет в норме. А вот с давлением в дате не понятно. Это датчик стох, или нужно как-то перезапустить систему?

не знаю еще зачем, но давайте я заберу)

Здравствуйте! Периодически не заводится fiat freemont. Читал аутелом км100, по этому кроме ошибок, данных нет. Когда не заводилась зажигание включалось, как с кейлес, так и если вытащить батарейку из ключа и нажимать кнопку самим ключём. Мигала лампочка иммо и не разблокировался руль Пин код авто аутелу отдало. Также дало прописать новый ключ. Но запуска всё равно не было Так как было уже поздно, с этими данными решил остановиться, но как только отъехал от авто, позвонили и сказали что машина завелась. За руль не спросил, но думаю что тоже разблокировался. Завтра уточню Ошибки до сброса блоков pcm, bcm и frm на скринах. После сброса в моторнике осталась P0513 Может быть такое поведение из-за проблем с механизмом блокировки руля? На что ещё обратить внимание в этом авто с такими симптомами?

Здравствуйте! Чем прошить моторник 68335982ab данного авто? В гугле не нахожу вообще ничего, даже названия этого блока

Какая версия сканматика и клипа?

версия сканматика и клипа? Сканматик оригинал? Попробуйте обновить

smbat09, Огромное спасибо! То, что хотел увидеть

Это драйв2ру. Этот кусочек схемы я видел. К стати там вопрос так и остался нерешенным. На этом фото можно увидеть цепи питания блока ОДС, ну и тот момент, что блок ОДС скорее всего отдельный блок. Но не факт. Вопрос, где он находится? Полезного мне с той темы, это только то, что у него эта проблема была и до чистки краш В любом случае, в понедельник отключу блок подушек, и посмотрю, что будет с током. До этого хотелось бы знать географию, что где. Ну и иметь на руках схемы Под спойлером диалог с драйв2ру оккупант детект систем. система обнаружения занятости сидений

Собственно, я так и собираюсь делать. Вопрос был в расположении этих самых "абонентов" Где блок подушек я знаю. Где находится блок ODS? На предыдущих поколениях это был отдельный блок, вроде как под сиденьем. но я его там не нашел. В диагностике он отдельно. Где он находится физически? Например по ВАГ, а панели приборов может быть кроме самой панели еще ИММО и гаттевей. Не удивлюсь, если здесь подушка и одс это один блок

Здравствуйте! Subaru Forester 2019, после ДТП и чистки краш ( https://carmasters.org/topic/64956-subaru-98221sj000-clear-crash/#comment-809905 ) Здесь не скажу, была ли утечка до чистки, или нет. Сейчас, после подключения АКБ авто засыпает как положено, но после включения/выключения зажигания остаётся утечка тока, которая скачет циклично от 0,25А до 0,33А Тем самым высаживая уже немолодой АКБ за ночь. Если удалить предохранитель 12 (ODS) под капотом, утечка 0,03А На этом предохранителе висит блок подушек, блок ODS (он вроде как должен быть отдельным от подушек) и хз что еще связанное с безопасностью. Ошибок по безопасности нет, но есть нюанс. После удаления того предохранителя и включения зажигания загорелась лампочка подушки, при том, что ошибок нигде не появилось, и потушить её удалось только снятием АКБ (отсюда есть подозрения на некорректную прошивку) Отсюда вопросы: Возможно ли такое поведение из-за некорректно почищенного/записанного дампа? Может ли кто дать схемы и места расположения систем безопасности которые висят на этом предохранителе?

Мне раньше и его было достаточно, если можно ключ 2013. 1 W7A86NJDSQ5YJC2E Ну или патч

проверил, не работает

подскажите, этот патч подойдет для версии 2013.1? Именно патч, кейген у меня есть Ну или может у кого завалялся, поделитесь

Please clear crash Subaru Forester 98221SJ000 Forester.zip data flash BIN R7F701064x Data flash (32 KB).bin