shundrov

VIN WDB4613321X160390 В какой-то программе показало 2001 год Вроде нет. На датчике давления один провод масса, второй какой-то слаботочный сигнал. Померять нечем было

Ок, только завтра вечером смогу предоставить данные

Данных у меня не много. Весь вин код не фоткал, единственное что мне тогда было интересно, это то, что в нём написано w461, и обладатель сего авто сказал что это 2003 год Без схем может конечно и можно, но тем не менее, этот УАЗик сделан немецкими руками, и на него я даже нормального расположения предохранителей в тырнете не нашёл. А хотелось бы как минимум знать где находится реле муфты

463, это более новые вроде. И по ним можно хоть какую-то инфу найти. У меня же чистокровный УАЗик с регулятором температуры кондиционера от холодильника Донбасс

Здравствуйте! Собственно вопрос в заголовке темы. Не включается муфта кондиционера. Нужны электросхемы и по возможности локация элементов. (предохранители, реле муфты кондиционера)

К сожалению, у себя не нашел девайса, который мог бы обнулить 7.9.8 Сделал офф. Но тему не закрываю, может кто наставит на путь истинный Ключевое, чтоб без вскрытия блока. Со вскрытием и так понятно что делать

Здравствуте! Требуется замена моторника. Как понимаю, без разборки блока можно только записать иммоофф или обнулить его по пинкоду. Вин от донора есть, пин посчитал. Чем можно его обнулить?

абы они работали нормально и не отваливались

может и надо, но так как авто шитое, для начала хотелось бы увидеть это все на стоке

ДАС будет работать по 2534? Есть рядом С3, могу воспользоваться Из старой раздачи с форума нашел и сток, и мод калибровки по идентам 1037391221 Но, меня почемуто не покидает чувство, что калибровки не соответствуют софту. Почему и столько вопросов Сейчас отправил клиента с прошивкой из местной раздачи. Но с ней, как минимум придется решать вопрос с ЕГР

Здравствуйте! Приехал вито на прошивку. Известно, что авто уже было ранее прошитое, по этому решил через ведьму обновить ему софт, после чего уже делать тюн по хотелкам клиента. Слил на всякий случай калибровки кесом, после чего начал подключаться ведьмой. XENTRY сказал что у меня блок CR4_NFZ. А вот КЕСС в идентах выдал CR40. Это нормально? Дальше, выбрав в ведьме CR4_NFZ cbf я не смог подключиться к моторнику. Подозреваю, что ведьма ищет блок на Клинии, а кесс успешно работал с этим блоком только по КАН Что я не так делаю? Как мне подобрать правильный CBF файл для восстановления стока? На просторах тырнета сток калибровоки вроде как нашел, но что-то мне не хочется отдавать его людям на тюн Новая папка.zip

Сегодня только дошли руки до этого авто. Подключил блок на столе, осциллографом нашёл пин в диагзоне, оказался пин 8. Блок вышел на связь. На самом авто оказалась проблема с разъемом регулятора давления. Авто завёл, всем спасибо

По распиновке там ещё пин 1 л-линия. Она нужна? Пробовал диагзону дать понюхать пин 15обд на пин2 в 38 (по этому пину он работает с мерсами 38пин) ну и пин7 ОБД тоже. Связи не было

Здравствуйте! Принесли моторник Iveco 0281001537 для иммоофф. По тому, что нарыл в гугле сделал тестовый дамп, записал его в блок, но авто не завелось. Добравшись до самого авто возникли подозрения, что дело совсем не в иммо. Сейчас, с похеренным дампом eeprom ЭБУ, при прокрутке стартером мигает лампочка "форсунка" Также, после подключения иммобилайзера мигает и лампочкка иммо (здесь с похеренным дампом моторника) Может кто посмотреть синхру в дампах? В наличии у клиента чип key2 с ID "E7 20 62 11" Сейчас восстанавливаю ориг дампы назад, и уже на авто буду смотреть по порядку, накачку, поведение лампочек. Сложность возникла с диагностикой сего авто. На борту 38пин разьем, как у мерса. Но распиновка как понял отличается. Есть автоком, диагзон, но как их подключать пока мне не понятно. Есть еще FVDI с мерсовским 38пин. Но и он думаю будет мимо 2416_0281001537.zip 9356_immobox.bin Может у кого есть рабочая пара для этого комплекта?

Здравствуйте! Позвонили с соседнего СТО. Авто после ДТП, заводится и глохнет. Ошибки в двигателе U108A, в бодике B1157 ну и само собой в airbag 4 ошибки. Могут ли эти ошибки не разрешать запуск и достаточно ли почистить ковш в блоке подушек, чтоб завести авто?

Прошу прощения за флуд, кто есть RSA 1976?

К сожалению моторника нет

Сделал вчера чип, сегодня отзвонились авто завели. Всем спасибо!

Мда уж, по ночам спать надо, а не вбуквы тыкать на форумах... Сейчас посмотрел и нашел)

если не секрет, подскажите, какой программой открыли дамп?

Здравствуйте! Принесли иммо_бокс 33970-68D00 с 95020 на борту, в надежде сделать чип по дампу. Дамп прилагаю, но как понял, ни один прогер это не может сделать. Из того, что нагуглил, здесь либо по дырке пробовать привязать чип древними девайсами типа SBB, либо иммоОФФ Поправьте, если я не прав. СББ есть у знакомого, но если им пробовать, какой чип должен быть? Иммо офф пока в сторонке, пока не привезут весь авто ко мне. 95020_immo_33970-68D00.bin

Ок, поставлю в известность. Блок иммо есть если что Строчка под эмулятор. Дамп выше

всем спасибо, авто с поправленным дампом завелось сразу

Тут как бы не поспоришь. Причина, по которой был вкрячен эмуль вместо родного иммо мне не известна. Но, здесь, как получается и эмулятор не есть решение всех бед Про стар и лаунч вариант интересный. Никогда это не делал, но как понимаю речь идёт о процедуре ввода в эксплуатацию ? Опять же нужен виржин еер. Есть чина айпрог. Не смотрел, делает ли он такое. Проще по мне с рабочей парой оживить этого монстра

Здравствуйте! Притащили вот такого франкенштейна. Ключ без чипа, блок иммо отсутствует, в моторнике эмуль. На приборке старт эррор. ЭБУ на связь выходит. Эмуль julie, синий светодиод быстро мигает, что согласно инструкции означает нет связи по КАН, если конечно я правильно её понял. Пайку проверил, сопротивление КАН на снятом блоке 120 Ом. Слил дамп с 2404. Строчка, которую нужно поправить при установке эмуля битая. Но в таком случае светодиод эмуля вроде как должен отрабатывать по другому. Строчку поправил, завтра проверю. Но что-то мне подсказывает, что это не сработает. Может кто встречался с такой проблемой? Что ему надо? У меня в загашниках вроде как должен валяться блок иммо с такого витька. Поделитесь рабочей парой, по возможности не похеренной иммо киллерами и прочей заразой. Новый чип есно есть чем сделать по дампу Слитый и поправленный дамп ниже: new_2404_CR17.bin orig_2404_CR17.bin