shundrov

К авто доберусь теперь только во вторник. Спасибо за пинки Может кто вспомнит номинал резистора? И в дате какой должен быть статус параметра, ОН или ОФФ?

до роз'ємів чого? Как я понимаю, это должно быть в самих приводах. Можно распиновку?

Где именно? Вот сейчас вы мне ничего не пояснили))) Можно фото или каталожный номер этого датчика. Ну или хоть как-то поясните где их искать? Тупо содрать уплотнитель ляды, я правильно понял?

Я работал с двумя поколениями посталографа. Первый был не-то третьего, не-то второго поколения. Следующий был уже из последних. Тот что новее часто отваливался от USB, если в авто были проблемы с ВВ частью. Тот, что старее, он слабее по параметрам, как минимум по максимальной частоте. Но при этом гораздо более стабильно работал при ВВ помехах Здесь +1 Когда будет в руках нормальный прибор, игрушку типа 1013 всегда купишь! Наоборот уже сложнее, особенно если работодатель покупает оборудование

Как понимаю, разговор про параметр PBD Touch sensor? Где эти датчики стоят? В самих стойках? Как их проверить? Должен ли этот параметр меняться в зависимости от положения ляды?

открывал/закрывал 100500 раз. Кнопка есть, если ее нажать, то перестает и открываться Может что в дате не так? Еще момент, если вручную быстро опускать ляду, начинает пищать зуммер. Так должно быть?

Здравствуйте! На авто заменили привода багажника. С кнопки ляда открывается, а закрываться не хочет. Если долго держать кнопку закрытия, сначала идут два сигнала, и через несколько секунд 4 сигнала. Ошибок в системе нет. Что было до замены неизвестно. В багажнике валяется одна стойка с проводом, и провод без стойки. Как проверить стойки? Может есть какая процедура инициализации?

Еще не знаю, что там. Схема кое-какая есть. На блоке предохранителей нашел провод с кнопки. С провода аварийка включается, а с кнопки нет Еще не знаю, что там. Схема кое-какая есть. На блоке предохранителей нашел провод с кнопки. С провода аварийка включается, а с кнопки нет

Спасибо!

Если нашли, дайте то видео. Именно на KIA Niro я не вижу, видать забанили в гугле)

Всё срослось, спасибо)

а мануала нет случайно по разборке?

чтото у меня нет этого меню, или я не так чтото делаю? Можно ссылку, Те, что мне гугл дал, какието стремные. Перебрасывает со странички на страничку, и в итоге предлагает аваст(

Здравствуйте! Авто в заголовке, требуется добраться до кнопки аварийки. Может у кого есть мануалы по разборке. В наглую стрёмно лезть, всё очень плотно сидит

какой мастер, такие и цены. я уже молчу про целесообразность клонирования на 4м гольфе)

Здравствуйте! Подскажите плз, как в 7+ версиях эдитора настроить отоброжение сравниваемых файлов так, как было в прошлых версиях. Чтоб было видно оба сравниваемых файлов

Может быть, не приходилось без чипа проверять накачку

можно посмотреть накачку миником, если чип привязян к антенке, то миник скажет его тип Ну и из нового ключа вытащить чип, чтоб не мешал

Пробуй eeprom_original.zip

Это если выбирать из китайцев, то может да. Но, насколько я помню по обзорах на него, у него нет нормальной записи и он тормозит на низких развертках, впрочем как и остальные, что были у меня

вот пример дпкв/дпрв на холостом ходу. Очень мало времени записи. При прокрутке стартером будет еще меньше информации 0-02-05-4b570d18c0ee64a189ae13f0e2aaeef1585eeeb156b1d1356d7c1b6e9d22c134_b7b3d764.mp4

Хантеком не пользовался. Инструстар почти тоже самое, что 1013. Может только совсем немного удобнее.

С Кан больших проблем не будет, синхру дпкв/дпрв проблемно, но можно. Шим, смотря что смотреть. Очень не хватает длительной записи сигналов. Завтра выложу скрины с 1013. Будет возможность сделаю видео, как это всё печально

Хозяин барин! Опять же для каких целей. Если работать с цифровыми и достаточно скоростными сигналами то пойдёт. Я сейчас смотрю в сторону МТпро. Дешевле посталографа и надеюсь не хуже

Диско2 я всего лишь один раз пользовался, и то давно. Он мне тоже не понравился, но уже не могу сказать чем. Толи просто непривычным интерфейсом, толи ещё чем. Продать? В личку