shundrov

ХЗ, все может быть. Но, в тех случаях, где я не мог решить проблему тем же одисом, у меня или непроходили кодировки, или не обучались датчики. Сейчас с виду все ок. Кодировка принята. У мну одна только мысль, проверить кодировки других блоков

У меня был момент, где я не смог победить именно есп на пассате б6 всем этим оборудованием, но влет сделал КТС Но там у меня завершались неудачей адаптации. Сдесь же либо неправильная кодировка, или я чтото делаю нетак

бош ктс найдется, но кроме него есть вася, есть vcds, odis и куча всяких лаунчей

сам факт наличия АКПП и ЕСП в этом ведре вас не насторожил?))) Согласен, я таких тоже не припомню) Нет, но насколько мне не изменяет память, там или кодировка не проходит, или ошибка вываливается по G85 пока VCDS, но тут думаю проблема совсем не в нем. Авто кодировку приняло факт и гугл Сори за качество

Здравствуйте! Человек поменял коробку на механику и сейчас в АБС висят ошибки нет связи с АКПП. Кодировка изначально была 06913. Из гугла изменил на 06912. Кодировка принята, но ошибки остались. Не додумался пройтись по остальным блокам, возможно также надо менять кодировки и дальше, например в двигателе, и если есть на этом авто в гаттевей. Кто в курсе, как правильно это сделать, наставьте на путь истинный ESP 5.3 T4 FRONT V28

Все вопросы отпали после того, как потрогал руками рокера. Как минимум 5 из них болтаются с дикими зазорами. Сорри что ранее грубо ответил. Просто слово компрессометр в данной ситуации мне показалось неуместным 🤝

Вы серьезно?

То-есть, у клиента шансов минимум? Остаётся посмотреть на отметины от удара на поршнях и с чистой совестью отдать дальше мотористам? А начиналось то как красиво: Здрасьте, вы можете отшить иммобилайзер на ниве)))

Здравствуйте! Слетела цепь с коленвала. Дрыгатель на шильдике 21213, но сняв крышку ГБЦ, обнаружил что мотор с гидриками, то-есть это уже 21214? Ну или самопальщина какая... Собсна вопрос, на этих дрыгателях 100% гнёт клапана, или есть шанс? Эндоскоп корявый есть, но все же...

На са самом 23 предохранителе есть напряжение. Что после него ещё не отслеживал

Отправил

Ваши вложения мне недоступны, хотя и репутации вроде как достаточно для этого форума, если конечно я не проспал чего в правилах Можете отправить в личку Или нашлось более слабое место

Здравствуйте! Помогите с электросхеми на Приус 2014, вин JTDKDTB30E1077698 Время от времени у клиента горел предохранитель 23 в подкапотном пространстве. После установки "надёжного" предохранителя сгорело что-то ещё, зато сам пред теперь целый 🤦 Из Гугла, этот пред отвечает за АБС, но при этом потухло пол автомобиля, дрыгатель, усилитель руля, ХЗ что ещё, и даже нет питания на пин16 колодки диагностики ЗЫ: этот блок предохранителей у них выполнен в виде печатной платы? Возможен ли вариант, что просто перегорела дорожка внутри блока?

Отдельно вроде как нету

Здравствуйте! Daewoo Maximus 22гв просят смотать на ноль, ну или около того. Что внутри, знает кто? Номера приборки пока не знаю есть только фото. Опять же, что с дублями, есть или нет?

это не мне решать) Если по месту не разрулят, дам ваши контакты

ОК, зайдем с другой стороны. На подконтрольной Украине части Донецкой области или в соседних областях может кто сделать? Цена вопроса, здесь как понимаю для прайса на пиво накосячевшему. Вряд ли кто поедет за 100+км мотать эти 10к пробега Это еще что за зверь? CAN CLIP? Типа для восстановления увала, или некий чинский вариант добить авто)))

Опять же, какие года ваших авто были? По скринах я вижу только панель приборов. Здесь подозреваю, что авто были старых годов. С ними и ренолинк справляется. Здесь конечно уточню, мотать приходилось всегда вперед, одной известной конторе 👮‍♂️, которая в Украине ездит на дустерах

Есть интересное решение в районе $500 Просто прям сейчас не готов на большее. Да и хозяин авто в нормальных вроде отношениях с накосячившим. Попьют пивка, и на том разойдутся, имхо)

В Украине такое можно купить? Как отличить ориг от отлома? Цена? Я на этот девайс смотрел с момента появления, но из-за невысокого потока, и в общем уже немаленького количества всякого оборудования в наличии на эту тему все как-то откладывал. Теперь есть повод. Ну и собсна еще вопрос, S-Tool, он модульный, или купил и радуешься? Проект развивается, или остановился? Модераторы, сори за ссылку! Если можно, пусть повисит, хотяб пару часов удалил ссылку Это может быть ориг?

Здравствуйте! На данном авто, с помощью launch вместо обнуления сервисного интервала, если правильно понял, через процедуру замены панели приборов человеку намотали +10000 км. Хозяин хочет вернуть назад оригинальный. Как понимаю, теперь это возможно только через сматывание пробега сторонними девайсами. У меня есть ренолинк чина 1.87. На этом авто еще не проверял, но помнится, у меня не получалось это сделать на дустерах этих годов, только на старом, где-то годов 12-13 Отсюда вопросы: Есть ли в этом авто активный дубль в АБС, как на меганах? Если есть, то как понимаю пробег изменился и в АБС? Более новые ренолинк чина мотают эти авто?

Fiat doblo 2003, ошибка P0254 Подключился программой Дениса, получил такие вот цыфры. Что мне делать дальше с этим авто?

Да уже как бы подразобрался и вспомнил что, да как делал летом по этому авто. Завтра вскрою ским, может где непропай на моторолле. Если ничего не найду, тогда будем искать другой блок Тему закрываю. Всем спасибо

где хранится дамп в этом блоке? Пин какой нужен, из моторника или иммо, или оба? Летом делал потеряшку именно на этом авто, но вот хоть убей, не помню что да как. Дамп ИИПРОМ моторника должен гдето быть у меня считанный

обычный замок зажигания, ничего лишнего Уточню вопрос: хозяин сам, посреди поля и без оборудования, сможет заменить этот блок, или его надо прописывать? Если прописывать, надо этот блок только новый, или пройдет и БУ. Если БУ не прокатит просто так, какие варианты?