Перейти к содержанию

shundrov

Автомастер
  • Постов

    460
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент shundrov

  1. Посмотрите внимательнее. Есть в дампе иммо ключ. Только порядок байтов наоборот. И когда авто завёл, строка с id ключей не изменилась
  2. Все. Завел я этот трактор с помощью fvdi Дамп иммо после запуска ReadOK.zip
  3. Это что за блок? У меня иммо на замке, на чипе ST, и моторник на 2402
  4. Здравствуйте! Navara D22 не заводится, как сказали после просадки акб. Прочитал иммо и моторник. Ключ в дампе иммо вроде вижу Лампа иммо при включении зажигания горит постоянно. Если отключить моторник, лампа загорается секунд через 5, если убрать чип из ключа, то тогда лампа загорается быстрее. Тоесть блок иммо чип видит (но не факт, что принимает) Посмотрите пожалуйста дампы, и есле надо, подправьте их. Или может у кого есть рабочая пара, опять же, есле можно в блоки лить чужие EEPROM. Ключ по дампу сделаю 8042a_g44125a_EEP.zip 407917-072 24c02.zip
  5. Как минимум, не в военкомате, или как он там сейчас называется... Я от Бахмута 70км. Эвакуация у нас с апреля обьявлена. Я семью отправил, а сам остался на месте. Сейчас 8 из 10ти клиентов у меня военные. И очередь на неделю+ вперед... Большинство из них общаются на мове. Ни у одного из них никогда не возникал вопрос ко мне с общением. И даже если и приезжали парни с особым диалектом, то общие знания русского (не путать с российским) и украинского нам позволяли понять друг друга А таких "патриотов" из Осло, на передке, думаю так неплохо бы прокрутили бы на известном месте! ЗЫ: У нас в городе есть вакантные места автоэлектриков на соседние сто. Как минимум 3 человека устрою! Налетай, халява! Работа за 50%
  6. Я дико прошу прощения, но я буду разговаривать на том языке, на котором меня Мать научила разговаривать! Я прекрасно знаю мову, и с адекватными пользователями у меня не возникало конфликтов на этом вопросе. Так-же советую просмотреть правила форума о языках Особо одаренным юзерам из Осло предлагаю вернуться в Украину, и в меру сил и возможностей приступить непосредственно к помощи ВСУ, или принять присягу!!! Надеюсь, больше я не увижу Вас в своих темах!!! Удачи в пропукивании дивана в Осло!
  7. Стараюсь идти от меньшего риска к большему, предварительно и попутно изучая тему. И если не уверен в безопасности процедуры, оставляю её на потом. За 15+ лет в ремонте автомобилей это помогало до сих пор, чтобы не завалить, или в случае завала поднять авто 🤝 Тем более со свежими Рено, где у меня серьезный пробел в опыте. Надеюсь, это не сарказм)))
  8. когда зашел в меню записи ключей, написало цэкбс не запрограмирован. Но, когда попытался обновить цэкбс, пишет, блок запрограмирован. Возможно онлайн и поможет, но тут уже меня терзают сомнения. Есть вариант поробовать сторонним девайсом прописать ключи, но тут боюсь какбы хуже не сделать. Хорошо, если просто не пустит в процедуру
  9. Поставил ту галку, прошел дальше по меню, получил такую ошибку. Репрог 191
  10. Про галку уже подсмотрел у людей. Спасибо. Про привязку ключей клипом, как понимаю, я должен был упереться в отсутствие онлайна, а не в сообщение, что не запрограмирован ЦЭКБС? То есть, сначала репрог, потом ключи. Ключи сторонними приборами можно будет привязать?
  11. Онлайн, вы имеете ввиду доступ к серверам Рено, или помощь зала? Репрог 191 скачан. Но я остановился на шаге, где меня попросила программа "укажите технические характеристики автомобиля" В правом окошке просит указать cr-dtv / or-dtv. Этого я не понял, и не стал дальше продолжать
  12. Ведомая диагностика никуда не выводила. Там было написано, допустим, шаг 1, проверьте цепь apcb. А посмотреть, что это за цепь, не даёт. Была бы хотя-бы схема, может и понял, что она просит По параметрах, посмотрите скрины выше. Я их под спойлеры попрятал. Буду иметь ввиду, если здамся
  13. Не нашел такого. Не там икал? С ведомой диагностикой тоже не очень получилось, пишет, например проверь некую цепь, а что за цепь на сервера рено не пускает с репрогом остановился на шаге, что на скрине. Не понял, что делать с окном "Технические характеристики", надо туда что вводить, или нет Попробовал клипом зайти в програмирование ключей. Получил ответ "Не запрограмирован ЦЭКБС" Так-же заходил в блок "Свободные руки" Здесь видно все три карты
  14. Всего-то пару месяцев назад новый 32-38к стоил. И бу, тех что про, небыло вообще. Но появился китайматик, и вон как цены просели. И новых почти не осталось в продаже Только боюсь теперь заглохнет проект, или сильно им защиту придется менять
  15. Здравствуйте! Притащили авто на шнурке, с жалобой: Не включается зажигание. Соответственно, нет запуска. Сейчас из ошибок только Dtca0531c, нет + после замка зажигания. В ЦЭКБС, в ЕТ471 состояние 7, и как понимаю, авто не видит карту. Если ее вставить в картоприемник, меняется только разрешение на стеклоподьемники. Остальные параметры не меняются Сегодня пройдусь по предохранителям внимательней. Может кто поделиться схемой на это авто? Боюсь, она мне понадобится) Ключа у авто 3, как минимум в 2х из них работают кнопки, В третьем возможно просто батарейка села. Не очень похоже на слетевшие ключи, хоть и не исключаю
  16. Здравствуйте! VW Passat CC 2020. Ищу схему подключения радара круиз контроля, тот, что в значке VW. Оторван разьем.
  17. Вы про xt15 или xt27? Или про оба два))?
  18. shundrov

    VVDI XT15 и EWS 3

    Здравствуйте! Поделитесь опытом, делал ли кто BMW EWS 3 на чипах от VVDI XT15? С xt27 делал, но толи сам чип глючит, толи он просто не достаёт до антенны. Авто заводилось через раз. Проводить эксперименты на глазах клиента дальше не захотел, сделал ему на нормальном чипе. Сейчас прикупил эти xt15, но так и не нашел в сети, работают эти чипы, или так же глючат
  19. Здравствуйте! Надо поправить пробег2404_orig.zip В дампе 190 тысяч, надо 124000
  20. Первый квартал ОК. Не увидел файлика патча для Esi2.exe. В 2013 он не нужен? Или я опять чего проморгал ЗЫ: Такой файл есть в 3 квартале
  21. Включил на скачивание 2013 квартал 1, DVD1;2;3 Есть отдельной раздачей еще DVD4. Он нужен? Ну и по скрину 2013/3 в моем случае какие диски качать?
  22. Прошу прощения за вопрос не в тему. Какой последний ESI TRONIC был отломан с электросхемами и SIS_CAS. До последнего пользовал 2012г Но вроде поговаривают что 2013 был отломан тоже. Просто мои образы дисков улетели на радугу, и сейчас надо что-то качать заново. Вот и стал вопрос, качать 2012 или таки 2013? Сама диагностика КТС не интересует, так как он ушел на радугу где-то в те-же года, и покупать новый желания не появилось до сих пор
  23. какие есть. Правила обычно выполняют, или уходят на другие ресурсы В гуглапоиск, и будут вам и картинки и кино. Эта тема пережована миллионы раз на всех форумах, кому не лень
  24. Карта или ключ, здесь не играет роли. Только тип чипа, имхо! Это только внешний вид ключа! А вот их алго это другой вопрос. Здесь вплоть до того, что если болванку подготовить под некого логана, её вполне получится по диагнозе затолкать например в лагуну. При чем, вполне возможно вместо смарта, затолкать обычный хитаг. Но, это мое мнение, мало проверенное Был случай, когда я не смог затолкать в канго ключ из китая, купленный именно для канго на 7946. Но с успехом затолкал в оный авто, ключ подготовленный кейдаем! Пейджи предподготовки отличались. Неудачно прописанные чипы блокировались, менялся Р3 на тот, что в авто. Разлочить потом их удалось с помощью дефолтного пейджа Р2 и пейджа от авто Р3 (здесь может быть наоборот, уже не вспомню на все 100) Чем меняли вин и пробег в ключе? Опять же, здесь имеитсо ввиду ориг ключ, тоесть лоченый PCF, или некая щняга от КД или коня, или ХЗ от кого еще? Если "поправить" дамп в UCH, какой пробег будет в ключе, новый или типа ориг? Чем?
×
×
  • Создать...