a_electric
-
Постов
831 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Активность репутации
-
a_electric получил реакцию от akpgaraz в Не исправно ШГУ cd500
Вот я первый раз, к примеру, месяц решал данную проблему и нашёл. И теперь я знаю куда один раз ткнуть паяльником и взять за это деньги. Но вы же клиенты не понимаете, что все решения даются потом и бессонными ночами. Если я тебе покажу то место, куда ткнуть паяльником, ты потом на всех форумах будешь трещать "за что такие деньги".
-
a_electric получил реакцию от bashka_mc в Не исправно ШГУ cd500
Вот я первый раз, к примеру, месяц решал данную проблему и нашёл. И теперь я знаю куда один раз ткнуть паяльником и взять за это деньги. Но вы же клиенты не понимаете, что все решения даются потом и бессонными ночами. Если я тебе покажу то место, куда ткнуть паяльником, ты потом на всех форумах будешь трещать "за что такие деньги".
-
a_electric получил реакцию от Dimа в Не исправно ШГУ cd500
Вот я первый раз, к примеру, месяц решал данную проблему и нашёл. И теперь я знаю куда один раз ткнуть паяльником и взять за это деньги. Но вы же клиенты не понимаете, что все решения даются потом и бессонными ночами. Если я тебе покажу то место, куда ткнуть паяльником, ты потом на всех форумах будешь трещать "за что такие деньги".
-
a_electric получил реакцию от FaTON в Нужна Помощь Pin Для Opel (Vectra C) По Дампу Cim (93C76)
Отписал в личку.
-
a_electric получил реакцию от MASTER CLASS в Нужна Помощь Pin Для Opel (Vectra C) По Дампу Cim (93C76)
Да всё нормально пройдёт. И вин нужный запишет. Ну конечно может и заругаться, но мы то знаем как вежливо отреагировать на ругань.
-
a_electric получил реакцию от AndreyZ95 в Astra H 2008 год не понятки с запуском
А где тебя учили на работающем авто снимать клемму акб? После таких экспериментов какие угодно глюки могут появиться, вплоть до выгоревших в уголь блоков.
-
a_electric получил реакцию от Dimа в Opel Zafira 2004 замена ТНВД PSG16
У меня другая идея. Продать зафиру без насоса и купить вектру ц без насоса. И в вектру поставить этот насос.
-
a_electric получил реакцию от silman в Opel Vectra C 2003 замена PSG16 2.0DTH на 2.2 DTR
Когда всё связано, периферия на запуск не влияет. Но как только ты начинаешь вязать сим, моторник или ключ, и если на шине нет всех родных блоков или стоит хоть один чужой, то у тебя постоянно будет ошибка по неправильному ключу и окружающей среде. Естественно стартера не будет.
-
a_electric отреагировална пост Wlad_ в Opel Vectra C 2003 замена PSG16 2.0DTH на 2.2 DTR
На запуск не влияют. Но на прописку CIM еще как влияют.
-
a_electric получил реакцию от psyper в Corsa b X10XE заводится и сразу глохнет
Это не бред, это бинзин, а не дизель, где топливо подаётся практически в конце такта сжатия. Когда в третьем цилиндре начинается фаза впуска, то в первом начинается рабочий ход.
-
a_electric получил реакцию от MadGeneral в Vivaro 1.9 (F9Q760) ошибка Р0105
Ну как магазины по вину подбирают мы знаем.
-
a_electric получил реакцию от Dimа в Astra G P1631 сопротивление Эл.клапана
Работу клапана правильно смотреть осциллографом токовыми клещами. Клещи не обязательно накидывать непосредственно на провода самого клапана. Достаточно накинуть на провод питания самого насоса. Ток клапана в разы превышает ток электроники насоса. Поэтому ток электроники насоса не влияет на общую картину тока клапана. Подавая на клапан просто напряжение и смотреть его ток это не есть хорошо и не правильно. Ток открытия клапана 17-20А. Ток удержания 10А.
VP44.pdf
-
-
-
-
-
-
-
-
-
a_electric получил реакцию от endemic в Opel Zafira A 2001 Simtec 71 carpass и привязка ЭБУ
Тоже мне проблема😃
-
a_electric получил реакцию от bigggi в Opel Meriva 2004 Z17DTH синхронизация
А ни кого не смущает, что приведённые выше осциллограммы не той "системы". У тс оба датчика холла и репер распредвала другой формулы. В приведённых как эталон, один датчик индуктивный, а второй холла.
-
a_electric получил реакцию от prommast в Opel zafira 1.9l 2006г Z19DTH
Всё она открывает и закрывает. Нужно диагностикой посмотреть температуру в салоне. Она скорее всего выше 26-ти градусов. Поэтому климат себя так и ведёт. Когда ставишь на максимум - значит нужно греть до победы. А когда поставил 26 и в салоне пускай к примеру 27, то климат сначала будет остужать, а уже потом поддерживать заданную температуру.
-
a_electric получил реакцию от hrischan в Нужна помощь с Tech2
Ну если ни кто не откликнется, тогда пиши в личку предложение.
-
a_electric получил реакцию от Премъер в Не победимая P0335-08 A17DTJ
да там похоже что задающий вообще пакоцан по страшному. Вот глянь по ссылке на его форму и станет ясно https://www.amazon.it/98024443-Genuine-albero-motore-Generator/dp/B07F1VD9T9