a_electric
Автомастер-
Постов
825 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент a_electric
-
Вчера Ниссан Х-трэил 2.2 дизель не крутит больше 3000 тысяч. До этого приговорили насос. Поменяли, не помогло. Приговорили блок. Приехали ко мне прописать. Читаю родной блок - ошибка 12**(забыл дальше) топливный насос. Вот насос и приговорили и блок до кучи. А всего лишь нужно было сделать сброс адаптации. Вот такие читатели - написано "насос", значит насос.
-
Может быть узкая, а может и широкая. Но в любом случае он должен поставить точный диагноз той системы, которую он диагностирует, будь то механика или электроника.
-
Линком главное соблюсти последовательность, как у нас один умелец делал. Все пункты по порядку - уцаш клинер, епс клинер, кейс... и...
-
Исправный должен потреблять на столе примерно 250ма.
-
Ошибка одна висит присутствующая DF859 ЦИКЛ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ФОРСУНОК НЕ ВЫПОЛНЕН. Ну не думаю что из-за неё такое поведение. После покатушек ошибка не уходит. Когда мотор запустился нормально, то и коррекции норма. Если запустился с косяком, то и коррекции гуляют. Поищу сток для полной уверенности. Там ещё такие вот болячки часто встречаются, но поведение авто немного другое.
-
Гляньте плиз на таблицу ошибок, не прибили ли чего лишнего. Авто заводится, потряхивает, на педаль газа не реагирует и обороты 500. Ошибок нет. Может завестись нормально и ехать. Кода после заводки с косяком, в параметрах "двигатель не работает". HW8200399038_8200513163_SW8200532064-20240129-125742.bin
-
Многие начинали вместе с появлением интернета. И спросить то особо не было где. Форумы начинали только создаваться. Теперь же практически всё есть в сети. И схемы и даташиты и мануалы различные. Но новичёк придя на форум, даже и не думает поискать ответ здесь на форуме свою проблему. В 99% она уже тут разжёвана. Естественно и получает соответствующую реакцию.
-
-
Что бы читать писать 05-е процы нужно доработать плату. Доработка есть тут на форуме.
-
С пол года назад, на одном форуме была точно такая проблема. Всё вышеперечисленное тоже замено было. В итоге оказалось, что регулятор не той системы. Заказывали по номеру что стоял. А он уже был поменян на не тот. Поставили что должно быть по каталогу и всё пришло в норму. Регуляторы есть нормально закрытые и нормально открытые. Вот и тебя возможно должен стоять закрытый, а ставишь открытый.
-
Там не активные дубли. И если они тупо подтягивают пробег, то и после обратной корректировки они подтянут тот пробег, который на щитке кажет. Ну а если они сами не тянут, то выставлять пробег тот, который в моторнике или в 4х4.
-
А что реально тестером на разъёме мапа? И что там с питанием на самом разъёме? Если разложить электрическую характеристику мапа, то и получается, что 1,2в это 300мбар, 0.9в - 225мбар. Если напряжение по диагнозе и реальная на фишке мапа совпадают, то проблема явно в железе.
-
16-я, 34 или 66 лицензия + ключ примерно 240$.
-
Или МД флэшер с соответствующими лицензиями.
-
Вот это обязательно нужно сделать. Был какой то ниссан. Тоже с разряжением 220, а по факту по вакуумметру 270. Под микроскопом в блоке криминала не увидел. Но проследив цепочку от разъёма до проца, пропаял все резаки и ноги проца и в параметрах стало 270. И всё заколосилось.
-
В проц от приборки залить дамп из проца бси и машина оживёт. Правда у же с мёртвым щитком. Приборка послужит донором проца для бси.
-
Да не чего там не утеряно. Завести можно, вяв донорский орган у самой машины. В щитке точно такой проц стоит. Считать содержимое обоих и в донорский вписать содержимое от бси. Работы больше, но машина будет на ходу.
-
Нет, не для того чтобы включить. У коллеги тоже не включалось зажигание и стандартным пробуждением авто не выходил на связь или комфорт или бцм не помню, давновато было. Как капот открыл, блок вышел на связь.
-
Попробуй в этот момент открыть капот. Не знаю что это за фишка у молодых машин, но помогает в подобных случаях. Мой китаец так и пишет - для машин после 2019 года откройте капот, что бы войти в диагностику. У меня не встречалось такой ситуации, но подсказав коллеге эту фишку, и у него комфорт вышел на связь в такой ситуации. Хотя машина была постарше 2019 года.
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.