Может быть плохая производительность ТНВД. Надо сравнить давление в рампе на холодную и на горячую. Также сравнить открытие регулятора давления топлива. Если сканер не показывает работу регулятора - тогда снять осциллограмму с него.
А какая конструкция распредвала там? Кулачки насажены,или цельнолитой ?
Как и советовали выше, желательно компрессию проверить. На холодную, а потом на горячую. Хотя бы относительную сканером, если есть такая функция.
А чем диагностируете? Автоком и КТС не видит ошибок на этом авто по форсункам. Да и по фактическим значениям какой то бред говорит. Эта переходная модель плохо поддается диагностике.
Вам же уже сказали что размеры дампов разные. Размер Вашего считанного дампа меньше, чем должно быть. Последний выложенный также отличается от Вашего. Ищите ошибку в том, что Вы неправильно считываете и записываете еепром.